Andreas Lygre

Jeg er med! ..så sant det passer..

jeg må også korrigere meg selv litt. Når det gjelder VATSIM-->IVAO så er det slik det står på nettsidene våre: S - Student Controller (TWR) - no transfer SS - Senior Student (APP) - no transfer C - Enroute Controller - C1 SC - Senior Controller - C2 I - Instructor - C3 SI - Senior Instructor - ?? by TD

Det er mulig Alexander, men det hjelper heller ikke å fortsette off topic

At vi er på et lavere nivå enn VATSIM på enkelte områder er helt greit, men å si at vi er amatører er å dra det litt langt. Hadde vi ikke kunnet noe om flyging, så hadde vi ikke drevet med det. Også det å kalle oss for småunger som ikke har peiling ser jeg som en stor fornærmelse. Dersom du skal kommentere så kom med litt KONSTRUKTIV kritikk i denne DISKUSJONEN. Så langt jeg ser det så er det bare du som aser opp til krangling.

Arrangementet var en stor suksess med masse trafikk i hele Skandinavia. Takk til alle som deltok

Fint det, Sindre Men sett det inn i scheduling systemet. Det gjør det lettere å følge med

Da er vi en snau time inn i arrangementet og trafikk er det, men det er god plass til flere enda

Alt er bedre enn ingenting Bare for folk å henge seg på! :grin:

For å dra oss tilbake på emnet. Det er nå en dag til denne store hendelsen! Mange ledige flights enda, og plass til en atc eller to for de som vil og

Det er flott at du er ATC på IVAO. Men det Lars-Petter hinter til, er at vi i den norske staben på IVAO ikke synes så mye om at folk bruker IVAO som et treningssted før de går til VATSIM. Vi ønsker ikke å bruke tid og krefter på personer som forsvinner etter en kort stund. Håper du skjønner tankegangen min.

Anders, jeg tar meg den frihet til å korrigere deg litt. Man kan heller ikke sitte Ground (eller delivery) på Gardermoen, Flesland og Sola med S1 rating. Så om ikke mye så er det litt strengere enn det du skal ha det til. Videre så kan jeg egentlig ikke se at dette er urealistisk. Det handler om å være åpne for kompromiss. Det finnes mange måter å løse disse forskjellene i krav på, der målet må være at kravene til slutt skal bli som på VATSIM eller lignende. Det tenker hvertfall jeg. Som du sier så blir det vanskelig, men det er ikke umulig.

Jeg kan ikke svare før jeg har sett emnet. Har ikke vert her de siste to dagene. Videre så er jeg for en sammenslåing, og hjelper gjerne til. Konkurranse er av og til bra, men i denne sammenhengen synes jeg det er bedre med en sammenslåing. Enkelte på IVAO har denne tanken, men flertallet har ikke det. Det finnes sikkert noen med den tanken på VATSIM og. Det stemmer nok det. VATSIM er mye større i Norge enn IVAO per i dag, og vil nok være det en stund framover.

IVAO og VATSIM er to forskjellige nettverk for flyging online. Mens de fleste norske som flyr online og som er på dette forumet flyr på VATSIM, er noen på IVAO og noen er begge steder. Begge nettverkene jobber for det samme; å ha det nettverket som tilbyr flyging og kontrollering nærmest virkeligheten.

De som vil være ATC må avtale det med den norske staben. Send en e-post til no-mc@ivao.aero så blir avtalene gjort individuelt. Grunnen til at det er mengde trafikk som er ventet (det er et shuttle event mellom Edinburgh og oslo samtidig) og en C1 eksamen.

Scandinavian countries have combined their strenghts for something that IVAO have never seen before! On January 31st the Nordic capitals will host four simultaneous Real Life Events! Oslo, Copenhagen, Stockholm and Helsinki are to be fully staffed during the multi-hour event. This event is achievement of Nordic co-operation and is a true milestone in the history of Nordic divisions, as well as in whole IVAO’s history. This will be the largest event held on IVAO network after the Crowded Skies –event. Several hundreds of flights will be available for all airports, many of them are shuttle flights between these four cities. A full ATC coverage is waiting in the Nordic countries! Welcome to this truly magnificent event! Be a part of history! A web page is available at: http://rle.ivao.fi/ Flight booking system will be available soon.

Hva mener du med det? Hva skal jeg se etter? Ivao er ikke det samme som IvAe. Det han mener er at dersom du skal følge med på trafikken på IVAO' date=' så bør du bruke programmet IvAe.

Så vidt jeg vet, så er den bare for VATSIM, men jeg har dog ikke prøvd den

helt sant. det er det alt handler om; profitt og publisitet. PS: stund siden jeg har sett deg her nå HC, velkommen tilbake

Et annet gratisprogram som fungerer helt ok i mine øyne er Photofiltre. Jeg har ikke erfaring med andre programmer, så kan ikke sammenligne, men det passer hvertfall fint til enkel redigering for oss nybegynnere. Less is more :grin:

Veldig bra tiltak! Har selv aldri fått det med bilder helt til. Nå blir saken kanskje noe annet Jeg har hørt om noen programmer for å fjerne evt. rød tekst fra FS. Noen som kan anbefale et program for dette?

Fantastiske bilder

Kult program, og stilig at de fikk det til. Jeg for min del, hadde nok likevel vert ganske nervøs dersom jeg skulle lande et fly med X antall passasjerer i, uten autopilot, bare ved å få instruksjoner fra ATC. :eek:

Ja, flott video dette! må si det samme som Ivar. Litt stillestående i bildene, men ellers bra=)

IVAO Event Department er glad for å kunne presentere feiringen av 10 års jubileumet til IVAO. 10 års feiringen skjer over nesten en hel uke der hele verden vil være fylt med fly, konsentrert rundt en ny verdensdel hver dag. I Europa skjer dette tirsdag 16. desember. [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8581SNU3hlM&eurl=http://association.ivao.aero/press/ivao_10_years_video&feature=player_embedded Mer info finner du her.

Da er jeg nok midt i en konsert, så da må nok jeg også melde avbud. Synd det.