Ok.Dette avgjør ikke jeg om du består eller ikke,men må bare si noen ord.Kom som førstemann i rekken av 4 fly inn mot rwy 25,du ga service bra i henhold til prosedyerer o.l. Men så kom det et lite rush etter meg,og etter mitt inntrykk så fikk du litt ploblemer.En av de fikk "missed approach" Greit det,her gir man vectors direct til hold etter det du mener ,og ikke sitte å diskutere med piloten hva som er riktig holding i følge AIP kartene.(Du sa også noe om at Malmø TWR hadde ploblemer)Hva har dette med det du skal konsentrere deg om? Dette ga sitt utslag at du ble stresset og mistet konsentrasjonen/planleggingen av de to andre flyene som lå på approach.Er i grunnen ikke noen stor sak dette Per-Kristian,men skal du sitte som ATC så må du konsentere deg om det du skal gjøre og drite i alt annet.