Gå til innhold

Stian Vaaden

Members
  • Innholdsteller

    160
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Stian Vaaden

  1. Været på hjemturen var helt perfekt. I FL 100 hadde vi ca 35 knop medvind, så vi hadde GS på 140 knop. Men vi fikk problemer med å komme oss over og rundt noen skyer så vi valgte å gå ned til 6000 fot og gå under skyene. Der endte vi opp med en GS på nesten 130 knop, så etter 2:15 i lufta landet vi på Værnes Kommer sikkert innom Notodden igjen om ikke så lenge så da kan det vel kanskje friste med en 310-tur.
  2. Tok en tlf dit nå. Startavgiften var på 165 kr. Forøvrig er vel bensinprisen ca 2 kr billigere på Notodden enn på værnes, så startavgiften er vel spart inn når vi har fylt tankene der
  3. Det ser sånn passe ut. Melder skyet og noen byger her å der på tur nedover, så vi får se i morgen. Skal prøve å komme oss av gårde fra Værnes ca. 15.30, så da skulle vi vel være på Notodden litt før kl 18. Tarjei: Er det lov å lande etter åpningstid på Notodden? Hvem er det som eier plassen? Staten? I såfall, gjelder årskortet for startavgift på Notodden? Har ikke rukket å sjekke så mye enda
  4. Jeg, Ivar og Marius kommer med LN-HOF fra værnes på fredag. Håper bare været blir brukbart så vi kommer oss nedover.
  5. Er du medlem av NAK/NLF så kan du nok ta deg en tur ja. Har ikke funnet noe annen info om det annet enn det jeg fikk på mail fra ungdomskonsulenten i NAK eller hva det nå var. Jeg kan sende det på mail til deg..Bare å bruke den adressen som står i profilen din?
  6. Har plass til deg også. Ivar har allerede bestilt høyresetet Da blir vi 3, så blir ikke så verst dyrt heller.. Har booket fly, så er bare å håpe på bra vær.
  7. Takeoff 2004 blir arrangert på Notodden flyplass helgen 30. april til 2.mai. Dette er en ungdomsamling for de som driver med motorfly, modellfly og seilfly. Arrangementet er åpent for alle medlemmer i NAK/NLF mellom 15-25 år. Er det noen her som har tenkt seg dit?? Hadde muligens tenkt å fly selv fra Værnes å ned dit, men da hadde det vært snedig å hatt noen å dele utgiftene med
  8. Vel, politiet har vel ikke akkurat brukt sivile, men de ble tilbudt hjelp fra NAK`s flytjeneste (via Værnes Flyklubb), og de takket ja. Flyet skulle uansett ut å fly, så hvorfor ikke ta en sving forbi der de var? Politiet hadde nok de verktøy de trengte for å finne rømlingene, og hadde det vært en kritisk situasjon hvor de måtte hatt fly eller helikopter hadde de nok skaffet det en annen plass. Politiet hadde nok funnet rømlingene uansett, men fordi vi fløy opp og fant de to rømlingene, sparte politiet seg for noen timers leting (og utgifter). Når man har fly tilgjengelig, så er det bare positivt og få brukt det til noe samfunnsnyttig av og til. Skjønner prinsippet ditt Christer, og er jo igrunn enig i det...
  9. Klart det hadde vært bedre hvis politiet hadde vært utstyrt selv. Men NAK`s flytjeneste er opprettet for nettopp å bista i slike saker hvor hjelp fra småfly trengs. Og de som er med i flytjenesten er gitt opplæring, og vet hvilke regler som skal følges og hvor viktig dette er. Sikkerheten blir ikke satt på spill selv om man er ute på et slikt oppdrag. Hilsen en som har hatt en ***** morsom dag i et fly over jonsvannet:)
  10. Er medlem i Værnes Flyklubb. Har utsjekk på C-172, Pa-28/140 og Saab Safir.
  11. Når man flyr i det området hvor de fløy så har flyet kontakt med værnes tower. Men alt har tydeligvis skjedd så raskt at flygerne ikke har rukket å tatt kontakt. Står mere info på adressa.no idag.
  12. Nei jeg så ikke hva som skjedde..men kjenner piloten, og har selv flydd en del timer sammen med han siste halvåret, og jeg skal love deg at han har ikke utført noen loop av egen vilje, med et fly som ikke er sertifisert for det, og uten først og fått klarering. Har også hørt litt om hvordan flyet fløy i minuttene før ulykken ut fra radarutskrifter, uten at jeg skal gå nærmere inn på det, og det er ingenting som tyder på at det skal ha utført noen loop, det var kun en uttalelse fra et ikke-fly kyndig vitne under et tv-intervju såvidt jeg vet.
  13. De har ikke utført noen loop..dette viser bare hvordan feil informasjon kommer frem i media!
  14. Har hatt PPL-A i litt over 1 år nå. Flyr i Værnes Flyklubb
  15. Jo jeg skal dit Hvis jeg blir frisk..har blitt syk
  16. Er nok ikke pilot heat det heter, men pitot heat Hindrer isdannelse i pitotrøret. Vet ikke om den er bare til pynt eller ikke..
  17. Hehehe..så du satt i tårnet du ja kom et vindkast så jeg havna en smule for langt uti grasset.. hadde liksom ikke prøvd så veldig mange sidevindslandinger før den gangen. Skal innrømme at jeg var litt nervøs da ja. Men jeg kom meg ned til slutt Har bare oppflyging igjen nå. Skal ta skolesjekk på fredag.
  18. Jepp det var nok meg. Klarte å lande på forsøk nr 2 da
  19. Jeg landet på 14 på lørdag..(mye sidevind på 09) Da var den vertfall åpen [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Den brukes veldig lite..
  20. Var den?? To fra klubben skal til bergen å hente den i morra. Håper inderlig den er ferdig til da! Det er Håkonsvern Aero klubb som eier AST. Vi snakker om real flyging her ja [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  21. Det blir cessna-172 jeg skal fly på lørdag istedet.. LN-AST..
×
×
  • Opprett ny...