A L

Even. Nå må vi nok oppklare en del ting før vi fortsetter. Grunnen til at jeg åpnet innlegget mitt slik jeg gjorde var egentlig fordi at det er veldig irrelevant om software fra 1988 innen ditt fagområde. For nå er det nemlig snakk om fly. (mitt fag område om du vil) Grunne til at jeg dro frem Ipod var fordi at det fantes nemlig ikke i 1988, og det har skjedd EKSTREMT mye innen elektronikk siden den gang. Det kan man vel ikke si om luftfart. Og det vet jo du også. Hva slags CPUer Airbus bruker kan jeg ikke uttale meg om. For det vet jeg ikke. Software fra 1988 innen er "ny" teknologi. Slik er det bare.

Hva som er nytt eller gammelt innen flyindustri er kanskje ikke du rette mannen til og avgjøre Even Det er forskjell på Ipod/PC og et fly vet du jo. Det er gjort modifikasjoner selvfølgelig. Selve teknilogien i en Airbus er noe helt annet en hva NGene til Boeing er. Uten tvil. Det kan nevnes i fleng. Håper samt at også Tobjørn eller andre Airbus piloter kan støtte meg på dette.

Even, nå snakker vi om A318-. Den har aldri hatt noen form for analoge instrumenter. Teknologien er på ingen måte gammel. Akkurat derfor ingen andre produsenter har klart og matche det Airbus har.

Ok, da henger vi oss ikke opp i tallene. Du mener ikke å si at Airbus sin teknologi er gammel fordi den ligger på NG tiåret til Boeing? Ja, alle systemene er like fra A3180-340. Det samme gjelder forøvrig Boeing sine NG også. For øyeblikket da ligger det 1 - 0 til Airbus, ding ding ding, og der går vi inn i runde 2!

Det har da ikke noe og si? Boeing er en gammel stålklumb fra 80 tallet. Ikke noe særlig spennende spør du meg. Airbus derimot! Det er nok der fremtiden ligger.

Det har du helt rett i. Fordi vi SPILLER VEL IKKE FLIGHT SIMULATOR, gjør vi vel?!?! Hehe neida, godt mulig jeg staffer opp litt.. Så mye jeg kan ihvertfall

Vittig hvordan du klarer og dra alle amerikanere under en kam Kenneth. Spesielt når dette omhandler en episode...

Joda Men har noe særlig med penger og rutte med om dagen....

Tenkte på det....

En smule over redigert kanskje.

Jeg ser hva du mener. Har zoomet ut litt mye muligens

To nokså like bilder

Flotte bilder du serverer Paul Andrè! Stilig fly også!

Åja, hehe. Dette var em hastetur ja! Absolutt

Takk JT. trodde du var mest for 2ern, men helt ok :grin: nei huff, den var dårlig Olav: Hva tenkte du på?

Takk gutar

Håper dere likte bildene

Som det er blitt sagt før setter jeg (og garantert resten som har planer om FLG) veldig stor pris på innsatsen som blir gjort! Det gjelder av i Crew! Imponert over alt som har blitt gjort. Inkl deres flotte ideer som Geir blandt annet nevner. Nå vet ikke jeg hvem som fant på det, men dere er da et team derfor gir jeg all honnør til dere! Stå på!

Dette er nyttig Daniel. Takk for det og ha en fortsatt fin dag

CS har 757 modeller med WL så det holder.

Fremme i Boston

Beklager. Har vært slapp i det siste. Modellen er Captain Sim 757 til FS9 Painten er fra Mcphat Studios og var egentlig payware en gang i tiden men nå sluppet som freeware. Den kan lastes ned her

Legger ut noen bilder av Continental sin 757. På vei fra Chicago til Boston

Da har du vel testet den mer en EN gang?? Tror jeg heller kjøper en splitter ny til 1999,-

www.flygradar.nu Og www.flightaware.com