Lars B. Frostad
-
Innholdsteller
4 623 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Lars B. Frostad
-
-
Var på en to-dagers spottetur til LHR i fjor,
(tenkte jeg evt. skulle ta en tur også i år,
siden det regnet litt i fjor) - landet da med
SAS på T3 tror jeg; og der kan jeg ikke huske
at det var noen slike foretninger. Var også innom
T5 (eller "BA-hallen" rettere sagt), var litt mer
imponerende den enn de andre terminalene ja.
-
He he, når jeg så på YouTube-videoen
som Olaf linket til - klarte jeg ikke
å konsentrere meg om noe annet, enn hårklippen
til denne fyren...hjelpe og trøste!
-
"Blue Max", var min første flysim utenfor
FS-serien, ingen over - ingen ved siden;
da snakker vi retro ja.. :cool:
[video:youtube]
Spilte dette på C64, og får nesten frysninger
på ryggen - når jeg hører introen ovenfor;
ahh.. hvilke tider..
-
Boarding har en artikkel om flyprisene til bl.a.
Australia, som ikke minst har utmerket seg.
Priser til oversjøiske destinasjoner har falt
med opptil 20%, man kan nå faktisk reise tur-retur
til Australia for under kr: 8.000.-
Les mer her:
-
He he, bra sagt Anders!
-
Rett og slett en utrolig trist og forferdelig
sak, hørte også i media - at to av de som ble
drept; nærmest ble halshugget. Barbarer..
-
En meget skremmende utvikling dette her, mh.t. luftfarten
var jo dette på vei inn i Sverige en del år før man
så dette i Norge; både piloter og kabinansatte som blir
ansatt i rekrutterings/vikar-selskap - som kun jobber
på "nåde" for selskapet de har sitt daglige virke i;
og lett å bytte ut. Så det skal bli spennende å se
hvilken vei dette går, dersom det blir slik som på
sjøen - er dette virkelig trist..
-
He he, for kr: 30.000.- kunne jeg gjerne ha ventet
i flere dager (dersom det ikke hadde vært noe
prekært man skulle rekke ja). For å vente én time,
hadde defintivt kr: 300.- vært uinteressant - men
kr: 1.000.- så hadde jeg helt klart vurdert dette,
dersom jeg ikke skulle rekke noe.
-
Ja dette er svært gledelig, og med de bookingtallene
som er fremover - er det all grunn til å tro at
denne linjen bør være levedyktig denne gang.
Bilder fra SAS (fra deres fjøsbok-side):
http://www.facebook.com/album.php?fbid=10150467405220788&id=140344030787&aid=645139
Diverse videoklipp fra SAS, både pushback
av A333-maskinen, samt promo og opplegg
på OSL før avgang:
-
(Bildet er copyright © AirFrance-KLM, og til fri bruk for
presse og ikke-kommersiell bruk m.m.)
KLM skulle starte opp direkteruter mellom Amsterdam
og Miami, men en ivrig DJ (Sied Van Riel) hadde gjerne
sett at ruten hadde startet opp én uke før. Hvorfor?
Fordi musikkfestivalen "Ultra" nettopp startet opp
i Miami, og etter et veddemål på Twitter - ble derfor
KLM første flyselskap som endret sin reiseplan pga.
dette.
KLM lovte nemelig at flyet skulle ta av fra AMS
mot USA én hel uke før planlagt, dersom DJ'en kunne
klare å fylle opp flyet; det klarte han til gangs!
Faktisk på under fem timer via Twitter, hadde han
klart å fylle opp alle 351 seter - faktisk kunne
KLM ha satt inn et andre fly pga. pågangen; men
pga. mangel på hotellkapasitet i Miami pga. denne
musikkfestivalen ble det droppet.
Og flyturen ble alt annet enn "normal", les hele
den morsomme saken her:
DinSide: "Solgte alle billettene på Twitter; -Hvis dere
kan fylle flyet, skal vi sørge for at det tar
av, lovte KLM":
http://www.dinside.no/866029/solgte-alle-billettene-paa-twitter
..
-
British Airways sin nye frakterute mellom OSL: Gardermoen
og Hong Kong fikk kort levetid, allerede etter 25. Mars
er det faktisk slutt. Usikkerhet i markedet, samt stadig
stigende priser på drivstoff gjør at BA nå avslutter denne
ruten allerede. Dermed hadde ruten en levetid fra kun 18.
Februar 2011, til 25. Mars 2011.
Mer om saken her:
Boarding: "BA innstiller direkte fly Gardermoen - Hong Kong":
-
Meget bra sagt ja, på mange områder - er
faktisk regelen og krav om at ting SKAL
ut på anbud; er ofte noe av det verste
som kunne ha skjedd.
-
Så er svenske Viking Airlines konkurs, med over 180 millioner
i gjeld, og ikke mindre enn 500 kreditorer og knapt noe
egenkapital - var det nå ingen tvil om at det ble kroken
på døra for godt.
Viking Airlines drev stort sett med ad-hoc flyvninger, samt
"etniske flyvninger"; for det meste fra nord-europa til
midtøsten og da ofte Irak.
Totalt hadde Viking Airlines på det meste seks maskiner,
tre stk. B737-300 og tre stk. B737-800.
Les mer her:
Flygtorget: "Viking Airlines i konkurs":
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=8545
..
-
(Bildet er copyright © Qatar Airways, og frigitt for
presse/ikke-kommerisell bruk m.m.)
Ja DET får man si, dette var jommen spennende.
Qatar skal dermed operere DOH-OSL (Doha - Oslo)
fra 5. oktober, flyvningene blir operert med
Airbus A330-200 / -300 hele fem dager i uken:
QR954 Oslo (OSL) 16:10 Doha (DOH) 23:55
QR953 Doha (DOH) 08:25 Oslo (OSL) 14:40
(Mandager og Lørdager er dagene de ikke har
flyvninger til/fra OSL)
Fra Aftenposten (nett) sin ferske artikkel om saken:
...Fra 5. oktober vil Qatar Airways tilby fem ukentlige flygninger fra Oslo Lufthavn Gardermoen. Rutene vil gå til flyselskapets hovedbase Doha i Qatar.Nyheten om de nye rutene ble sluppet på verdens største reisemesse ITB Berlin onsdag.
Dermed blir spennende reisemål som Australia, Maldivene og flere destinasjoner i Asia lettere tilgjengelig for nordmenn.
Det arabiske flyselskapet har et luksuriøst image og er et av seks flyselskap som har oppnådd fem stjerner hos reisenettsiden Skytrax.
Mer kan bl.a. leses her:
Qatar Airways steps up international expansion:
http://www.boarding.no/art.asp?id=45242
Aftenposten: "Qatar Airways satser tungt i Norge":
-
Til tross for at Spania virkelig burde strukket seg langt, for
å tilfredstille alle de flypassasjerene de kan få - og tjene penger
for å fylle opp den svært slukne statskassen; ser det nå ut til at
det NOk en gang blir flykaos i Spania.
De ansatte i AENA varsler nå en rekke streiker, både i påsken og
på bestemte datoer helt frem til slutten av juni-måned.
Hele 22 dager mellom april og august kan man nå forvente det vil
bli fullstendig kaos, og datoene er ikke tilfeldige - de fleste
er valgt ut når det nettopp er mest mulig trafikk.
Sakset fra artikkelen:
Her er datoene
Ifølge de tre store fagforeningene som står bak streiketrusselen, er følgende datoer plukket ut som aksjonsdager:
•20., 21., 24., 25. og 30. april
•2.,14., 15., 19. og 20. mai
•13., 23. og 30. juni
Tenker det bl.a. skal bli "interessant" for de som skal ta fly ned
til f.eks. Barcelona / Malaga / Palma de Mallorca som begynner
cruiset sitt der..
Les mer bl.a. her:
Aftenposten: "Flykaos i vente for Syden-turister":
-
Sier litt om Halvdan som person, når han gir
bort slike billetter - kudos til deg -
utrolig bra gjort..
-
Veldig stilig, tenker dette klippet blir sett
av rimelig mange over hele verden - må uansett
ha vært en heftig opplevelse å filme dette
fra luften!
-
(Bildet er copyright © BBC, og til fri bruk for bl.a.
presse m.m.)
Jo da, jeg HAR skrevet om denne serien før - men
da gikk den kun på BBC. I mellomtiden har faktisk
NRK kjøpt inn denne crazy/komedie-serien, som er
en slags parodi på alle dokudrama-såpeseriene
som har utspilt seg på div. flyplasser i England -
særlig "Airport"-serien samt serien som fulgte
EasyJet-ansatte osv.
Premiere på serien er allerede i dag:
NRK1:
Torsdag 24. februar 2011, kl: 22:30
(til kl: 23:00, varighet altså 30 min.).
Her er link til NRK sin side for serien, med smakebiter
samt video-teasere m.m.:
http://www.nrk.no/kultur-og-underholdning/1.7517478
(Bildet er copyright © BBC, og til fri bruk for bl.a.
presse m.m.)
Litt info om serien:
Skaperne bak humorserien «Little Britain» tar den selvfølgelig enda lengre når de torsdag er klare med «Fly med oss!» på NRK1....blir vi bedre kjent med Tommy, som har et sterkt ønske om å bli pilot. Han har fått seg jobb på en av flyplassens kiosker, og føler dermed at han er et steg nærmere drømmen...
..Også direktøren Omar er med i serien. Han blir tvunget til å gjøre noe med mangelen på redningsvester på sine fly.
Omar har funnet en enklere og billigere måte for passasjerene å kjøpe redningsvester på - etter at flyet har styrtet i havet.
Og skulle en ikke ha kommet seg på land etter 20 minutter, er det bare å svømme tilbake til flyet og betale for mer tid...
Her er link til infoen og tidl. linker direkte til BBC, fra mitt
forrige innlegg om denne serien:
Flightsim.no: "Ny "crazy-flyplassdokusåpe"(i Little Britain-stil)"
http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=585091&Searchpage=1&Main=72727
-
Lekkert Thomas! He he, ja du ble stående der ja -
det tviler jeg ikke på. Var nok "du" som var årsaken
til at en del forvirrede folk ikke kom seg ut av
p-plassen der her om dagen tenker jeg, kjørte forbi
der ett par ganger når helikopteret nettopp hadde
landet. De brukte bl.a. én ambulanse ved den ene
innkjøringen (mot Furnesveien) for å hindre biler
å kjøre inn derfra, samt en fyr på den andre siden.
Hadde nok vært langt mer optimalt med landingsplass
på taket ja, ingen tvil om det..
-
Pga. stadig økende etterspørsel, etter denne svært
suksessrike flytypen fra Airbus - ser flyprodusenten
seg nå nødt til å øke produksjonen. I dag produseres
det åtte stk. fly pr. måned, etter at tempoet nå settes
opp - vil det blir produsert 10 maskiner pr. måned
innen 2. kvartal 2013.
Så til tross for at A350 etterhvert vil komme på
banen, er det tydeligvis ikke mangel på interesse
for A330 på en god stund enda.
Les mer bl.a. her:
Boarding: "Airbus skal produsere fler A330":
-
(Bildet er copyright © bmi og til fri bruk for bl.a. presse
og ikke-kommersiell bruk)
Flyselskapet bmi starter opp ruter til både Bergen og Stavanger,
fra London: Heathrow. Rutene vil være i gang allerede 1. april
i år, og vil trafikkeres med Airbus A319 maskiner.
bmi vil operere rutene med én daglig rundtur, prisene starter
på ca. 63 pund for enkeltbillett.
Les mer om ruten samt rutetider her:
Boarding: "bmi med direkteruter til Bergen og Stavanger":
http://www.boarding.no/art.asp?id=44806
Info om rutene hos bmi:
-
Hvis du skal poste en slik "nyhet", bør du
i det minste ta med linken som ingressen
er hentet fra - ellers er det lite vits med
å lage en egen tråd i utgangspunktet.
Fra Boarding i dag:
"Norwegian skal fly cruisepassasjerer for RCCL"
-
Nei Boeing må jo "bare" få dra hjelp i kulissene,
av diplomater - som utfører lobbyvirksomhet
på vegne av Boeing for å selge fly. Det er i alle
fall ikke det spor bedre:
"Amerikanske diplomater selger Boeing-fly i utlandet":
http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/amerikanske-diplomater-selger-boeingfly-i-utlandet-3377815.html
Tjenestemenn fra myndighetene i USA har lobbyvirksomhet i støtte til luftfart produsenten Boeing, har diplomatiske kabler avslørt.Står en hel del om dette, mer kan bl.a. leses her:
http://no.abudhabiconventions.com/news/article/us-government-support-for-boeing-exposed-by-wikileaks
-
Det ser (desverre) ut til, at alle episodene er sendt.
Riktignok skal det ha vært bestillt langt flere episoder
fra Discovery opprinnelig, men slik det ser ut nå -
er det kun laget totalt tre episoder. Dette opplyser
også Discovery Channel i Norge, og det er ikke fler
episoder som er planlagt å sendes. Så man får bare håpe
at fler blir laget etter hvert.
THAI bestiller B77W, B787, A350 og A320
i Kaffekroken
Skrevet
Ser ut som en bra og variert flåte dette her,
når antall fly i stallen blir såpass mange som
i Thai sitt tilfelle - spiller enhetsflåte mindre
rolle uansett. Tror Thai er smarte som ikke legger
alle "eggene i en kurv".