Kort?

[Andrè Amundsen]

Hei!

 

Dere, jeg lurer så veldig på en ting. Hvor ligger den korteste rullebanen som Passasjer flya lander på? Tenker stort sett i Europa? Er det noe bilde av den på Airpics.com?

Jeg har hørt Kos/Hellas har noen av de korteste og noen andre greske øyer? Hva vet dere om det? Men uansett om rullebanen er veldig liten flyr det store selskaper og charter fly der fordet.

 

Takker for svar

[Andreas Eriksen]

Vet ikke. men var på en øy i hellas som het kalymnos, der hadde det bygd på en flyplass i 14 år og den er ennå ikke ferdig. Dessuten ligger "flyplassen" oppå en bartt fjelltopp

[knut_ekerum]

Skiathos sin er vel ganske kort... Samos sin også, dog ikke så kort.

[Bjørn Ramsland]

Tja, Molde (ENML) ruver vel ikke på oversikten over de store...

[Jan Halsteinrud Brende]

Hehe

Vet ikke hvor mange oppbremsingsproblemer jeg har hatt på Molde (ENML), men flyet har desverre fortsatt rett fram, og plask ned i fjorden

 

Enten så har jeg kommet for høyt inn på finalen, eller for lavt inn på finalen. Og det har vell av og til hatt seg slik at jeg også har landet for langt inn på banen

 

Jeg understreker: Noen piloter er ikke som andre piloter

 

Mvh Jan H. Brende

[Roy Halvorsen]

Skiathos sin er vel ganske kort... Samos sin også, dog ikke så kort.

 

Anbefaler at dere holder dere fast under oppbremsingen der. Den er meget kort. Var der i fjord høst, og takeoff (hjemover)var med så lite fuel at vi måtte lande i Athen for å fuel'e opp. 20 minutter's flytur

[Jan Halsteinrud Brende]

Jeg vet om et par korte rullebaner langs Himmalaya, Nepal.

Det er rullebaner for småfly antageligvis...siden de ikke har noe Tower (flytårn)...

 

Det er i alle fall en rullebane, som er så grådig vanskelig at du kan bare fly inn på den fra en rettning.

For, på enden av rullebannen, så har du en gigantisk bergvegg/fjellvegg...

 

Watch your brakes

 

Mvh Jan H. Brende

[Lars K. Rønes]

Ja der er det ikke noe som heter "Go Around" Der er det bare "Å [sensurert], Fjellveggen neste" Gjelder å ha tunga bent i munnen da ja.. Hehe..

 

Lars

[Andrè Amundsen]

Ja, men tror piloter "svetter" litt under armen når de skal lande på Greske øyer. De rullebanene der nede er veldig korte, se bare på Kos og Samos. Ikke mye om å gjøre. Full brems, tror de bremser i lufta også like før landing. Men de gjør det alltid bra og flyet er alltid godt ved landing.

Men går ikke harde landinger litt ut over hjula og motorene?

 

Det er jo store krefter vi snakker om.

 

 

[knut_ekerum]

Den på Kos er vel ikke så kort, MyTravel klarer jo å presse ned en A333 der, eller "presse opp"...

[Andrè Amundsen]

Den på Kos er vel ikke så kort, MyTravel klarer jo å presse ned en A333 der, eller "presse opp"...

 

Ja, men da kjører de ikke på full tank. Og når de lander, tror jeg de bremser i luften like før.

[Ole Martin Walberg]

Bremser i luften sier du?

[SH]

På kos er runwayen 2400 meter, noe som er mye mer en hva en A330 trenger for å bremse opp. På Samos er runwayen 2000 meter... det er heller ikke kort med tanke på hvilke fly som flyr der. B737/A320 har ingen problemer med en 2000m rullebane

[Sean Berntsen]

Bremser i luften sier du?

 

Ja, med Twotter'n reverserte de i lufta om de ikke fikk kontrakt med bakken der de ønsket

[Agnor Bertheussen]

*grøss* *redd* =)

[Andrè Amundsen]

Bremser i luften sier du?

 

Ja, med Twotter'n reverserte de i lufta om de ikke fikk kontrakt med bakken der de ønsket

 

Ja, de bremser med motorene også, og setter de i reverse før landing. Men det finnes vel masse triks med bremsing med fly?