Einar Kristiansen

Meget bra dette!

Grattis med ny jobb! Blir vel en del senarier fra villmarka i neste post...Flotte bilder!

Ja,denne bildebegrensningen liker jeg IKKE i det hele tatt :mad: Det går jo rett og slett ikke ann å lage en skikkelig reportasje med KUN 7-8 bilder av gangen. Dag har du noen forklaring?

Herlig Stian! CLS DC-10 er bare helt topp! Ja,denne bildebegrensningen liker jeg IKKE i det hele tatt :mad: Det går jo rett og slett ikke ann å lage en skikkelig reportasje med KUN 7-8 bilder av gangen. Dag har du noen forklaring?

Takker..Takker! Så du har vært i Tyrkia på ferie Ernst? regner med du har noe bilder på lur Var der selv i 1996,fløy MD-82 med Sunways Air.

Enig Magnus.Screenshots forumet er jo blitt helt ødelagt.

Del 4: Shuut down.

Del 3: Taxi to park. God helg!

Del 2: Da har vi forlatt Warzawa FIR og own nav for en stund.Tiden brukes på å planlegge arrival og landing. Vi har ca 2 timer igjen og metar for LTAI leses med jevne mellomrom,siste rapport sier: 36001KT CAVOK 26/21 Q1009 NOSTIG.Siden det er så og si vindstille satser vi på en BRONZ1D direkte inn mot ILS rwy 18C. De transilvanske alper i Romania. Tror jeg Traffic dukker opp i EHSI.Motgående på FL330. Metar for LTAI har ikke forandret seg noe særlig. 2knt fra Nord. Vi velger som planlagt rwy 18C og BRONZ1D. 2 knop medvindslandig går helt greit. Limiten er 5 knt. Antalya i det fjerne.En det fjell rundt,blir en bratt decent mot slutten inn mot loc rwy 18C My controll siste biten inn mot landing.

Takker,joda hørte en kjent stemme der også Mystisk at ikke alle bildene kommer opp :confused: Har rikelig med plass på serveren min og ALLE bildene ligger der, men de vises ikke her. Noen forslag?

Hmmm..Det var rart,har dobbeltsjekket og alt skal være ok.

Yep! Da er det på tide med noen bilder fra meg. Chartersesongen er på hell,vi skal være med Coast Air b-767-300ER Bodø-Antalya fløyet på Vatsim. Bildene er kun resizet og er i 4 deler. Pax og fuel loades.Det går med 29912kg jet3 på de vel 2000nm nedover til Tyrkia.Total Gross Weight 156.057. Rwy 25 in use Wind 280/08 clrd take off.Vi skal følge en STT4B ut fra Bodø Rolling rwy 25 Airborn LNAV-VNAV aktivert,velger CLB1 for en rolig og fin climb opp mot FL340 Vi er under ESOS_CTR og forlater snart Sweeden Da er det over til Warzawa Controll på 134.92..Gøy med mye ATC online. "COAST 103" Radarcontact clrd direct LENOV maintain FL340. LENOV blir forfremmet i FMC'en

Hehe!Her har vi hytta til Ernie..Med innbygd simulator :grin: :grin:

Inn i h*******! For en realisme i bildene dine! Ditt neste oppdrag er å fly fem kasser med pils inn til fiskecampen min i Beiarn. Stripa er ei "øyr" på ca 150 m bestående av sand og grus.Ved siden av ligger det ei Hobby Prestige720 med en øltørst kar på trappa!Tar du utfordringa?! :grin:

Du har noen fryktelige flotte skyer som gjør at blidene klatrer opp på øverste hylle når det gjelder realisme. Meget..Meget pent!!

Ikke noe ploblem å fly SID/STAR uten FMC. Du må selvsakt kart for å få dette til.Load ruta i GPS'en.(Fra A til B)Velg IFR og high altitue, modifiser ruta etter de aktuelle SID/STAR som skal benyttes.Dette krever en del jobbing. Husk at waypointene i FS GPS'en ikke hele tiden stemmer overens med kartene,dette har ikke vært noe ploblem for meg tror heller ikke ATC er så 100% nøye. Ha SID/STAR kartene fremme slik at du kan finjustere hdg etter ATC hvis det er nødvendig. Slik har jeg klart meg lenge,da lærer man seg å navigere

Werry nice!

Skikkelig flott dette Per!

Ja,en testrapport hadde vært topp for oss XP og FS9 brukere. Noen forbedringer i SB4 ?

Viagra :grin: :grin: Ja,det er utrolig mange rare oppdrag du får. Det ble vel en hel haug med dildoer i retur? :grin: :grin: Flotte bilder Ernst!

Huff! Dette var tragisk og høre.

Flotte bilder og raport fra en "Typisk og normal dag i Bodø"

OiOi! Dette så skikkelig artig ut. Flotte bilder!

Ai Ai! Denne dama blir bare penere og penere!

NICE Stian!