Senior Student Test - Trenger piloter

[Stig Sandnes]

Hei.

Da har jeg endelig bestått teorien, og er nå klar for den praktiske testen.

Torsdag (29.01.2004) på Bodø trenger jeg noe trafikk. Jeg kommer til å sitte fra 2000 (lokal tid) og utover kvelden (enten jeg består eller ikke). Er kjempe-takknemlig om noen av dere kunne stille opp ved å fly til/fra Bodø (ENBO), slik at jeg får den trafikken jeg trenger for å gjennomføre denne testen.

Jeg vil altså sitte Bodø Approach da, hvordan det blir med tårnet vet jeg ikke..

Takker på forhånd.

[TOS]

Reknar med at eg sig innom ein tur i allefall

[Ivar Skaugstad]

Nei, har du også kommet vidre til Senior Student nå?

Jeg får vel se om jeg kan stille opp, skal gjøre mitt beste for å lage litt trafikk til deg.

Men uansett, her sitter jeg med nesten 200 timer som ATC, og ennå har student rating, er det kanskje på tide å prøve seg på teorien til Senior Student snart?

[Stig Sandnes]

Hehe. Ja. Må si jeg taklet ikke de spørsmålene ang. Pro Controller så bra... skjønner ikke hvorfor de må være med

Har vel 160 timer eller noe slikt som student nå.. håper jeg kommer med oppover til neste nivå før jeg runder 200 da

Flyr du for meg, skal jeg fly for deg

[Einar Kristiansen]

Kommer og stresser deg ja..

[Per-kristian Jensen]

kan kansje komme.... Sitter det noen på Gardemoen flyr jeg ENGM-ENBO og jeg lover, Denne gangen skal jeg oppføre meg

[Einar Halvorsen]

Hei folkens

 

Håper dere kan komme til Bodø i kveld. For at testen skal kunen godkjenes trengs det litt trafikk både til og fra Bodø i tidsrommet 2000 - 2100. Det bør være 8-10 flybevegelser.

 

Kom og hjelp Stig med denne prøven.

[Stig Sandnes]

kan kansje komme.... Sitter det noen på Gardemoen flyr jeg ENGM-ENBO og jeg lover, Denne gangen skal jeg oppføre meg

Hørtes bra ut Akkurat i kveld trenger jeg en del piloter som vil ta turen innom Bodø

[Gjest]

kan kansje komme.... Sitter det noen på Gardemoen flyr jeg ENGM-ENBO og jeg lover, Denne gangen skal jeg oppføre meg

 

Klarer du å fly ENGM-ENBO med C-130 på under en time, ja da skal du fly bra fort...

 

EDIT: Vel og merke hvis du flyr for VNoAF...

[Daniel Eliassen]

Antar han skal fly 737?

[Stig Sandnes]

Antar han skal fly 737?

Går da fortsatt ikke på under 1 time, vel? Ikke rart det blir hydrauliske feiler, motorbranner osv osv

[Daniel Eliassen]

Antar han skal fly 737?

Går da fortsatt ikke på under 1 time, vel? Ikke rart det blir hydrauliske feiler, motorbranner osv osv

 

LOL, du sier noe der

[Gjest]

Klokken er 2000, get your planes in the air !

[Stig Sandnes]

Da vil jeg takke alle sammen som kom og fløy, skal si at det ble en del med trafikk ja, og ikke minst emergency, men det gikk da bra, ingen fly styrtet, og jeg besto testen, så nå har jeg Senior Student ratingen

 

Takker Einar Halvorsen for at han orket sitte se på at jeg rotet litt til på radarbildet hans, og alle de andre pilotene som kom og fløy og ble rotet med

[Einar Kristiansen]

Gratulerer så mye Stig! Ja litt emergency skal det jo være på slike tester..hehe! Nå blir vel ENBD_V_CTR bemannet hver kveld Stig?

[Stig Sandnes]

Hehe, så godt som Har jo desverre ikke fått fritak fra skolen selv om jeg besto denne testen da

[TOS]

Må sei at eg vart litt smålei av å fly i ring rundt STT (STØTT) hehe.... Gratulasjonar frå Nor Shuttle eight fourtytwo med mannskap

[Jan Kristiansen]

Gratulerer Stig - Godkjenning er sendt Vatsim Europa.

[Ivar Skaugstad]

Gratulerer så meget Stig, fikk jo en liten beskjed om å gjøre en missed approach, og den takklet du bra!

De flest ATC har ikke studert missed approach kartene før de setter seg foran radarskjermen, men det er tydelig at du hadde kontroll på den der.

Når det gjelder problemet mitt med heading, så var denne real.

Hadde en missvisning på rundt 30'-40', noe som gjorde flygningen relativt vanskelig, men vi kom oss jo ned!

Vi får håpe at jeg følger like etter for SS testen!

[Stig Sandnes]

Hehe, ang den holdingen rundt STT, burde vært FLV, men takker dere alle for at dere holdt ut..

Ellers gleder jeg meg til å kunne dekke Nord-Norge når jeg har tid

Ivar:

Si ifra når du skal ha praktisk så skal vi se om ikke jeg får tatt noen holdinger og missed approacher for deg også Var vist bare elendigheter i Nord i dag med systemer, hehe. Det er klart at jeg trenger en del mer trening på forskjellige løsninger av slike tilfeller,- men er jo ikke hver dag man får trenet på den slags. Vet at Børge Litangen (LN-NPQ) skal ha sin praktiske test på Tirsdagen, ved Bodø Lufthavn, håper å se noen av dere igjen der da

Noen som vet hvor ofte / når VATSIM serverene oppdaterer seg?

[Ivar Skaugstad]

Si ifra når du skal ha praktisk så skal vi se om ikke jeg får tatt noen holdinger og missed approacher for deg også.

Først må jeg jo bestå den teoretiske delen, men jeg har fått tilbud fra Jan Kristiansen om trening, opp til Senior Student, så jeg tror nok dette vil hjelpe på både når jeg skal besvare den teoretiske delen, og gjennomføre den praktiske delen.

Alltid godt å få smurt på litt olje der man er rusten!

Jeg er fast bestemt på at jeg skal komme meg gjennom teori delen med glans!

 

Forøvrig så har jeg snakket med assignment kontoret til SAS, så jeg har fått samme flight som i dag, Mandag den 2. Februar da Børge skal opp til den praktiske testen!

Gleder meg!

[TOS]

Fekk jo berre "Nor Shuttle 842 hold at 5000 feet" av deg jo... STT var nermast og eg kom akkurat ned i 5000 fot så eg rekna med at det var STT som skulle holdast på så eg tviholdt på STT eg

[Per-kristian Jensen]

vart noe kødd med EGLL_N_APP i går tenkte jeg skulle fly som SK513 fra Gardemoen til Heartrow (Var på OSL sine sider og fant gate++++) Så jeg rakk ikke og fly opp til Bodø jaja. Men kem va det som hadde feil på flyet sitt denne gangen da? Børge jeg stiller opp for deg hvis det ikke blir så seint

[Gjest]

Men kem va det som hadde feil på flyet sitt denne gangen da?

 

I går fikk jeg beskjed fra Einar et par NM nord for Bodø at jeg skulle simulere en emergency. Meldte mayday og ba om vectors til Bodø. Personlig synes jeg det gikk rett til h*****, siden jeg delvis glemte av fraseologien for nødmelding, men jeg kom meg da velberget tilbake til Bodø med hjelp fra Bodø Approach (Stig) .

 

Grattis med ratingen Stig. Ser frem til at Bodø Control blir bemannet i framtiden .