Birger Blomvik

Herved tar jeg tak dette med å "kalle" inn til ett uformelt Flightsim-møte i Kr.sund N [color:#FF0000]Sted: Peppes Pizza, ligger i kjelleren av rådhuset Tid: Tirsdag den 9/12 klokken 19,00 Alle er velkomne, men MELD dere på via SMS eller mail. Kommer det 20 stykker så sliter jeg litt med bordplasser.[/color] Agenda er av den uformelle stilen. Men vi kan bli enige om online-kvelder, hjelp for PMDG sin FMC eller andre saker. Den første kvelden vil bli benyttet til å bli litt mer kjent med hverandre og stifte nye bekjentskaper. Så får vi møtes til mer formelle kvelder senere i vinter. Alle betaler for seg selv denne kvelden, eller vi tar en matbit på spleise-basis. Kontakt ; Birger Blomvik Mobil/ SMS 97190653 Mail: bblomvik@online.no

Jeg er med. Sist tok jeg fly. Med 30 kg bagasje. Måtte ha med dattera som kjøttbillett, slik at jeg fikk 20 kg ekstra vekt med. Slik bli det nok ikke i 09. SAS er raka fant og billetten fra Kr.sund, ( I Norwegians fravær) er nå dobbelt så dyre. Så Kr.sundere og personer langs Sunndalsøra- Oppdal- Dombås E6.....Jeg har da 3 plasser ledig i bil. Aktuelt ?

Hei.Jeg har to radiopaneler i SB4. De ligger oppå hverandre. Når jeg drar i det ene panelet ligger det ett til under det andre. Har Wide client for kjøring via PC nr. 2. Alt det andre er OK. Noen som vet om en råd for dette?

Hei. Jeg har installert SB4 på egen bærbarPC og FS 2004 på min store stasjonærPC. Alt fungerer OK, har FSuipic WideFS client og alt er registrert. Dog lurer jeg på om det går an å legge inn slik at jeg kan nøkle (TX) radioen på hovedPC og ikke bortpå bærbarPC? Det blir litt bøying og strekking for å nå bort til bærbarPC hele tiden.Det hadde vært fint å fått TXknappen på yoken eller på tastaturet på stasjonærPC. Noen som har ei råd?

Ser man det; Når Norwegian etablerer seg så gir storebror opp ? Les artikkelen her; http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.6221029 Hva tror dere? Er dette rød løper for Norwegian også på andre flyplasser?

Og den eldste er her? 43 år og simmet i snart 20 år.... Bor på Frei, ved Rensvik, og er skapflyger 100 %

Magnus, du har nok helt rett; Ingen av disse to flyplassene blir nedlagt !! Men du er enig i at å ha to stamruteflyplasser med 7 mils mellomrom, er galskap? OK,jeg hpooer av nå :cry:

Ja, på kort sikt. Men; Om ett år eller to, så vil nok Avinor offentliggjøre en milliardutbygging på Kvernberget. Som sagt i dette emnet så skal nå rullebanen forlenges. Dette er Avinor STØRSTE masseprosjekt siden Gardermoen. Så, kommer ny felles terminalbygning for både fly og helikopter. Massen som skal brukes til rullebanen skal skytes ut bak terminalbygningene slik som de står i dag. Dette vil legge hele området flatt og gi spillerom for å trekke de nye felles terminalbygningene ca. 75 meter lengre inn. Desuten vil også HSC Helikpterservice invistere stoe beløp på Kvernberget. De har 5 faste maskiner i dag og flere vil komme. Også de nye S90. Også Hedrunfeltets SAR-maskin vedlikeholdes og bemannes fra Kvernberget. Kort sagt; Dette er en trapp som går oppover og oppover og....

Litt historie; På slutten av 60-tallet ble det diskutert flyplasstruktur i Nord-fylket. Resultatet ble en offentlig utbygging i Kr.sund, etter å ha vært innom Averøy som lokasjon. Etter 3 år så startet byggingen av årø, etter ett privat iniatstiv. Næringslivet i Romsdal sto også bak og aplauderte en utbygging i Molde. Og der ligger faktisk galskapen!! Det VAR OG ER en ferdig bygget flyplass i Kr.sund, men Romsdølingen startet opp selv, og fikk Avinor til å drifte Årø etter ferdigstillesen. ( Hvem begynte først, spørres det?) Begge flyplassene har livets rett. Molde som Fylkesby har rundt regnet 25000 flere rene flypassasjerer i dag. Nedgangen har vært på ca. -20 % hver måned i år. Kvernberget hadde først på året en økning, men har flatet ut i sommer. Men; Kvernberget flyr nesten 90,000 helikopter-passasjrerer i tilegg. Dermed er Kvernberget like stor som Årø. Tilbudet i dag er en god utenlandsdekning fra Vigra og en MEGET god utenlandsdekning fra Værnes. Fra Kr.sund til Værnes, er det ca. 4 timers reisetid. Dette er KUN 1 time mer en Vigra. Opprettholdes Årø OG Vigra, vil dette være kannibalisme der begge flyplassene må kjempe om de samme kundene. F,eks kommunene Åndalsnes, Vestnes og Sjøholt. Det mest fornuftige er da å skape et tilnærmet likt tilbud som Vigra har, på Kvernberget. Ved en nedleggelse av Årø, vil Kvernberget være ett meget godt alternativ for ALLE innbyggerne nord for Romsdalsfjorden og opp til Aure/Halsa.

Endelig !!! Så er det klart for en etterlengtet rullebaneforlengelse på Kvernberget. Og neste år så tipper jeg en større terminalutbygging vil bli offentliggjort. Litt fra avisen her: Forlenges mot øst Utvidelsen av rullebanen vil i sin helhet skje mot øst. Det forventes anleggstart første halvår 2009 med ferdigstillelse andre halvår 2011. Forlengelsen av rullebanen vil medføre et masseuttak på ca. 2,3 millioner kubikkmeter anbragte masser. Dette er faktisk det største masseutaket siden Gardemoen-utbyggingen. Svære saker, dette. Areal til utvidelse 600.000 kubikkmeter av disse massene er nødvendige for baneforlengelsen. Massene vil hovedsakelig hentes fra området nord og nordøst for dagens infrastruktur. http://www.tk.no/nyheter/article3756147.ece http://www.rbnett.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080901/NYHETER/909088871/1085

Bilder, bilder og film, film. Er det noen som har dette?

Røros ??

Morn. Skal til Riga via Arlanda, Gardermoen og Kvernberget og gleder meg som en unge Men; fra Arlanda til Riga så har SAS brukt Q400 og den er ikke akkurat så hyggelige å fly med for tiden? Er det ikke ett slikt ett som datt i bakken i Danmark? Uansett; Noen som skal være i nærheten? Og har dere sett på Google Earth det private flymuseet som ligger like ved terminalen på Riga Flyplass? Der er det mye rart fra Sovjet-tiden.

Litt av mitt poeng er seriøsiteten bak dette. Alle vet at naboens Telenor-adresse eller kompisen bluezone-adresse kan "lånes" for registrering på forum. Det skulle vært ett samsvar mellom registrerte opplysninger og oppgitt i profil.

Dette blir sååå dårlig !!!! ALLE kan lese en readme-fil.Også en 14-åring. Faktum er at dere i NorPilots har brutt copyrights. Alle som føler seg rammet av dette bør anmelde dette til politiet. Jeg har ett annet spørsmål også; Hvor fikk dere ta i disse filene hen? En 14 åring skjønner også at det er IKKE bare å laste ned filer fra en plass, for så laste filer opp på ny plass. Dette er tyveri.

Råtte synd at reisebudsjettet ble brukt opp på Bergenstur og Roger Waters-konsert i april. Må nok stå over i år, men kommer gjerne tilbake i 08.

Hei. Jeg bruker 2 skjermløsning for SB3. Dog har jeg radioen til SB3 i Flighsimvinduet og ikke på skjerm 2 der SB3 er. Er det mulig å få dette radiostacken på skjerm 2? Grunnen til at jeg ønsker å flytte denne over til 2-eren er at NVidiadriveren ikke tåler et layer ekstra. Alt under blir svart.

Har det ikke vært lurt i si dette til betjeningen på kafeterien, i stedet for her ?

Da går det rett vei. Samt at ENKB har den tredje største helikopterbasen i Norge, etter Stavanger og Bergen. http://www.tk.no/nyheter/article2582485.ece

Ser at flere flyr online, også etter at FSX har kommet. Dog lurer jeg på om dere fremdeles flyr med FS2004, da jeg ser at det er mange som er logget på om kveldene ? Eller bruker dere FSinn ? Vatsim er i vert fall helt sirup, da de ikke har klart å sluppet SB enda.

Dette minner meg om han som satt inne med en flybillett som han ikke kunne bruke. Men FULL pris, det ville han ha. Nei, skal du selge noe, så må du gå langt under disk-prisen. Og i tillegg belaster du kunden med porto også. Ca 50 - 60 .- Det blir mye over 10 % av din forlangende slagspris. Rettelse; Du er villig til å ta 400,- ? Da blir porto prosentvis lavere, selvfølgelig !!

Full tank fra ENVA ?? Dere kan da tanke på ENKB.

Helt off topic, men..... Veldig hyggelig å se en kvinne her )

Få datoen på plass, så kan vi bønder fra nord skaffe oss billige flybilletter !!! )

Ingen som kan hjelpe ??