John Andreassen

Ta de' heilt roligt nå....... Det jeg mente å si var at vedkommende skuespillers versjon av Stavangerdialekt låt omtrent like autentisk som samme herres trøndersk i "Bør Børson" [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Med Oschlohilsen ------------------ John Andreassen LN-NRK

Litt vet jeg da, Tore [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Serien het "SK 917 har nettopp landet", og ble produsert i 1982. Det var fire episoder, og den første ble sendt 10/1 1983. Her er litt av arkivopplysningene: SK 917 har nettopp landet. Kriminalserie i fire deler av Michael Grundt Spang og Kjell Syversen. Produsert for Nordvisjonen av NRK. Regi : Kent Nilssen. I rollene : Flykapteinen .................. Thomas HELLBERG 2. piloten .................... Christel AMINOFF 3. piloten .................... Arne Lindtner NÆSS Purseren ...................... Henning MORITZEN Svensk flyvertinne ............ Pia GREEN Dansk flyvertinne ............. Lotte TARP Steen Riefling ................ Peter RONILD Birthe Mogensen ............... Susanne LUNDBERG Amund Aune .................... Lasse KOLSTAD Eiro Kirjonen ................. Lasse MÅRTENSON Anna-Linda Sjöström ......... Moniqa SUNNERBERG Maria Lundberg ................ Liv THORSEN Lars Lundberg ................. Thor HJORTH-JENSSEN Ronald Marthiniussen .......... Rolv WESENLUND Den tause mannen .............. Bernt Erik LARSSEN Søren Nørgaard ................ Claus STRANDBERG Det stemmer at Thomas Hellberg har spilt kaptein i Rederiet, fant dette om ham på nettet: Georg Lager - Thomas Hellberg (1995 -1998) Kapten som efterträdde Viggo. Omkom i en brand i maskin. Og det VAR en opplevelse å høre Rolv snakke Stavangerdialekt - av det slaget man gjerne fortrenger [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Hilsen ------------------ John Andreassen LN-NRK [Edited by John Andreassen 06-12-1999.]

HAR vært den stolte innehaver av det som den gang het privatflygersertifikat ("A-lappen") - men etter 8 år og noen hundre timer mente familiens økonomidirektør at barna trengte mat mere enn jeg behøvde å fly [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Slik som utviklingen av software setter nye krav til isenkrammet blir det vel ikke lenge før man ikke har råd til å fly på skrivebordet heller [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image] ...og da kan man jo tenke på å ta opp lappen igjen! Vennlig hilsen ------------------ John Andreassen LN-NRK

.....men var det nå egentlig så klokt å gå rundt igjen med en radbrukket flymaskin?? ------------------ John Andreassen LN-NRK

Min DYPESTE medfølelse til Ola! Av og til (ofte) lurer jeg på om ikke realismen tar overhånd - enkelte "over there" innen nevnte organisasjon/miljø har forestillinger om makt og alvor som ihvertfall ikke jeg deler! Det er klart at en uerfaren pilot på et overbelastet nett kan gjøre det hett for en "leke/flygeleder", men det går jo an å be noen på en høflig måte å vente til en rolig dag/tid hvis presset blir for stort! Fin form for "flow control", Sander? Det er faktisk ingen som har skadet seg alvorlig ved ulykker i PC/SB, så alvorsfaktoren behøver da ikke være så høy at det går ut over noens glede ved å fly eller kontrollere? Stress avler dessuten stress! Forresten, Sander: Vi lissomkontrollere får også av og til en påskjønnelse (av ikke-økonomisk art), når en newbie endelig er nede og melder "tusen takk for hjelpen"! Det er det vel ikke mange som har tid til å si på 119.65 [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Medfølende (og litt skuffet) hilsen til Ola, ------------------ John Andreassen LN-NRK [Edited by John Andreassen 12-11-1999.]

Alternativ løsning: Gå tilbake til FS95 [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Da forsvinner Danmark, og Romeriksåsene dukker opp! Med min gamle, trege PC hakker og går det riktignok, men så får man desto bedre tid til å nyte hver frame [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Mimre, mimre...... ------------------ John Andreassen LN-NRK