Norwegian Eagles - Paris, Charles de Gaulle 9 mars

[Thomas Hjelset]

Lurer på om jeg kan ta over NAX051 sin slot tid. Har vært på hyttetur i helgen og har ikke fått meldt meg på. Blir med på turen uansett som SAS1159 med SAS B738

[Nils Erik Eriksen]

Hei,

 

jeg fant faktisk en del freeware scenery til Charles de Gaulle på flightsim.com, har ikke forsøkt dem enda, men her er de (fsx) : http://www.flightsim.com/cgi/file?rk=afBps02B&fm=main&cm=LISTFILES&rp=/cgi/kds%3FafBps02B=main/search.htm

 

Mvh Nils

[Marius Helstad]

Lurer på om jeg kan ta over NAX051 sin slot tid. Har vært på hyttetur i helgen og har ikke fått meldt meg på. Blir med på turen uansett som SAS1159 med SAS B738

Trur det skal gå bra =).

 

Og da vil jeg si at ENGM_DEL, GND, TWR og APP er oppe =).

[Ivar Skaugstad]

Da var vi omsider underveis! Godt å være i luften igjen! Om dere kontrollere og piloter som tok slot systemet i bruk, hadde vært flott med en tilbakemelding på hvordan dere synes det fungerte slik at vi evt. kan gjøre dette som en fast rutine. Etter min oppfatning funket dette utmerket, men så var jo jeg først avgårde og fikk derfor ikke med meg "rushet" i den forstand. :grin:

[Jakob Arne Brønstad]

jeg synes at det fungerte perfekt:) men maa si at jeg ble mer og mer stressa ettersom man har en spesifik tid man maa lette osv. spesielt da det en stund ikke var mulig aa komme igjenom til ATC:P

 

 

[Kai Dreyer]

Det med Slot funket veldig bra, men det er noen som må passe tiden sin bedre. Og sjekk for all del Mikrofon før man skal ut å fly, det var en som nesten umulig å høre, men gikk etter hvert. Så Ivar, JA bruk slots neste gang også! ( Så lenge Pilotene passer på tiden selv, går alt glimrende)

[Frank Olaf Sem-Jacobsen]

Jeg kan melde meg som en av de med sviktende lydsystem. Jeg måtte inn og ut av fsx opptil flere ganger før det begynte å flaske seg, og fikk det følgelig noe travelt. Det løste jeg elegant underveis med å komme borti R+ på veien, så jeg raskt og enkelt kom forbi store deler av køen :blush:

[Tore Urvik]

Slot tider fungerer utmerket, artig å se at Ice373 var rolling mindre enn 60 sek etter angitt slottid (iflg. min klokke). Det som det imidlertid er vanskelig å hensynta med slike slotsystemer er hvilken load av andre piloter som ikke er med på Norwegian Eagles opplegget. Disse kan vi som ATC selvfølgelig ikke overse da de har like stor rett til å bli betjent som dere. Det bør derfor kanskje også taes med i planleggingen at det er noen ledige slots innimellom. Nå var ikke dette noe problem denne gangen, det var noen få andre flights, og det gikk stort sett greit.

 

En annen utfordring som har med gateplanlegging å gjøre er å få plassert de som f.eks. har default FSX-scenery på gatene 18X, slik at de ikke står på 4X eller 5X og blokkerer L / L1 for dere som har NorwayAirports inne (som er det som vi har som default i ATC-klienten). Det var en slik situasjon nå, som ble løst med at jeg spurte om vedkommende kunne flytte seg til gate 186 (noe vedkommende gjorde med en gang ) Hadde vært litt ille om vedkommende logget seg på Vatsim i det øyeblikk en taxet ifra en gate på sørsiden...

 

 

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Slot tid,funker meget bra.jeg var lined up på rwy19L just on time,19.20 local time.men måtte vente 60 sekunder på takeoff clr... :grin:

[Kai Dreyer]

Hadde vel ikke vært så dumt om VaccSca laget ett system der man la inn gate og slot time. Da hadde alt være mye enklere for Events osv.

[Nils Erik Eriksen]

Er det bare meg, eller er det slik at jo flere som er online på Vatsim, jo lettere er det å få den berømte OOM (out of memory) ?

 

Jeg kan fly dag og natt her i norge med flere online, men med engang jeg skal ta en langtur med Eagles så kan du være sikker på at hele greia kræsjer ..

 

Mvh Nils, frustrert

[Nils Erik Eriksen]

 

En annen utfordring som har med gateplanlegging å gjøre er å få plassert de som f.eks. har default FSX-scenery på gatene 18X' date=' slik at de ikke står på 4X eller 5X og blokkerer L / L1 for dere som har NorwayAirports inne (som er det som vi har som default i ATC-klienten). Det var en slik situasjon nå, som ble løst med at jeg spurte om vedkommende kunne flytte seg til gate 186 (noe vedkommende gjorde med en gang ) Hadde vært litt ille om vedkommende logget seg på Vatsim i det øyeblikk en taxet ifra en gate på sørsiden...

[/quote']

 

Har en viss følelse av at dette kanskje var meg Men det gikk bra til slutt, så jo at gate 53 ikke var helt logisk plassert, kan man vel si :)

 

Mvh Nils

[Per-kristian Jensen]

Synnes Slot tid systemet fungerte kjempe bra... Fikk litt problemer med FSen når jeg skulle starte, så kom litt sen ut fra gate, men var på runway ganske nøyaktig 18:15UTC... Men var meget nær å miste slotten pga. en 757 som startet å takse litt før meg men hadde slot 5min etter meg... Men det ordnet seg... Eneste var jo at jeg ble 2-3min delayed i forhold til slot pga. jeg måtte vente på nok separasjon mellom meg og ett annet fly.

 

Kjempe artig å få vært med på dette Ivar. Har prøvd å delta på alle de andre flightene men ikke fått fullført pga. PC krasj. Nå har jeg endelig fått meg ny PC, så nå skal jeg sørge for å få deltatt på hver tur!

 

Synnes jeg hørte noe om at neste tur ikke er nå til helgen, men helgen etter kan det stemme? Altså den 23Mars?

[Ivar Skaugstad]

Dette var nok en vellykket tur! Heftig med trafikk når vi fikk blandet Norwegian Eagles crew'et, samt annen trafikk på VATSIM. Snakket litt med approach kontrolleren etter at dere hadde logget av på min tur til Brussels, han var glad at rushet var over og at det var litt av en prøvelse. Jeg regner med de har fått med seg at vi har en flight videre til London og Gardermoen 23. mars , og at vi også da kan forvente oss flott ATC service på CDG, LHR og OSL!

 

Når det gjelder det med slot tider og annen trafikk så overlater jeg det til dere kontrollere. Selv tar jeg jobben for å sette opp slot tider så man har noe å gå ut ifra, men det er dere som syvende og til sist sitter med avgjørelsen om hvordan dere ønsker at trafikken skal flyte. Vi fikk jo også med oss 3-4 som ikke hadde fått utdelt slot tid, men som uansett kom seg litt fram i køen på en ledig tid, dette var jo kjempebra! Min erfaring er at dere flyveledere gjorde en super jobb, og at jeg ikke tviler ett sekund på at dere selv tar de rette avgjørelsene mht. trafikken. Takk for hjelpen!

 

Til dere som ikke er helt sikker på når neste tur er, så vil denne bli holdt 23. mars. Turen går da fra Charles de Gaulle til Heathrow, og videre til Gardermoen. :cool:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Er det bare meg' date=' eller er det slik at jo flere som er online på Vatsim, jo lettere er det å få den berømte OOM (out of memory) ?

 

Jeg kan fly dag og natt her i norge med flere online, men med engang jeg skal ta en langtur med Eagles så kan du være sikker på at hele greia kræsjer ..

 

Mvh Nils, frustrert [/quote']

 

Det stopper opp til meg i flere sekunder,når folk joiner og leaver sesjonen.Jeg trodde før at fs kræsja da,men fikk forklart at det er bare og vente,så er det i gang igjen.Vet ikke om det skyldes din fs crash da.men det skjer i områder med masse trafikk.

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Dette var nok en vellykket tur! Heftig med trafikk når vi fikk blandet Norwegian Eagles crew'et' date=' samt annen trafikk på VATSIM. Snakket litt med approach kontrolleren etter at dere hadde logget av på min tur til Brussels, han var glad at rushet var over og at det var litt av en prøvelse. [/quote']

 

Jepp det tviler jeg ikke på.Jeg måtte mase på han 2 ganger før han sa noe til meg :grin:.Her så vi ett klassisk eksempel,hvorfor paris center burde ha vært på.

 

Men alle fly kom velberget fram vi jeg tro.

[Kai Dreyer]

Jeg stiller som Oslo_Twr til dere neste gang Gi meg bare Klokke slett når dere forventer å være på OSL.

[Andreas Nysveen]

Jeg tar gjerne APP.

[Ivar Skaugstad]

Kjempe gutter! Regner med de første flyene begynner å nærmer seg rullebanen på Gardermoen ca. 22:30 lokal tid.