Smokers' International Airways

[Matz Warland]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=121277

 

Syns nesten dette bare blir for dumt..

[T. Paulsen]

Kan ikke skjønne hvorfor de ikke skjermer deler av fly så man kan røyke der jeg da men.

[Matz Warland]

Også måtte de ha en av de største flymodellene og

[oddvar gylland]

Høres ut som et selskap etter min smak dette ja;-)

[Fredrik J]

Kan ikke skjønne hvorfor de ikke skjermer deler av fly så man kan røyke der jeg da men.

Besetning og flyverdi?

[Stian Lingås]

Selv som passiv fest-røyker synes jeg dette er for dumt.. kjøp en pakke nikotin tyggis før man fly så skal det vell ikke være noe problem..

[Kenneth G. Sørensen]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=121277

 

Syns nesten dette bare blir for dumt..

 

Hvofor?

 

Hvis det er et marked for røykefly, så hvorfor ikke utnytte det?

 

Å ikke utnytte et potensiellt marked er iallefall for dumt...

[Marcus Brandt]

Jeg tror ikke den artikeln viser alle sider av storyn.

Nå er det jo ikke heller sikkert at flytype og sånn stemmer for det pleier de jo til å väre dålige på - men - det står han vil ta 747, og fylle med 138 stoler, i 2 klasser. Det tyder jo på at det blir en form for "kollektiv business jet", og at det de röyker ombord kanskje ikke for så vidt er russiske cigg, men kanskje cigarer

Bare en teori - men seter + 747 + klasser tyder jo ikke på no som vanlige folk kommer til å booke nei.

[Gjest]

Kan ikke skjønne hvorfor de ikke skjermer deler av fly så man kan røyke der jeg da men.

 

Orsaken till att många flygbolag har förbjudit rökning ombord är att det var orsaken till de allra flesta brand-tillöp på flygplan. Om som känt är inte brinnande flygplan speciellt hälsosamma...

[Lars B. Frostad]

For ikke å snakke om arbeidsmiljøet, til de stakkars CA som skulle gå og jobbe i denne grusomme sigarettrøyken. Tror ikke jeg hadde holdt ut lenge, hvis man skulle ha måttet finne seg i dette. Kan nesten forestille meg, hvordan det ville ha vært på mange charterflyvninger - der folk har bestillt den ene billige kartongen med sigaretter etter den andre. Hadde nærmest vært påkrevet å ta på seg en full-face quick donning-mask da tenker jeg..

 

Var ikke Icelandair forresten noen av dem som beholdt røyking på flyet ganske lenge, i forhold til andre selskaper?