Gå til innhold

Arnfinn Trønes

Members
  • Innholdsteller

    161
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Arnfinn Trønes

  1. http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=587&item=168665"'>http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=587&item=168665" TARGET=_blank>http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=587&item=168665 En av de få gangene i media, flytekniske fenomener har blitt prøvd forklart på en nogenlunde korrekt måte. 1 poeng til Nettavisen. Kult Bilde også forresten. [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]
  2. Kanskje det var en Avro RJ-45 tillhørende SAS datterselskapet. Air Botnia???? Se bilde her: http://www.airpics.com/showimg.php?imgid=11479"'>http://www.airpics.com/showimg.php?imgid=11479" TARGET=_blank>http://www.airpics.com/showimg.php?imgid=11479 [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  3. Var ikke dette ulykken med flyet som krasjet i Operafjellet under innflyging??? Meget mulig jeg har feil her, så don´t shoot the messenger. Her er nemlig et lite uttdrag fra den russiske Pilot examen en tid etter ulykken. Landeplatski Norwegisky. Kryssi Avski. A) Statfjord C B) Operafjellet C) Gardermoen (Håper nå for guds skyld at ingen surpomp føler seg støtt av dette, og starter en lang "krangle-tråd") Litt humor må vel være lov, vet noen noe mer om en ulykke hvor et russisk fly krasjet i en Norsk oljeplattform??? Tror det skjedde på 70-tallet [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  4. Falcon 4.0 med MANUAL i BOKFORM, kan skaffes gjeennom meg i Irland, må bare sjekke kostnader på Porto osv. samt en måte å få penga inn på min konto på. Pris over her er IRP 19.9. (ca 200-210 Kr) (blir vel flooda av alle som vil ha, men som sagt. lover ikke noe, men skal sjekke det ut)
  5. Tror nok de mente hele kabinbessetningen. Stewards/stewardesses. 10 stykker i cockpit, kunne nok bli litt trangt om saligheten da he he! Mener å tro at standard referanse til kabin besettning, inkl. de som serverer mat og drikke også, siden de fyller en viktig rolle under evnt. nødlanding, og fly sikkerhet. Blant annet er de som oftest sammen med pilotene på CRM øvelser og liknende (CRM= Crew Resource Managment) [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Håper dette var til litt hjelp, og hvis andre har synspunkter, kom gjerne med dem, but don´t shoot the messenger.
  6. Hyggelig å høre, og velkommen hit til Irland. Hvis du kommer deg litt lenger sør enn Dublin, så får du ta kontakt. Bare litt spm. vedr. turen på klapp. Hvilket flyselskap var dette,hvilken rute og hvordan gikk du frem for å slippe inn i det aller helligeste. Når drar du tilbake til Norge igjen, vi risikerer å haven på samme fly, hvis du reiser fra Dublin den 29. Slain´te [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  7. Vet det, men siden FS 2002 kommer så sent, og maskinen vil trenge en skikkelig oppgradering før den tid. Desuten koster et add-on £19 IRP her i Irland. skal endelig få flydd litt etter å ha vært avholden i 6 mnd. forslag mottas med takk. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  8. hei, Sliter med et lite dilemma. Hvis jeg kun skal kjøpe et add-on til FS (98) iår, hvilket mener dere er mest essensiell, eller vil gi mest for pengene, FS Traffic eller FS Clouds? Noen ideer eller synspunkter på dette. begge add-onéne er for FS 2000, men oppgis å være kompatibel med FS 98, vil dette by på problemer?? Er takknemlig for alle svar. P.S til de som måtte mene det galt å poste dette innlegget her, bes vennligst ikke starte en lang sint tråd, men enten maile meg, eller sende en privat beskjed. [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]
  9. Kom over denne linken. Kan være ganske nyttig, for "amatør "-flygere, til å planlegge en IFR-rute. Bare ikke stol på Metaren (flere dager gammel) Klikk på: worldwide Airport path finder. http://www.calle.com/"'>http://www.calle.com/" TARGET=_blank>http://www.calle.com/ Håper dette var til nytte for noen, og ikke til ergrelse for andre. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  10. Hei, til de som måtte tro det, jeg har ikke mistet helt vettet. Det skal nemlig avholdes noe ridestevne i Eidskog på Hedemarken, og i den forbindelse har Sjeiken av Dubai påmeldt 5 hester. I følge Glåmdalen vil det lande noen av sjeikens private jets på ENGM på Fredag. Noen som kan finne ut når, evnt. ta noen bilder??? se link: http://www.glomdalen.no/41/90/49/5.html"'>http://www.glomdalen.no/41/90/49/5.html" TARGET=_blank>http://www.glomdalen.no/41/90/49/5.html [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]
  11. Hei, kom over denne siden. Det er en fyr med 15 års erfaring på business Cessna. Ganske interresant lesning. Virker også som om fyren er av Norsk avstammning (nevner Norge hele tiden) http://members.macconnect.com/users/s/stoenworks/"'>http://members.macconnect.com/users/s/stoenworks/" TARGET=_blank>http://members.macconnect.com/users/s/stoenworks/ Ineholder også tutorial for X-Plane
  12. Sorry, men tror Geocities har fått hikke, for ifølge dem existerer ikke siden! Kanskje bare jeg som begynner å bli blind. he he! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]
  13. Interresant idé, men tror nok at diverse boligfelt etc. ville ha litt problemer med å "svelge" en slik husløsning. Ike akurrat Block Watne he he! Med den prisen, skule en tru at det var billigere og kjøpe la oss si et vrak av en 737 o.l. og la det stå på bakken. Kunne ikke tenke meg å sitte og snurre som en værhane i full storm. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  14. Joda, " intern" avisa til BU lever og funker i beste velgående. så her er det bare og holde gluggene oppe over hvem som vinner vinflaska under fredags-pilsen, he he! anbefaller alle som ikke kommer inn, og skru av proxy server. hmm....lurer på når vi får se regjeringens internsider... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  15. Gratulerer med dagen! En lite nhilsen fra Cork, Irland. Her er været strålende, og alle ser fram til det lengste 17 mai toget i Irlands historie (ca 30 pers.) Her på dagtid sitter vi og jobber, og ser barnetoget live over nettet. utrolig hvor lite nordmenn som ringer idag, hvorfor det mon tro??? he he! Nyt dagen.
  16. Hei Jeg er kanskje ikke verdens største fotograf, men basert på egen erfaring, kan det være vært å tenke på de digitale kameraene fra Olympus (Camedia) de har en bra modell som heter C2040Zoom. Der har du 2,5 X optisk, og 3x digital zoom. Med 8Mb minnekort, kan du med veldig grei oppløsning ta 32 Bilder (1024X680) Tror prisen i Norge ligger på rundt 5000,- Kanskje andre har andre synspunkter, eller forslag. Men med nettet som dagens og fremtidens forum, ser jeg liten vits i å kjøpe et vanlig "analogt" kamera. Uansett, lykke til! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  17. Har bare et råd til dere. Skaff dere en ny Mac, på den følger det med softwaren iMovie 2. enklere og mer profft kan aldrig noen hjemmevideo bli. ta en titt på: http://www.apple.com/no/imovie/" TARGET=_blank>www.apple.com/no/imovie/ Glem ikke iDVD, men den kan du lage dine egne DVD filmer, komplett med interaktive menyer osv. Ok, nok reklame, sorry for den Gutter Til opplysning. Douglas Adams døde fredag, 49 år gammel. Må han hvile i fred. [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
  18. ENdelig har det blitt bestemt at redningshelikoptrene skal få døgnbemanning. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/d209675.htm"'>http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/d209675.htm" TARGET=_blank>http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/d209675.htm Det var nå på tide synes jeg. Hva med Virtual Redningstjenesten??? (ikke 24t basert, men...) [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]
  19. I følge VG gikk det ikke helt som forventet. (jeg vet man ikke skal tro på alt som står i nyhetene, men...) http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=2&item=155725"'>http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=2&item=155725" TARGET=_blank>http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=2&item=155725 13Min. fra alarmen gikk til redningsmannskaper var på plass, atpåtil i bare underbuksa. Det synes jeg er litt skremmende. Noen som vet mer om denne øvelsen??? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]
  20. Hei, til dere som er interresert i Transcripts av ulykker, eller rett og slett bare ulykkene. Vil jeg anbefale boken "Black Box" transcripts of in-flight accidents. Denne paperback boken inneholder Transcripts med forklaringer av de mest kjente ulykene i verden. Grøssende god lesning Malcolm McPherson er en av de mest seriøse scribentene på temaet. FRA AMAZON.COM Paperback - 224 pages Revised edition (August 1998) William Morrow & Co; ISBN: 0688158927 ; Dimensions (in inches): 0.55 x 9.18 x 6.09 Amazon.com Sales Rank: 15,609
  21. Hei, jeg vil anbefalle alle å lese boken The Tombstone Imperative, the true story about airline incidents. Boken tar for seg hva som har blitt fulgt opp av sikkerhets foranstaltninger etter alvorlige og kjente ulykker av organisajoner som FAA, AAIB, og andre. Boken beviser på en skremmende måte hvor mye inflytelse flyfabrikanter og store flyselskaper har på de organene som bestemmer sikkerhets tiltak. Skremmende informativ lesning (seriøs forfatter, tidl. medl. av AAIB) Har ikke ISBN nummeret nå, men kan poste det imorra.
  22. Du er nok ikke den eneste som bruker MAC [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Når det gjelder CGI filer, ta en titt på http://til.euro.apple.com"'>http://til.euro.apple.com" TARGET=_blank>http://til.euro.apple.com (søk etter CGI) CGI står etter min forståelse for Common Gateway Interface. og ser ut som en type internet script (lik HTML) Du kan også ringe 23500094 (valg 1) og spørre der. (Apple Support Vennlig Hilsen Arnfinn Trønes Specialist Support Representative Apple Computer Ltd. Cork Ireland Så Det Så! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  23. Joda, du kan faktisk få gratis adresse til hjemmesida di på NAMEPLANET. dvs. at du må registrere deg å få den gratis mailadressen din (fornavn@etternavn.xx) Når du da er logget inn på din profil, kan du legge ut hjemmeside på "din" adresse, trur det går etter hva du valgte som mailadresse. Nameplanet har gått tom for .net ol. men bruker nå .as Som alltid, Don´t shoot the messenger. [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]
  24. Denne diskusjonen er vel litt off-topic, men generellt er regelen fra ICANN at toppdomenene .net opprinnelig var ment for ISPér ol. mens .org var ment for non-profit organisasjoner slik som amnesty, osv. Mens den vanligste endelsen: .com var ment for komersielle interesser. Allikevel selger mange ISPér og andre domene haier, domener med endelsen .org eller .net til hvemsomhelst. Så det å få en nettadresse med endelsen .org eller .net skulle ikke være vanskelig. Sjekk feks. ut nameplanet.com (gir deg noen av endelsene gratis feks. .as) Og selvsagt, jeg tar forbehold om mulige feilskrivninger, uriktig, uoppdatert info osv. Så ikke saksøk livet av meg, om jeg tar feil. Vennlig Hilsen [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
  25. Sorry, men det fikk jeg et ønske om å gjøre også. P.s Microsoft har meddelt at fly fra FS 98 og FS 2000 skal funke helt fint i den nye FS 2002 Sånn, da fikk jeg meddelt noe nyttig også. God Påske! LN-ATR [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]
×
×
  • Opprett ny...