Litt mere Continental 757,fra St Maarthens.

[Lars-Petter Meyer Bedin]

 

flightlevel350

[Morten W Melhuus]

Jøss.. han glemte vel å "arm spoilers" ser det ut til. Ikke bra.. .

 

M

[Øyvind Schou Johnslien]

Det slo meg når jeg så gutta stå i blåsten bak flyet.

Er dette noe sjakktrekk? Kan motorene suge med seg noe småtteri fra foran og knalle det ut bak? En liten stein eller noe brask evt.

Eller er dette usannsynlig?

 

[Rolf Arne Beck]

Jo det kan det, men for at det skal kunne gjøre noen virkelig skade må det nok være av en viss størrelse/vekt og da må man jo også stå ganske nærme motoren for at det fortsatt skal være i luften når det treffer deg. Det er nok en større risiko å få ting blåst inn i øyene og at du blir dyttet over ende mens du ruller ned stranden, enn at du blir truffet av FOD

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Jøss.. han glemte vel å "arm spoilers" ser det ut til. Ikke bra.. .

 

M

 

Jammen har du rett.Hvis ikke så kom de opp rimelig seint.Får håpe flyet kom tomt fra USA.Da er det rimelig lett.Og B757 har noen vanvittige gode bremser har jeg fra kilder i icelandair.737 bremsene er noen "moped" bremser i forhold :grin:

[Gjest Geir-Finstad]

Jøss.. han glemte vel å "arm spoilers" ser det ut til. Ikke bra.. .

 

M

 

Jammen har du rett.Hvis ikke så kom de opp rimelig seint.Får håpe flyet kom tomt fra USA.Da er det rimelig lett.Og B757 har noen vanvittige gode bremser har jeg fra kilder i icelandair.737 bremsene er noen "moped" bremser i forhold :grin:

 

Nja vet nå ikke helt det. Skeptisk....Ng har carbon bremser som gjør at det er stor sjans for at du peller ut tenner i panelet ved full brake, jo varmere bremsene blir jo bedre tar de. Men en god gammel 737 er kansje ikke så godt skodd.....dette er det andre som vet mer om....