Åge Olsen

Braathens gjorde vel alltid det før... Nå hører du på engelsk, før de starter sikkerhetsbriefingen,noe sånnt som: "Da annonseringen vil bli gjort kun på norsk, henviser vi til sikkerhetsbrosjyren i setelommen", mens flyvertinnen viser fram denne. Dette, samt resten av briefingen er på tape - ihvertfall på F50. Jeg har også hørt den samme stemmen på 737, så den kasetten er tydeligvis ombord i mange fly. En søt stemme fra Bergen forøvrig... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvorfor de nå har "forenklet" dette - ja si det du... Jeg sitter bare og venter på at denne kasetten skal slå seg vrang, og begynne å spille av i dobbel hastighet...det kunne blitt gøy det.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 11-06-2000.]

quote: Originally posted by Tarjei Lundarvollen: Poenget er at alle berørte parter skal forstå hva som blir sagt, klareringer som oslo kontroll gir til f.eks. et SAS fly er som oftest av interesse for alle andre fly i samme sektor og siden sjansen for at det er flygere i samme området som ikke forstår norsk bør dette foregå på engelsk, dersom oslo kontroll derimot spør samme SAS flyet om hvem som sitter i cockpit så er ikke dette særlig interessant for andre fly og kommunikasjonen kan derfor gå på norsk. Vennlig hilsen Tarjei Lundarvollen ...og DER har vi noe å lære på SB/PC folkens... Noen ( et fåtall, men dog) virker som de får hjerteinfarkt når en ATC eller PILOT sier noe på norsk. Som Tarjei sier, dersom det ikke berører annen trafikk/går utover sikkerhet etc...er det FULLT lovlig å snakke norsk. Dette gjøres også temmelig mye i virkeligheten, også til rutefly. Dette skal jo være "as real as...." ikke ta sånn på vei folkens fordi om noen snakker norsk. Alt med måte, naturligvis. Beklager avsporingen her - men skitt au, det er jo pinse. God pinse forresten !! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

........................................ Noen som har god kjennskap til Terminal systemet på EDDF - er det lett å finne frem etc..? ........................................ Hei ! Du har intet å frykte - følg skiltene, enkelt og greit. Det er jo det man gjør på enhver flyplass, på EDDF er der skikkelig godt skiltet. Samt en haug med såkalte info-personer med skiltet "show ticket" eller "ask me" på brystet... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Dessuten skal du jo kun i transit..? Alt etter hvordan connecting er lagt opp: Er du ekstra heldig, står der 3-4 søte damer når dere kommer inn i term. (fra Oslo-maskinen) og roper: "Connecting to Johannesburg !! " og veiver med armene. Du kan ikke misse dem - om du aldri så mye prøver... Intet å skryte av, men jeg kan jo avsløre at jeg en gang passerte denne flyplassen i en tilstand som ansees å være farlig langt fra begrepet klinisk edru - jeg husker ikke 1 sekund av dette, har bare noen kvitteringer for betalt "extra service" "no passport" etc.... Det MÅ jo være god service der... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Ha en god tur !! Mvh Åge (Som også har vært der i normal tilstand flere ganger...sånn for ordens skyld.)

Syns denne ser litt ok ut.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/bestjet.htm"'>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/bestjet.htm" TARGET=_blank>http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/bestjet.htm ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Jeg hadde en mystisk "krasj" her forleden, og måtte tilkalle en proff nabo for å løse problemet. Resultat: FS2000 borte, årsaken var han selv usikker på. Vel, nok om det, jeg begynte å mimre tilbake på FS98, med alle add-ons/scenery/ etc. Installerte 98 og startet på Meigs Field med fps mellom 80-90 på deafault innstillinger.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Morro. Men det blir jo redusert en del når N98 og alt det andre kommer på plass... Tror faktisk jeg vil bruke 98 fram til Intel reduserer prisene, slik at men kan kjøpe en turbomaskin som klarer å kjøre FS2000 godt nok. Det vil vel ta noen måneder, men samtidig har sansynligvis Team Norway komet med mye mer scenery til 2000 også. Men NÅ ser jeg hvirkelig forskjellen på skyene på disse 2 sim`ene..!! Men det er jo ok å fly 100% flytende og da.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Roald: Mener du at TOGA virkelig _fungerer_ på noen FS-paneler..? Det hadde jeg i så fall ikke fått med meg... ( Nå er jeg heller ikke nevneverdig kjent for å "få med meg" så mye i livets hverdag... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Men dette hørtes jo interessant ut..!! ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Jepp... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

quote: Originally posted by roarsand: Kom igjen folkens, få tak i kart, og tren på missed approach - det er ikke noe flaut i det, og for enkelte flyplasser kan det være ganske gøy å fly den publiserte ruta, og det gir og for meg trening i noe som jeg ofte glemmer [image] http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif [/image] Helt enig !! Vi bør prøve oss på en slik kveld med å trene på MA, det er gøy å trene på og litt kjekt å kunne når man trenger det - det kan bli hektisk når det plutselig skjer... Selv prøver jeg så godt jeg kan å huske dette nå, men må innrømme at det går i glemmeboka av og til.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] En god ide dette Arnt, "tema for kvelden er MA" [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 28-05-2000.]

Det der høres interessant ut syns jeg, og det minner meg om hva en styrmann sa til meg en gang da vi var på final inn mot Flesland - jeg satt på klappen. Han stilte hdg/climb-rate/ADF.. samt noe speed-greier etc..og jeg ble nysjerrig og spurte naturligvis hva han drev med nå..? Skulle vi ikke lande allikevel..? " Jeg setter missed approach" sa han. Jeg hadde aldri tenkt over det før, og det er vel kanskje ikke alle som vet det, men når et fly klareres for ILS, klareres det også samtidig for en ev. missed approach. Eller kanskje er det mer riktig å si at et fly klareres ALDRI for ILS, UTEN at trafikken forøvrig tillater en ev. missed approach. Forsåvidt logisk når man tenker over det men.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Jeg hadde fortalt litt om FS under turen, og styrmannen avsluttet med å si: "Du vet en del om flyging takket være denne simulatoren, men dette hadde du ikke fått med deg, noe av det viktigste av alt!! " smålo han... Jeg måtte bare medgi at det hadde jeg ikke [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Hei Jeg for min del vil i denne tråden benytte anledningen til å takke Thomas Dehli, som har fungert som såkalt webmaster på Flightsim Startup. Da det er en kjensgjerning at meg + web = fiasko, måtte jeg se meg om etter en ny hjelpamann, da Jan Petter døde. Valget falt på Thomas, og det har fungert utmerket !! Thomas har gjort en kjempejobb, mon tro hvor mange timer/netter som ligger bak. Selv om Flightsim Startup på sikt vil bakes inn i VACC helt og holdent, er nok ikke Thomas ute av bildet av den grunn. Han har vært med mye som hjelper på treningskveldene, og du blir nok ikke kvitt meg så lett Thomas [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Faren for "nattlige" telefon-oppringinger, når maskinen min slår seg vrang, er også fremdeles til stede... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Men takk skal du ha for fremdragende innsats !! Mvh Åge

Hei Robert Du er ikke på jordet - uten å spørre lærer man ingen ting... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Du finner mer om Flightlevels/Transition Altitude og Transition Level her: http://home.sol.no/~ageolse/terminal.html"'>http://home.sol.no/~ageolse/terminal.html" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~ageolse/terminal.html ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

quote: Originally posted by Ivar Amundsen: Alle har visst ikke like store "bekymringer". Jeg lurer mest på hvilke omprioriteringer JEG må gjøre for å få kjøpt meg ny PC? Og da snakker vi ikke om 275 mill. (Samtidig som det skal virke troverdig overfor husets "økonom") mvh Ivar Ja du får sagt det du Ivar... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Selv er jeg i den situasjon at "husøkonomen" sitter med regnskapet for mitt lille foretak. Og da er det div. kontant-uttak/kortbelastninger som jeg blir forespurt om... ( Hun finner heller ikke kontoutskrift på dette... merkelig nok) Da hun ikke har særlig greie på bil, skylder jeg gjerne på bildekk/tectylbehandling/oljeskift/nye støtdempere/EU-kontroll etc...og alt dette får jeg plass til inni PC`en...!! Vet ikke hva jeg skal finne på neste gang. Åge ( Som sikkert ikke er alene akkurat her... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] )

Til info har jeg bestilt meg nytt modellfly - levering er ventet om ca. 1 uke. Kun 1 liten forskjell på meg og Røkke, mine leveringer kommer i postoppkrav... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Fra spøk til revolver: Trodde faktisk en slik doning kostet mer enn 275 mill. ? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Hei Jonas Prøv innlegget ditt i kategori FLY og FU..så får du sikkert mer detaljert info om disse 2 simulatorene. Det er vel de 2 som brukes mest/er mest "kjent" vil jeg tro, utenom MSFS.... FLY falt ikke i min smak, men jeg sier på ingen måte at det er en dårlig sim. Men eks. FLY og FS98/2000 er såvidt forskjellige på mange områder.. Lykke til med valget ! ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Joda - det er meget mulig at Farris bruker "information" - ok. Men jeg tror nok at "egentlig" fravikes temmelig ofte. Hver flyplass/flygeleder/pilot har sin "egen måte" å uttrykke seg på...selvfølgelig med samme betydning, men formulert forskjellig. Spør en flygeleder om hva som helst, og du får standardsvaret: " Egentlig er det slik og slik, men VI gjør det slik fordi ..." [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] De har sin egen "mal" å gå etter. På eks. Molde sies ganske enkelt "Molde goodevening, Braathens..." / "Braathens xxxx contact Molde on (frekv)" (Sånn sett var det jo et dårlig eksmpel jeg brukte vedr. handoff til "Molde Tower" da... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ) Men men...egentlig er jo egentlig - du har rett i det. Tror vi er ganske så enige jeg Tarjei... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 25-05-2000.]

Denne har lagt på Flightsim Startup/Diskusjon lenge uten at noen har svart. Er det noen som kan bidra her? Åge ....................................................... Hei igjen og takk for svar sist. Er det noen som har erfaring med dette programmet som kan fortelle meg noe om autoland funksjonen. Jeg følger ILS appr til f.eks rwy 09, men når appr kobler ut dreies heading til 360 grader og ikke 90 som jeg har satt den på. Jeg begynner å bli kjent på gressplenen på Værnes.... .......................................................

Nå har jeg lagt inn " til gangs "...så får vi heller ta bort - det er mye enklere. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] I en "rundspørring" i går, mente de aller fleste at kanalene bør ligge geografisk fra nord til sør. Det er kommet forslag om å bruke flere frekv. på eks. _TWR / _GND/DEL / _DIR (PC godtar vel ikke _DIR, men vi må finne noe annet høvelig ).. på de flyplasser som har det. Videre foreslås sektorinndelinger av FIR, nord/sør/vest etc. Dette kan ev. gjøres når vi vet at behovet er der, eks. flyin og andre store begivenheter. AFIS 1-2-3 er lagt inn i hvert FIR. I.f.m. handoff til disse, må det etter mitt skjønn bli noe alla dette fra kontroller: " Contact Molde Tower in channel 3 "...(?) Dette er enda på "prøve-feile-endre"-stadiet... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 25-05-2000.]

CHAT-kanal er ordnet - vi trenger ingen frekv. på den. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Da har jeg etter beste evne (og etter ny AIP) satt opp kanaler for de mest brukte flyplasser i Norge. Før dette nå blir lagret, ( slik at kanalene ikke forsvinner ved ev. restart av server), må dere gjerne komme med innspill/ønsker om flere. Utover disse 30 kanalene, kunne vi forsåvidt tatt med flyplasser med tårn- og innflygingskontroll, det være seg Karmøy, Kværnberget, Røros, Alta, Banak og Kirkenes. ( Trur eg..) I tillegg er det ikke mindre enn 35 afis-plasser...(!!) De fleste mener at 30 kanaler er nok, litt info om disse: Bodø Control er delt opp i nord og sør. Bruk SØR som primær-frekvens. (126.300) Flyplassene er nå lagt inn under den respektive kontrollsentral. Fra nord til sør. Logg på som ENAL_APP på Vigra, selv om voice callsign er satt som " Vigra Tower/Approach". Dette p.g.a. com.-range på kun 30 mil på _TWR. Det samme gjelder Kjevik, Andøya og Evenes. Gardermoen _GND har fått CLR-frekvensen, 121.600. (Det er jo en haug med fekvenser der, vi forenkler det slik og kaller kanalen Ground/Delivery.) Torp har Farris Approach og Torp Tower, hvilket er korrekt. Torp har en helt ordinær tårntjeneste på linje med Bergen, Stavanger etc... Tårntjenesten blir ikke "ivaretatt" av Farris. Når serveren blir flyttet på "riktig" maskin, blir det satt opp MP for FS2000. Derfor kanalen MULTIPLAYER. Nederst kommer da TRENINGSKVELDER, under den vil det bli satt opp kanaler for hver treningskveld. HOTKEYS - (desverre kun 10 stk.) vil nå kunne benyttes, da kanalene ligger på samme plass med samme navn, assosieringen er altså konstant. Det er vel helst pilotene på SB som drar fordel av dette, de slipper da å gå ut av fullscreen ved kanalskifte. PS: Husk å unngå taste-kombinasjoner som berører FS... Ikke bruk Z for ENZV da slår du vel av autopilot så vidt jeg husker.. IKKE "juks" til 20 hotkeys ved hjelp av whisper-kanalene, det kan jo være kjekt at alle piloter hører hva som sies fra andre fly.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Hvis ingen har nevneverdige innvendinger, lagrer vi dette snarest. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 24-05-2000.]

Hvis det kan være noen trøst, er det ikke bare vi som opplever ustabilitet med BC.... En observant Bjørn Ramsland fant dette på shadowfactor: ......................................... Hi, I'm not sure if this a bug, but the BC Server 1.10 crashes after being set up and used for 30 minutes or so. The system we are using is a PIII/450 with 128M RAM and plenty of disk space, running WinNT4.0sp5. Things seem to be going fine for about 30 minus or so (in Peer-to-Peer or Client/Server mode), and then then the BC Server crashes (just the process, not the box) with an Unexpected Application Error. Any ideas would be helpful... Hello, We are tracking this problem, and know how it is crashing, and are now trying to find out WHY is getting in this state. .......................................... Det jobbes altså med saken, vi får smøre oss med tålmodighet... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway

Enig med Are jeg...Thai !! for alle penga. Og det blir mange penger skal du reise med dem på en "normal" bilett. Men uten tvil de beste hva angår service, gode fly med mer enn 20cm mellom seteradene. Prima mat. Har du med barn, blir de tatt godt hånd om slik at du selv kan få deg en blund. Reiser en del til Asia, da ofte med BA, KLM og Singapore. Syns alle er gode jeg... men Thai er best... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>FlightSim Startup

På Arctic Flyin på Søndag håper vi at mange stiller opp. Denne "foreløpige" permanente voice-serveren som vi driver og tester og finner ut av div. innstillinger etc., hadde vært fint å få testet da. Da vil alle kanaler være på plass, og vi er litt nysjerrige på hvor mye den tåler. Hitill har den ( med 15-20 stk) vært meget stabil, bortsett fra noen "drop-outs"... Den er satt til 50 players, og det skal bli interessant å se hvor mange den makter. Så hiv dere på folkens, om så bare som observere. IP: 148.122.161.77. Det kommer mer info om serveren fra Dag Johansen over helga. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~es/" TARGET=_blank>VACC Norway [Edited by Åge Olsen 20-05-2000.]

Hei Et lite forslag: Når man logger på BattleCom, så hadde det vært fint om alle brukte riktige navn. Ser eks. at noen er pålogget med SAS123, og sitter som kontroller. Andre flyr BRA234, men er pålogget med LN-ABC. Dette er sansynligvis det callsign de brukte forrige gang. (Det er jo fort gjort å glemme å endre callsign, men..) Når det gjelder kontrollere, syns jeg de skal identifisere seg med: ENGM_APP/Jens Jensen, eller ATC Jens Jensen. (Voicerommet heter jo ENGM_APP allerede). Denne _V`en er heller ikke nødvendig, vi er jo på voice [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Det er nå en permanent voiceserver til testing, ( vi får prøve litt og se hvor mye den tåler...), og der vil det i løpet av helgen bli lagt inn rom for de mest brukte plasser i Norge. (Ikke afis-plasser). Disse vil få ICAO-navn med frekvens. Når det gjelder frekvenser, vil de settes opp som de står på frekvens-listen her: http://home.sol.no/~ageolse/frekvenser.html"'>http://home.sol.no/~ageolse/frekvenser.html" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~ageolse/frekvenser.html ...og da bør disse brukes. På enheter som har flere frekvenser, skal den FØRSTE listede ( Primary freq.) brukes. Slik ble det ihvertfall bestemt en gang i tiden, og det er vel greit å fortsette med det. (?) Dette er nå bare min mening, jeg syns det er greit å vite hvem som gjør hva - og som kontroller er det jo også greit å se om flyet er inne i riktig voicerom. Altså med riktig callsign... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>FlightSim Startup [Edited by Åge Olsen 19-05-2000.]

En kjekk og nyttig funksjon - absolutt ! Trykk F8, og man ser hvem andre enn en selv som er online. Det være seg _V_CTR eller _V_APP...stilig. Husk active airspace folkens, og logg på med _V, samt visibility range.... det var mer enn hva jeg husket og satt og ergret meg lenge får det "gikk opp et lys"... Der har vi det igjen: Lese tekstfil / bruksanvisning, neida...det er siste utvei det... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>FlightSim Startup

................... Vad jag förstår så var den fresnellinsen ni inhandlade hos Arngren, gjord för just datoranvändning, stämmer det? .................. Hei Martin Arngren har 1 til PC og 1 til PC/TV. Tror det er kun på den sistnevnte du kan justere avstanden fra skjermen... Søk på varenr. 053090 og 726288 her: http://www.arngren.no/ver2/default.asp"'>http://www.arngren.no/ver2/default.asp" TARGET=_blank>http://www.arngren.no/ver2/default.asp Åge ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>FlightSim Startup