Gå til innhold

Andreas Lygre

Members
  • Innholdsteller

    224
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Andreas Lygre

  1. Du trenger egentlig bare IvAc (ATC programmet vårt, som du finner her). Du trenger ingen kurs for å være ATC på IVAO som du må på VATSIM. Du starter med graden S1, og blir S2 etter 10 timer, S3 etter 25 timer og en teoretisk test. Som S1 så kan du riktig nok ikke være flygeleder på alle flyplasser og områder. Jo høyere grad jo flere områder kan du kontrollere. Når du har S3 så kan du kontrollere alle områder i Norge med unntak av ett. Det må du være C2 for å kontrollere. Gradene med krav for ATC og pilot finner du her. Edit: Jeg holder på med guide for nye medlemmer på IVAO. Den vil forhåpentlig vis være ferdig i kveld eller i morgen. Senere vil dere også finne den på IVAO Norge sin hjemmeside. (Den som er der nå er bare en beta).
  2. veldig enkel å bruke. bruker den alltid jeg
  3. Andreas Lygre

    guide

    btw. til alle som har hatt IVAO konto, og som har vert inaktive en stund, men vil bli med igjen. send en epost til meg, no-mc@ivao.aero, så skal jeg åpne den gamle istedenfor at du lager en ny.
  4. Andreas Lygre

    guide

    Ikke noe problem Var på vei til å begynne på en uansett til IVAO Norge sin nettside.
  5. Andreas Lygre

    guide

    ok, det skal jeg nok greie! Er nok ikke ferdig i dag.. men skal jobbe så fort som mulig.
  6. Andreas Lygre

    guide

    Ok, som sagt så vet jeg ikke så mye om VAFS, men som NO-MC så kjenner jeg IVAO ganske godt. Så jeg kan alltids lage noe om IVAO. Men da må jeg vite litt mer presist hva du vil ha guide om?
  7. Andreas Lygre

    guide

    "IAVO", mener du IVAO? hadde jeg fortsatt vert med i Virtual norwegian så hadde jeg sikkert kunne lage noe..
  8. Ikke noe problem Men husk at begge organisasjonene krever registrering.
  9. Det kommer ann på hvor du tenker å fly. Dersom du skal fly hos IVAO, så må du ha et program som heter IvAp. Dette kan du laste ned her. Dersom du skal fly hos VATSIM så må du ha SquawkBox. Det finner du her. Eller du kan bruke FSInn som du finner her.
  10. Ok. Men tror NO-DIR venter på kontakt fra deg. Så dersom du ikke har gjort det allerede så tror jeg du burde. (Dersom du fortsatt er interessert i å ta C1 eksamen da.)
  11. Han har vert med bra lenge, og tatt i betraktning at han er Stabmedlem i RNoAF (Virtual Royal Norwegian Air Force) så vil jeg si at han var klar Han har forhåpentligvis en god grunn =)
  12. For første gang i historien ble det arrangert Scandinaivian Online Day på IVAO i dag (10. juni). Norge, Finnland, Sverige og Danmark var alle tilstede. Masse trafikk og full ATC dekning på alle hovedflyplassene i landene. I tillegg var også noen av de andre store flyplassene godt bemannet. Fra og med i dag vil det være en testperiode på noen måneder for å se om dette fungerer. Hver tirsdag fra kl.19:00 (norsk tid). Altså neste tirsdag 17. juni kl. 19:00
  13. Per kom ikke vi ventet en halvtime etter avtalt tid, og da han ikke viste seg da heller kanselerte vi den.
  14. Du går på IVAO sin hjemmeside. På venstre siden står det "Join IVAO!"--> "Person". Les siden som dukker opp og nederst står det "Continue with registration". Eller du kan trykke HER for å komme til registreringssiden.
  15. Forskjellene er vel ikke så mange, men de er ganske betydelige 1. IVAO har en divisjon for hvert land (dersom mange nok medlemmer fra det landet, og noen som har tatt ansvar for å lage den). Jeg synes hvertfall at det er bedre, for det blir blant annet lettere å få individuell hjelp og trening. Divisjonen lager også event for medlemmene sine (og andre som måtte ønske å være med). 2. Hos IVAO må man ikke igjennom en treningsprosess før du kan begynne å kontrollere. Du har muligheten til å be om trening, men det er frivillig. Det er noe som heter FRA (Facility Rating Assignments) som gjør at du må ha en viss erfaring for å kontrollere på et område. Dette for å sikre at en som er helt ny, for eksempel starter med å kontrollere EHAM (Shiphol)APP, der det alltid er masse trafikk, og alt blir kaos. Det er det jeg kommer på i farten. PS. Dersom du ønsker å se hvordan flytrafikken er, så last ned The Eye of IVAO her. Her ser du alle fly og områder som er kontrollert.
  16. Første event er klar! 15. juni klokken 17:00z har den norske divisjonen sitt åpningsevent. Det er et shuttle event mellom Trondheim og Warsawa i Polen. Vi forventer mye trafikk, så det er bare til å logge på å bli med! Les HER for mer informasjon. Noe mer du lurer på så kan du kontakte meg på e-post: no-mc@ivao.aero
  17. Trafikken har begynt å ta seg opp, og vi jobber nå får å få samme online dag som Danmark og Sverige for å få mer trafikk.
  18. Som det står over så er den norske divisjonen i IVAO nå åpnet. Vi har per i dag ca. 30 medlemmer, men trenger fler! Spesielt flygeledere! Vi trenger også medlemmer som har lyst og er kvalifisert til å være med i staben. Selvfølgelig så er det dumt at vi har blitt splittet på to nettverk! Men jeg vil påstå at IVAO har en liten fordel med systemet vårt, med en divisjon for hvert land. Du trenger heller ikke å gå igjennom en hel masse med trening før du skal fly eller være flygeleder. Vi har allerede begynt å planlegge mange events, og flere av de er nesten klare! Besøk oss på hjemmesiden vår, og forumet vårt. (Hjemmesiden er langt fra ferdig, men det kommer masse mer på den om kort tid. Den vil også komme på norsk. Dersom det er noe du lurer på, så er det bare til å ta kontakt med meg på e-post no-mc@ivao.aero Mvh Andreas Lygre Membership Coordinator IVAO Norge
×
×
  • Opprett ny...