Øyvind Schou Johnslien

Sådan. Da har merkene fått samme farge som roret uten at det gjorde den helt store forskjellen synes jeg. Mulig du kanskje så på bildene litt for høyt opp på tråden? Det bled en del forandringer på merkene på di to siste, men det var muligens litt køddent å se? Uansett, her er ett par pics av ny farge.. Det siste er kanskje ett noe spesielt bildet? Når vi skal ut på lavtflyging, så er det lavt vi flyr.. Ca 270 Kias her. Uhuuu. Veit ikke helt avstanden ned til vannet her, men såpass bør det være?? Artig at dere likte painten, og setter pris på tilbakemeldinger..

Hei Simon.. Jeg er så enig... Ett lite øyeblikk så skal jeg se på det... Takker og bukker.

Dagens painte økt er gjennomført her nå, dæven jeg glemmer jo helt å fly!!! Etter mye snoking på nettet etter gamle bilder fant jeg en løsning på halen som jeg likte bedre. Fant en god del bilder som tilsa at merkene ofte var rimelige strøkne uansett om flyet var gammalt og stusselig, så da ble resultatet slik: Da parkeres malingsbøtter og pensler og flyet skal bare tørke litt før kveldens store ståhei nedi Grand Canyon. Håper dere likte resultatet?

Slenger ut ett enkelt bildet her etter div forandringer igjen. Er fortsatt usikker på hva jeg skal finne på med halen. Som dere ser fjernet jeg flagget fra selve roret og prøver meg her med en annen version. Merkene har også fått seg en ny omgang med div pensler og spraybokser. Har kjørt meg litt fast med ideer her nå på hva som kan foandres eller legges til (Evt fjernes) så jeg søker litt input fra dere. Gode råd trengs her.

Suverent fine bilder Ernst.. Eneste problemet.. Du ligger ALT for høyt.. Denne canyon er jo som skapt for lavt flyging.. :grin: Regner med at du skraper bunnen med ett annet fly senere idag?

He he. Jeg er helt enig Simon.. Dette er langt ifra slutt produktet, så her er det prøving og feiling som teller. Glimrende å få slike tilbakemeldinger som kan hjelpe på vei.

Ok Tom. Hørtes slett ikke dumt ut bortsett fra at jeg ikke benytter Photoshop. Mulig denne fungsjonen også ligger i Paint Shop Pro eller evt i Paint.net?? Skal undersøke.. Takker så mye.

Takker for det Ernst. Klarer ikke holde meg unna her og har gjort noen små forandringer igjen.. Di Norske merkene har fått seg en ny layer bestående av ett noe omgjort bildet jeg fant av noe gammal maling som var sprukket. Ble sittende og fomle litt med det og etter noe træl ble det lagt oppå bildet fra før. Dette ble det da ett noe eldre utseende av. Og hva er vel en gammal jager uten ei lita Pin Up dame på nebbet? :grin: Var litt synd at jeg måtte gå ned en god del på kvaliteten på denne Pinup`en da den faktisk ikke var værst å se på før den havna på skrotten. Men men. Nå har jeg da ihvertfall selskap på flyturen.. Kjør på med ideer på hva som kan forbedres her, hvis dere har noen.

He he.. Godt sagt Per.. :grin: Ny og forbedret utgave kanskje?? Enig i hva du skriver Torstein.. Skal se litt nærmere på disse merkene. Sliter litt med hvordan man skal bruke div paint program, så dette er en blanding av Paint.net og PaintPro.net eller hva det heter.. Synes det ene programmet funker fint til visse ting mens det andre er bedre på andre oppgaver. Så jeg sitter og veksler mellom og prøver meg smått om sent fram.. Vi får se om det ikke lar seg gjøre å komme opp med ett resultat som er brukbart etter hvert.. Moro er det uansett.. Så langt... :crazy:

Driver her og leker og prøver meg fram litt på dette repaint prosjektet. Så jeg tenkte jeg skulle poste noen bilder av hva som har skjedd her nå. Ingen kjempestore forandringer men merkene har fått seg en omgang med blur og distort samt litt annet pjask for å få ett noe mere "Gammalt" preg. Som sagt så har ikke jeg drevne øyer for slike ting, så er det noen som innvendinger på hva som kan forandres, ikke nøl med å rope ut. Tok en liten test tur her fra Darrington i solnedgangen. Ser litt nærmere på bildene her nå før jeg poster dem, og er fremdeles ikke helt fornøyd. Blir nok litt mere fomling her for å få det mere "ekte". Ikke veit jeg helt hvordan, så tips gode eller dårlige mottas med takk.

Takker for tilbakemeldinger. Fargene var rimelig kvasse ja, så di er nå tonet ned og lagt på noe Blur og greier slik at di ikke skjærer slik i øya. Må si jeg synes det er moro og prøve å lære seg litt painting. Skal nok ikke se bort ifra at det dukker opp noen flere rariteter etter hvert heller.. Skal slenge ut ett bildet av forandringene bare jeg kommer meg hjem fra vakta..

Som overskriften sier så er dette mitt første forsøk på å male litt. Utfordringene sto jammen i kø når man aldri har gjort dette før og i tillegg benytter seg av ett helt ukjent redigerings program. Men jeg fikk da kladda litt her og tenkte jeg skulle slenge ut ett par bilder av forsøket. Real Air sin Spit var det som måtte gå igjennom denne plagsomme forandringen da jeg savnet en "Norsk" paint til denne. Jeg ser jo nå at den kanskje ble litt vel Norsk, men pytt pytt. Dette var kun for å prøve å lære meg litt. Var noe i tvil om registrerings koder på norske fly, men heldigvis var det to snille sjeler på teamspeak i går som sendte meg en link. (Takk Øystein og Geir) På denne linken fant jeg ut at i -46 ble det forandringer på merkene. Det ble bestemt at det skulle stå en A for flytype Spit, og to bokstaver for flyindividet. Dette gjorde at skvadrontilhørigheten forsvant, med mye surmuling som følge. Etter mye masing fikk di tilbake di "gamle" merkene i -51. Hennholdsvis FN for 331 sqd og AH for 332. AH var meget enkelt å få gjort om på det flyet jeg prøvde å painte så da ble det slik: Personlig synes jeg vingmerkene ble altfor store, men dette er lagt rett på og har samme størelse som di orginale. Litt mye farger ble det vel også tenker jeg? Kommenter gjerne hva som kan gjøres anderledes, men husk på at dette er mitt første forsøk så ikke heng meg... :grin:

Se der ja. Takker så mye Fredrik.

Har nå sitti ei stund her og søkt og lett etter info om Biltema sine Warbirds. Desverre finner jeg heller lite. Bare noen få avis utklipp og noe småtteri. Det jeg lurer på er: Hvor mange fly er i deres eie nå? Jeg får det til å bli vertfall 3 stk. Spiten som var på Kjeller da jeg var der i -08, + en Mustang og nå ser det jammen ut til at jeg har gått glipp av en "Norsk" Spit i tillegg. Reg nr GZ J. Skulle gjerne hatt litt mere info om dette, så hvis det er noen som har tips på hvor man kan finne dette så rop ut.

Takker og bukker for fine tilbakemeldinger. Godt å se at det er flere som liker mr Duke. Ernst. Det var da som bare.... Her bruker jeg 2 innlegg og 20 bilder, og her kommer du med en setning eller 2 og klarer å beskrive så mye bedre hvordan denne maskina er.. Jeg har vist litt å lære.. :blush:

Tror det gikk bra jeg. Ok Utvendig.. Så ikke grunnen til å kommentere hvert bildet, dere har sikkert skjønt at jeg liker denne maskina meget godt allerede tenker jeg. Flyfølelsen er glimrende, motorlyden gromm, ja rett og slett ett fly jeg ikke kan være foruten. Da håper jeg at dere likte denne lille (som ble ganske stor kanskje?) presantasjonen, og kanskje vi møtes etter hvert i hver vår Duke??

Var midt i en liten flytur med min kjære Duke her da jeg kom på at denne herligheten fortjener en grundig fremvisning. Regner med at det er mange som kjenner til denne maskina, men til dere som ikke gjør det Her er`n. http://realairsimulations.com/duke09/intro.php?page=duke09_intro Jeg har flydd denne rimelig mye, men det kommer stadig noen "Jøss, så bra..." Den er utrolig godt simulert synes jeg, og du har mere enn nok å holde øya med fra cold and dark og gjennom here turen. Alt ifra Cabin pressure / Motor temp-trykk / Cowl flaps / Cabin temp - defrost av vinduer "Ja di fryser til og blir ugjennomsiktelige" Alt dette er jo normalt på enhver bensin prop, men av en eller annen grunn liker jeg denne maskina mye bedre enn andre jeg har prøvd. Det følger med ett Config panel der du kan velge en haug med options. Jeg nevner: Nosewheel linked / free DME on/off (ved start up) VC glass reflection show / hide Du kan også velge Default GPS eller GNS 530/430 hvis du har dette innstalert på simm. På di forskjellige knapper i cockpit kan du velge Click and Drag eller Left Click / Right Click. Man har også muligheten til å forandre på detaljene på exteriøret. High medium og lav.. Ok nok tørrprat. Begynner i cockpit da det er fungsjonaliteten her inne som imponerer meg mest. Og her er det ikke mye Dummie knapper som bare er til pynt. Som dere kanskje ser så er det litt text på joke`en. Ett lite trykk der så blir disse borte og man kan se alt av knotter/knapper. Slik.. Det er ikke sepparate 2D paneler på denne maskina som man kan dra over på skjerm nr 2 desverre. Men ved å enten trykke A eller rett og slett venstre musetrykke ved det panelet man vil ta en nærmere titt på, spretter disse opp. Når man vil tilbake til VC så er det bare å høyretrykke (Lurt?) eller F9. Her er vel det panelet som det blir stirra mest på under turen tenker jeg. En fryd for en "Petrol head" å se hvordan det forandrer seg ved div settings. Resten av kabinene er rett og slett helt topp. Som dere ser har vi også ett par forundrings pakker bak setet. Bordet lenger bak går det an å slå opp eller ned som man ønsker. Sikkert greit å sitte her også, men jeg foretrekker plassen litt lenger frem. :cool: Utsynet fra førerstolen blir jo noe spolert kanskje, men dette er vel uansett ikke det værste å kikke på? Opps. Tar litt av her. Hvor mange bilder kunne vi legge ut igjen??

Fikk også knipset ett par bilder under turen så her kommer di. Etter mye frem og tilbake med server, var vi endelig online og klar for take. Øystein i sin Supermarine. Lekkert fly. Ble litt venting på Fred, og etter litt zooming fant jeg Paul Andre som står bak meg og venter på klarsignal. Husker ikke helt hva Fred bukte slags maskin, men det var ikke en Mustang som dere ser her. Dette bildet måtte bli tatt omtrent samtidig som det Jan A tok andre vegen, og nei jeg er ikke ute i en Mooney.. :crazy: Ei lita samling på Gilette. Jan A har akkurat "Eaten some dirt" og er på tur inn igjen der borte på gresset. Det var synd vi fikk disse server problemene, men det var uansett en fin tur som frister til gjentagelse. Godt det ikke bare er meg som liker å gå litt bort fra Low and Slow innimellom.. :cool:

Hei Ernst. Du klarte å lure på meg denne maskina gitt. Spennende med en ny jager veit du. Bare lurer, når du står på ground, hopper og spretter maskina di uansett om motoren er i gang eller ikke? Det gjør det hos meg, men med en gang jeg såvidt begynner å taxe så er den rolig og calm. Idet jeg stopper på holding igjen så setter den i gang og virker rett og slett nervøs. Hva kan dette være mon tro??

Jan Arild hadde lagt opp ei rute fra CYQQ Comox til CBA7 Scar Creek og denne gjennomførte vi her før idag. Må virkelig si at dette terrenget er kjempeflott å cruise rundt i. Makan til fjell og daler gutta har fått frem i PNW land skal man leite lenge etter. Vi snakka om det underveis i dag at det skulle jammen vært noe hvis resten av FSX også hadde den samme kvaliteten. Av en eller annen grunn hadde vi stor forskjell på været inne på serveren igjen. Ikke veit jeg hva som gjør dette, men Jan Arild hadde stort sett klar vær og jeg. Tja Ta en liten kikk på disse bildene.. Ut i fra Cosmos hadde vi vertfall en kjempefin soloppgang. Underveis oppover finnes det mange små sidedaler som bare ber om å bli utforsket. Og det skal di også etterhvert. Så begynner disen å dukke opp. Ihvertfall på min sim??? Trolsk stemning her oppe. Det gjør seg med slik vær i slikt terreng. Litt usikker på hva den piggen som stikker opp bak Jan Arild heter, men kan det være Mt Aurora mon tro? Sånn der var det da noen bilder ute. Til dere som ikke har PNW kan jeg trygt anbefalle dette add on. Det er så utrolig bra i forhold til å fly uten at man bare må oppleve det selv. Håper dere likte bildene, og kanskje vi får se Jan Arild sine også for å se forskjellen på været vi opplevde?

Kjempemoro og se bildene fra dette. Det var ett knall arangement som absolutt frister til gjenntagelse. Stiller meg bak det som blir skrevet her at det er sjelden jeg har vært så konsentrert på landinger før.. Nå er vi vel ferdige med dette mareritt opplegget nedi Sør-Afrika også, så kanskje det blir flere deltagere neste gang? :crazy: Anbefalles.

He he Tom. Kjenner meg fryktelig godt igjen på hva du skriver. Hadde store problemer med blåskjerm for ei tid tilbake, og jeg også fikk "skrekk" for å starte en hvilken som helst slags tur. Man kan jo få totalt dillerium når man har brukt masse tid på å sette opp både rute og fly for deretter å fly en snau time, og så... Heeeelll...........Blååååskjerm igjen.. Det kan virkelig ødelegge totalt resten av dagen spør du meg. Ble nesten kvalm av å sette meg foran pc for ett nytt forsøk, men er nå kvitt all bugg og simmern flyter glimrende igjen. Kjør på med noen småturer med enkle fly for å komme deg over kneika.. :grin:

Meget bra repportasje Jan Arild. Jeg hadde det litt på følelsen da jeg sa i en annen post at "kanskje du viste litt mere om denne maskina enn meg.." Så sant så sant. Jeg gikk til innkjøp av dette flyet her nå i helga, og jeg klarer ikke å hoppe ut av denne cockpiten. Det er ett meget godt alternativ til Beaveren synes jeg Ernst. Skulle bare ønske at det gikk an å bli kvitt denne 100 kias bugen. Den kommer og går iløpet av en tur med flere landinger, og ikke skjønner jeg hva som gjør det. Er det noen som veit noe mere om akkurat dette?

Glimrende bilder Jan Arild. Akkurat nå håper jeg bare at din server funker som Geir sin slik at vi kan fortsette denne søndagstradisjonen i sommer. Koser meg fælt med selve flyginga, men du verden hvor moro det er å se på bilder fra alle sammen i ettertid også. Ceep em comming.

Tenkte jeg skulle ta ett lite forsøk på noen bilder igjen her. Har sliti litt med at bildene blir "uggne" etter at jeg har lagt di inn her, så da prøver jeg med ett lite knippa av hva jeg fant inne på min PC tatt litt nå og da. Ingen sammendheng. Håper det blir bedre nå da jeg har gjort om størrelsen til 1024 bredde med Paint.net..? Var litt ventetid på en eller annen søndagstur. Mener dette er tatt på Oppdal? Trøndelags kysten i solnedgang.. Switzerland X og F-16 er slett ingen dårlig kombo? På finale mot Sion her.. Første prøvetur etter at 3W5 var innstalert. Går an å ha det moro selv om man er ute med en mixmaster serru. Fant ett par fra gårsdagens tur sammen med Jan Arild også.. Heftig climb på denne dama, men er nok rimelig på limmiten her mistenker jeg.. Fikk knipsa Kjell under meg på søndagsturen i går. Lurer på om han veit hvor jeg er hen akkurat her?? Ok Thats it. Håper det bedre nå enn forige forsøk, og at dere liker det dere ser..? Rop ut hvis det fortsatt er uklart og umulig..