Gå til innhold

Even Rognlien

Members
  • Innholdsteller

    2 799
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Even Rognlien

  1. Jeg som Tower controller kommer i hvertfall til å forholde meg til de "nyeste" kartene fra AIP Norway tror jeg. Av det jeg vet er både Euroscope-sectorfilen og nyeste VRC-sektorfilen laget etter dette. Men skjønner godt at du er usikker, for Jeppesen (25.03.2009) er visst mer oppdatert enn Avinor sine bakkekart (02.08.2007). Så nå ble jeg litt usikker også. Per Kristian (ENBR_GND), hvilken leverandør mener du vi bør bruke?
  2. Jeg kommer sikkert en tur eller to - Men spørs om det blir noe mer trafikk. Alle spiller jo bare GTA for tiden x)
  3. Sier ikke at man MÅ laste ned ulovlig Uansett så har navdata gratis SID/STAR filer for lovlig nedlastning her
  4. Før du begynner å fly med SID/STAR's i Vatsim anbefaler jeg å kjøpe og laste ned nyeste AIRAC til din addon fra Navdata. Dette er en fil som oppdaterer navigasjonsdatabasen i FMC'en din og dekker omtrent alle flyplasser i hele verden. AIRAC'en som følger med fly til FS er som regel feil eller har gått ut på dato. (AIRAC's fra navdata kan også lastes ned gratis *ulovlig*) SID og STAR bestemmes av ATC, som regel etter hva som er det første og siste waypointet i ruta di. For eks. i denne nokså korte ruten fra Flesland(ENBR) til Gardermoen(ENGM): ENBR SOPAR UZ15 SIG ENGM -er SOPAR det første waypointet. Når du ber ATC om clearence kommer du mest sannsynlig til å få en SID som inneholder waypointet "SOPAR". I dette tilfellet får du SOPAR3C ("SOPAR 3 CHARLIE") om du letter fra runway 17. Når du etterhvert kommer nærmere Gardermoen og mot "SIG" så ser du på navigasjonsdisplayet (ND) at ruta slutter der. Er det ATC dekning der du er får du en STAR før du kommer frem til SIG. Siden ditt siste waypoint er SIG får du en STAR som begynner på SIG. Skal du inn på 19L eller 19R får du SIG5M (eller "SIGDAL 5 MIKE" som man sier). Da er det bare å legge inn STAR på FMC sammen med runway'en du skal lande på og du vil få opp ankomstruta di på ND. I dette tilfellet vil STAR guide deg helt frem til base for 19R/L. Men det er ikke alltid det er sååå enkelt. Nede ved de virkelig store flyplassene rund om i verden hender det at du vil få en STAR etterfulgt av radar vektorering helt frem til final. Det er også situasjoner hvor ATC kun vil gi radar vektorering etter siste waypoint. Samme ved avganger forresten. Ved noen tilfeller er det ikke SID/STAR med samme navn som ditt første/siste waypoint. Et eksempel på det er når man skal lette fra 01R på gardermoen og har "GOTUR" som førte waypoint. Da vil man få OPA3B (OPAKER 3 BRAVO) (OPA3B har forresten blitt byttet ut med OPA3X for støyreduksjon) med GOTUR transition (Kart ). Samme greiene kan gjelde for ankomst på flere flyplasser rundt om i verden. Håper dette hjalp litt i hvertfall
  5. Standard Instrument Departure eller noe sånt
  6. Ahh, da skal jeg gjøre det Takk for info
  7. Neida, går fint selv om APP ikke har es., men sånt som SIDs som jeg gir får ikke de som bruker VRC sett... Også er det greit med samme systemet når man for eks. skal transfer'e fly til andre kontrollere eller bruke intercom.
  8. Ser at passasjerende hadde åpnet (nød)utgangen allerede før landing ja - for sikkerhets skyld
  9. Jeg blir nok noen timer på ENBR_TWR i kveld tenker jeg. Hvis noen kan sitte ENBR_APP (helst med euroscope) hadde det vært strålende! Edit: kan jo se om jeg får til en flytur også =)
  10. Du kan bevege kameraet opp og ned med Shift+Enter og Shift+Backspace
  11. Åja, funka i internet explorer (ikke firefox;))
  12. Linken ser ikke ut til å funke..
  13. LN-RRG har jammen fått lufta seg den siste tiden ser jeg Morro at du deler bilder med oss! Fine er de også!!
  14. Thai kommer mandag, onsdag, fredag,lørdag og søndag Og vet ikke jeg, kanskje er vestbanen stengt denne helgen og?
  15. Fordi squawkbox, VRC etc. starter ikke å sende voice på Vatsim så fort det er koblet til en påslått mic Hadde det vært voice activation på ett av Vatsim-programmene derimot hadde saken vært lett I IVAO bruker man jo teamspeak og der kan man faktisk få til voice activation. Men hvem vet, kanskje det finnes et program som reagerer på lyd og så gir en kommando som tilsvarer ett tastetrykk på tastaturet? - Kanskje noe sånt kan brukes? -Skal sjekke det ut når jeg kommer hjem =)
  16. Synes du var flink i tårnet i går jeg Alexander Farris, Stavanger og Oslo også
  17. Og lære seg skikkelig å navigere seg fram i en SID eller STAR på gamlemåten (med ADF/VOR/DME) hadde vært kult Har så vidt prøvd det og det er ganske gøy. Men er ikke helt dreven på det, så må pause en del ganger mellom hvert punkt
  18. Tom: Man får nok ikke både PTT og mic inn i en vanlig minijack. Man må nok koble ptt knappen til noe annet, for eks en knapp på tastaturet (kanskje?). I hvertfall noe som kan gi en kommand til pcen som du senere kan velge som push to talk key i VRC/ES etc.. Ellers så er det bare å prøve om du finner de to ledningene som er koblet til selve "stemmefangeren". Kanskje man kan åpne mic'en og sjekke fargene på de to kablene. Vet ikke. Men finner du disse to ledningene er det nok bare å koble dem til en minijack plugg så du kan plugge den inn i et minijackhull i pcen som en vanlig mic.
  19. Tenkte jeg bare skulle linke over til denne tråden på scanair som "CNO324" har startet. Tenker temaet vil bli mer diskutert her på flightsim "Slik mic som de har i tårnet" - av "CNO324"
×
×
  • Opprett ny...