A L

Vi trenger trafikk!!! Noen outbounds!

Takk Anders. Da er denne også BUMPET

Fint bilde! Det er Niki fly. Østerisk lavkost selskap. Base i Vienna

Vi trenger approach. Gjerne control også

LN-TUK MCP: [color:#FF0000]Rød bakgrunn[/color], [color:#FFFF00]gule tall[/color] CDU: H[color:#C0C0C0]VIT på begge sider[/color] Fuel Gauge: Rundt skala Upper: N1, EGT, Fuel, ENG1/2 Engine rating er jeg også usikker på. Om jeg ikke husker feil er det 22k Lower: N2, OIL Press, er vel noe mer men husker ikke helt.

SAS sine vel. 600/700/800

Er det modellen eller painten som er freeware?

Ok, flott. Da avventer jeg selvsagt booking :grin:

Er det bare jeg som ikke har fått med meg hvor dette event skal være? :whistle: Stiller gjerne opp som ATC

Hvilke lokaler blir dette i? Quality? :grin:

Det er slik ENZV operer med per dags dato Gate 23 - INNLAND Gate 22 - INNLAND Gate 21 - INNLAND Gate 20 - INNLAND Gate 19 - INNLAND Gate 18 - INNLAND Gate 17 - INNLAND Gate 16 - UTLAND/INNLAND Gate 15 - UTLAND Gate 14 - UTLAND Gate 13 - UTLAND Gate 12 - UTLAND Gate 11 - UTLAND Gate 10 - UTLAND Gate 9 - UTLAND Gate 8 - UTLAND Gate 7 - UTLAND

Forresten Anders, så skrives det Intelligent

Litt av poenget med spørsmålet er jo for og sjekke om personen som registrerer seg er en smule intelligent. Klarer man ikke det har man heller ikke noe å gjøre i VNAS? :grin:

Hvis du er medlem er Virtual Norwegian kan du finne en på downloads sidene.

Da syns jeg ideen ti Ola var kjempe bra :grin: Gleder meg!

Det kunne kanskje vært noe for oss som ikke kan det, men gjerne vil lære litt? Tenker på G-max modelering og få det inn i simmen?

ATISen sier dette. "Expect ILS approach runway 01R"

Vi setter opp ATIS for en grunn. Nemlig for at folk skal høre på den. Når du når cruise starter man ofte å planlegge arrival. På dette tidpunktet er det fint å tune ATIS og høre på hvilken rullebane som er i bruk. I ifra dette kan du enkelt finne ut hvilken STAR du vil bli klarert. Om ikke FMC sier det så bruk kart!

FLG står for Flight Simulator LAN Gardermoen Det har blitt gjennomført 3 år tidligere og etter hva jeg har skjønt blitt en suksess alle gangene. Var selv med på FLG09. Det var veldig hyggelig. Alltid kjekt og sette fjes på de man krangler og diskuterer med her på forumet. Det vi egentlig gjør der er å spille flight simulator. Dag ut og dag inn fra fredag til søndag. Med litt opplegg dyttet inn som presentasjoner etc.. Dette er å annbefale! Kjempe artig hvis man er en simmer Dette var en hyggelig kalendergave Geir! Gleder meg

Dette ser veldig bra ut Paulo! Flott jobb. Kanskje litt mørkere glareshield?

Bare og bare... Det topper seg når de fant ut hva det var. Nå må de se å ta seg sammen litt... http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10028364

Da får du oppgitt en STAR. Altså en annkomsrute inn til den respektive rullebanen Du vil derfor for eks. bli klarert SIG4L runway 01R. Kart: http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENGM/EN_AD_2_ENGM_4-15_en.pdf I airbusen går du inn på F-PLN. Der står det destinasjonen. Altså ENGM. Trykk på den. Da får du opp en ny side der du kan trykke Arrival. Her vil du få opp alle rullebanene samt STAR Da står forhåpentligvis 01R og SIG4L

Ja, da er det jeg som har missforstått. Beklager

Tenkte hvis Sandro ikke har råd til en stiv en :grin: hehe Tror COAX kabel er best til antenne. I fly bruker vi COAX med kordel leder inni. Som jeg sa tidligere er det pga av den er letter å håndtere og tåler mer. Derfor er kordel bedre

Ok, rart at det ikke lager mer støy men ok, problemet er vel og få dem skikkelig lodda på ettersom at de var så tykke. Hvorfor skal de være så stive? i værstefall tar du bare vanlige ledere og stripser fast på et staaaag eller lignende. Om du er å spotter en dag så kan du si ifra. Har en del ligende både på skolen og hjemme.