Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Rett og slett nydelig, men overrasket over at de gjorde første testflighten i de vindforholdene.

 

Så kan jeg skryte av at jeg i min loggbok har instruction given til verdens første "sivile" 757 First Officer, altså første som fløy den i et selskap, Eastern Airlines.

Skrevet

757'en er innenfor medium (mindre enn 136t MTOW), men ble en stund kategorisert som heavy mtp wake turbulence.

 

I dag i Europa, blir det normalt ingen ekstra spacing for takeoff bak en 757, men for approach legges 1 nm til... normalt for en medium bak en medium er det 3nm, men bak en 757 blir det da 4nm. For en medium bak en heavy er det 5nm (og inntil videre 8nm bak en A380).

 

 

Hilsen T

Bli med i diskusjonen!

Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet …

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Opprett ny...