Gå til innhold

Baard C

Members
  • Innholdsteller

    745
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Baard C

  1. Nei jeg har samme stikke og mine knapper fungerer som de skal ferdig oppsatt med flaps og gear plassert på de 2 bryterne nede til høyre.
  2. Det er mange piloter som vil bli med , anbefaler at man går ut med dette på IVAO sine news grupper som ligger under news.ivao.org Det viktigste er å vite hvor mange i Norge som kan være ATC? Piloter kan vi få tak i lett. Mvh Baard SAS-532
  3. Ønsker et godt Nytt År til deg og alle andre simmere og håper vi får mange fine flyturer i det nye året! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  4. Blir gjerne med på en IVAO flyin! Har vært med på flere som pilot i bl.a England så håper det finnes noen ATC i Norge som kan stille opp!
  5. På en innenriksflight i USA mellom Atlanta-New York, det var en eldre American Airlines 737, vær og innflyging gikk normalt..... Derimot rett etter at hjulene tok bakken etter en hard landing datt en stor plast-del fra bagasjerommene ned i hodet på passasjerene foran i kabinen så de begynte å blø og var temmelig sjokkert! Heldigvis satt jeg bak og unngikk dette men en merkelig opplevelse var det! Flyet så forøvrig veldig gammelt ut.... [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image]
  6. Jeg er medlem av IVAO og VATSIM som pilot og dessverre er det ikke mange nok som er ATC i Norge på IVAO for tiden. Det blitr kjedelig for oss piloter uten dyktige controllere. Men flyr ofte i England/Tyskland på IVAO. Mvh Baard
  7. quote: Opprinnelig postet av Jarle Vidtun: Hei, Jeg installerte den som normalt.. men på d: i stedet for c: da jeg har ca. 5gb der og ca. 3gb på c... Har dette noe å si? Jarle Det har ikke noe å si! Jeg valgte selv å legge in FS2002 på D så lenge du ikke endrer noen filer underveis vil dette funke bra. Men tror nok du bør avinstallere fS2002 og installere Win XP på nytt, deretter FS2002 på nytt. Hvis ikke dette hjelper så har jeg ikke flere råd dessverre....
  8. quote: Opprinnelig postet av Jarle Vidtun: Einar: Du bare installerte den som normalt?? Gjorde ikke noe spes.. JAV Hei Jarle! Jeg har som du installert FS2002 på min PC og XP og det funker 100% her så skjønner ikke hvorfor det ikke går hos deg..... Men får du ikke startet den i det hele tatt? Hva slags feilmeldinger kommer? Jeg har installert tilleggsprogremmer også uten problem. Bruker FSnavigator 4.0. Squawkbox ver. 23.5 beta og alt dette funker bra med XP. Prøv å reinstaller Win XP , kanskje du mangler noen systemfiler?
  9. Da takker jeg for hjelpen. Jeg fikk bra veiledning inn til flesland men fra Kjevik ble det en del brudd med serveren så mista litt styringen der... Og tåka var vanvittig, sikt=0, men kom meg ned trygt... [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]
  10. quote: Opprinnelig postet av Magnus Breder Birkenes: Er det noen som fremdeles har Microsoft Flight Simulator 1 fra 1982? Finnes den noe sted på internett? Mvh Magnus Ja det er kanskje ikke mange som har originalversjonen som kom i 1979 (Apple og TRS-80 !!)og det var ikke Microsoft men Sublogic som startet det hele! Jeg husker de første versjonene som kom etterpå til PC....grafikken var ikke så mye å skryte av kanskje men det var ganske avanserte greier allikevel på den tiden... Les alt om den fantastiske historien til Microsofts flightsimulatorer her: http://simflight.com/fshistory/fsh/start.htm [ 10-12-2001: Endret av: Baard Christensen ] [ 10-12-2001: Endret av: Baard Christensen ]
  11. Joda den er helt fantastisk Jeg har versjon 2.3.5 og etter at ss nå kommer opp i et eget vindu går alt mye raskere, pålogging, sende flightplan m.m. Du finner den siste versjonen her: http://www.simclients.com/ [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]
  12. Jeg jobber selv i databransjen og lever av å selge produkter og ofte hører jeg av kundene mine som har kjøpt varer på elkjøp kke får den hjelpen de har krav på. Service er et nøkkelord for å få fornøyde kunder, det greier ikke de store kjedene å etterfølge. Prøv din lokale dataforhandler isteden! Kanskje litt dyrere men vi vet hva vi snakker om.....stort sett.
  13. Jeg selger CH FLightsim yoke USB til de som er interessert . Prisen er nok høy pga import til europa men den koster til medlemmene her kr. 1950,- For de som er interessert....mail meg
  14. Så enkelt svar men så effektivt! Bort med nullene så kom jeg inn med en gang. Merkelig at de er tatt med når det ikke går....
  15. Takk for tipset men dessverre uansett hva jeg velger så får jeg den samme feilmeldingen. Jeg har prøvd ipadresser både fra IVAO og VS, Roger Wilco starter som normalt og jeg kommer inn på voice men ikke serveren til SB. Jeg starter opp multiplayer i FS2002 som host og velger max 16 spillere minimum 1 . Deretter starter jeg opp Squawkbox host FS2002 og så starter jeg Squawkbox mainprogram. Velger connect. Kan ikke skjønne jeg har gjort noe galt. Er det andre som har positiv erfaring med dette på den nye versjonen?
  16. Dette var fryktelig leit. Hvorfor skulle det være terror ? Vel det er nesten på dagen 2 måneder siden WTC, det er ting som tyder på at det kan ha vært en eksplosjon ombord og det er American Airlines som blir rammet igjen. Dte kan være en annen type terror vi ser men selvfølgelig alt for tidlig å spekulere på dette. Det er forresten nesten utenkelig at en motor kan falle av flykroppen uten at det har skjedd noe helt spesielt ombord....
  17. Har lastet ned den nye versjonen til FS2002 og installert alt riktig men når keg skal koble opp mot en server enten IVAP eller VS så får jeg alltid samme melding i et vindu: Connect Error - WSAETIMEDOUT - The attempt to connect timed out . Hva er galt her?
  18. Jeg hadde også den heldige muligheten i fjor og trene i Braathens 737 simulator på fornebu! Var der i 2 timer og trente rundt gardermoen på takeoffs og landinger. En opplevelse jeg aldri glemmer når jeg foretok en nesten perfekt? landing på femte forsøket! Da var jeg temmelig svett og mentalt utkjørt men gøy var det [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  19. Dette er alså en hoax dvs at det er en fake melding så ingen grunn til uro! Og vennligst ikke distribuer denne videre til andre , det er utrolig irriterende å motta masse falske meldinger. Mvh Baard
  20. Jeg drar fra Oslo til sol og varme i Monastir, Tunisia på onsdag kl.11.55 med Nouvelair LBT-905, en A320 maskin. Tenkte jeg skulle prøve turen først med Fs2000. Er det noen som kan gi meg en normal flightplan for denne turen så jeg får programmert SB. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [ 07-10-2001: Endret av: Baard Christensen ]
  21. Jeg har også LA lisens som radioamatør men vet ikke hvor aktuelt det er å bli noe særlig klokere av i denne hobbyen her bortsett fra at du lærer det fonetiske alfabet og hvordan du håndterer en mik [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Ja ok hvordan du bygger en antenne da men jeg har nå alltid kjøpt mine ferdig fra produsent... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  22. Eller kanskje noen cola isteden for oss som ikke drikker alkohol [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]
  23. All håndbagasje måtte sjekkes inn ja, en del frustrerte passasjerer pga dette. Vi fikk kun ha med det vi handlet på taxfree, og det var ikke lite [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  24. Jeg var med Braathens til London i helgen og det var en flott tur, det var forholdsvis lett å komme gjennom kontrollen inn til Gatwick, adskillig verre å komme ut! Men enda verre med de som skulle dra til USA som ble kroppsvisitert og der var køene lange. La merke til at bestikket vi fikk var av metall den ene veien , men det var skiftet ut med plastbestikk på returen. Det var faktisk ikke lov å ta med håndbagasje ombord! Det førte til en god del køer [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Jeg som hadde håpet å besøke cockpiten kunne bare glemme det. Døren var stengt hele tiden. Ellers gikk turen som normalt [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [ 17-09-2001: Endret av: Baard Christensen ]
  25. Jeg regner med at de fleste amerikanske flyselskaper har cockpitdøren stengt etter denne terror hendelsen men også her i Europa blir det vel kanskje påbudt med stengte dører inn til cockpit? Ingen flere hyggelige besøk i cockpit med andre ord.... For alt vi vet kan terroristene ha vært hyggelige passasjerer inntil de fikk lov til å komme inn i cocpiten [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
×
×
  • Opprett ny...