Paul-André Tilrem

I dag fortsatte turen fra Grenada over til Barbados. Vi fulgte en liten øygruppe nordover mot Saint Vincent før vi la kursen østover mot Barbados. Det var lavt skydekke, noe som gjorde at vi måtte ligge på 2000 fot for å gå under. Er jo midt i orkansesongen, og kona til gjesten min klagde fælt på været i dag. Det er et lite dykkerparadis her nede i karibien med krystallblått hav og skikkelig lang grunne. Rhonde Island nærmest her var faktisk til salgs i fjor for 100.000.000 dollar. Noe som gjorde den til den dyreste privateide øya i historien. Passasjerene mine var overrasket over hvor mange øyer her som har egen landingsstripe. Forklarte at det er ofte den beste metoden å levere turister og post på. Saint Vincent der framme, og det var på tide å sette kursen østover mot Barbados og Vor 112.7 30nm vest for Barbados møtte vi et skikkelig ruskevær med tordenskyer og ustabil vind. Gåsa danset vilt i vinden til tider. Bra det er ILS på Adams De to damene ombord var ikke lite sure etter landing. Tordenvær, et fly som er trangt og bråker så mye at de ikke kan prate i telefonen med venninnene sine gjorde at de valgte å dra direkte til St.Maarten med privatjeten istedet for å bli med resten av turen. Privatpiloten var lite fornøyd med å bli avbrutt i midt i sin tredje Strawberry daquiri på stranden nedenfor Princess Juliana. Kone og datter måtte dessverre vente til i morgen før han kunne komme og hente de. Får håpe været klarner litt opp til i morgen før turen går til den Dominikanske republikk.

En helt nydelig reportasje, og flotte bilder. Den dama der er kjøpevare, og det var fantastiske texturer på hu. Det der får turen min i Karibien til å ligne på en søndagspicnic

Stilig at dere fikk til å lande så synkront med tanke på innflyginga.

Hvor i all verden er bildene :confused: Har da ikke gjort noe annerledes enn forrige gang jeg la inn bilder.

Jobben min som postpilot på øyrekkene nord for Trinidad og mot St.Maarten fikk en litt brå vending da jeg fikk en forespørsel fra sjefen min om å ta med en ferieturist på øyhopping hele veien opp til St.Maarten. Viste seg å være en gammel pilot fra krigens dager som hadde gjort seg en formue på eiendomsalg. Vanligvis flyr han egen Learjet i forbindelse med jobben, men ville ta ferieturen i et gammelt sjøfly. Måtte ha muligheten for å lande nær noen øyer uten stripe. Samt at han har en forkjærlighet for gamle propellfly. Betaling var ikke noe problem, og jeg ville bo på skikkelige hoteller under turen. Ombordstigning før vi drar fra Port of Spain mot Crown Point nord for Trinidad og videre til Grenada som er endestopp i dag. Eget fly i bakgrunnen. Han fikk sitte i setet ved siden av meg. Utstyrt med et dyrt kamera av noe slag. Et lite væromslag gjorde at vi måtte rette kursen noe. Skulle bare innom og hente kone og datter. De ble sluppet av tidligere. Skulle kjøpe noen perlesmykker som er unike visstnok. På turen over til Grenada møtte vi litt urolig vær, men den gamle sjøulken ristet av seg. Der nede skulle vi bo i dag. Og så var vi framme. Steike hvor tunge de koffertene til damene var. Spurte hvorfor han absolutt skulle til denne øya. Han er ihuga kricketfan, og det skulle være kamp på Queen's Park i dag. Ettersom han har laptop med satelittkomunikasjon, vil bilder oppdateres hver dag. Nye bilder i morgen når turen går til Barbados.

Flotte bilder, men vær så snill og slå av Lens Flare. Blir bare unaturlig.

*fap fap fap fap fap* Dæsken døtte for noen bilder. Jeg har stor respekt for skillza dere har angående paint av fly.

Flotte bilder som alltid.

Å du steike han nede i kjelleren Nydelig arbeid Gunnar. Du kan være stolt av den der.

Rett og slett lekkert å se til.

Ligger på rundt 18-20 med statiske fly og noe høyere oppløsning enn deg. Kjører på 1680x1050 i tillegg. Det tar og litt av fps.

Har selv dette sceneryet, og det er rett og slett helt rått. Dog ikke prøvd med en 747 enda, men det skal fikses i kveld.

Har sett videoer av 747 på St.Marteen. Men tviler på at en 737 klarer den turen. Men tøft bilde uansett, og fin paint på flyet.

Dette er en maskin jeg har lett etter, men ikke klart å finne.

Kjører 1680x1050 i spillet. Bildene er cropet og oppløsning er satt til 800 bredde i PS.

Etter ordre fra kamerat president, fikk jeg i oppdrag å ta en liten rekognoseringstur over fjellene sør for hovedstaden i Georgia etter evt terrorister. Fant ingen i dag, så det bars tilbake til vodka og bursdagsfest for generalen. Oppstart. Grunnet en nyutdannet flygeleder ble jeg tvunget å taxe bort til runway. Han ble forbannet når jeg taxet i 70km/t. Så var vi i lufta. Landet bygger tydeligvis økonomien på jordbruk. Og mot fjellene bars det. Gikk ganske fort. Fuglen gjør jo 200 knop level flight. Akrobatiske ferdigheter må finpusses, så tok like greit en loop blant fjellpassene. Kamuflasjen fungerer fint. Ble kalt tilbake, og den dumme flygelederen ville jeg skulle ta full approach. Han ble ikke med på bursdagsfesten. Siste shutdownsjekk. Den gamle varulven Kamov Ka50 er en drøm å fly. Med rett throttle flyr det nesten seg selv, og det er ikke noe problem å tilbakelegge store avstander. Det klatrer utrolig fort. Loop, roll og andre akrobatiske tilbøyeligheter går ganske raskt.

Likte det siste bildet veldig godt. Mangler bare solnedgang i bakgrunnen, så hadde stemningen vært helt perfekt.

Den ser ut som en feit storebror til Lynx, eller den stutte søstera til S-61.

Har litt medfølelse for passasjerene. Der drar de fra solfyllte Santorini, og kommer tilbake til bedrøvelige været i Englang. Men du og du for noen nydelige bilder.

Å steike. For noen detaljer. Tipper det kommer til å spise FPS til frokost den pakken der.

Så det programmet jeg og om Worldport. Heftige greier.

Nydelige bilder av en flott dame.

Dæven, det var artige bilder. Hyggelig å se

AlphaSim har en versjon og. Og den var ikke bra. Mulig jeg får prøve CaptainSim sin i framtiden.