Svale Andre Leren

God kveld! Da jeg har bestemt meg for å ta "tidlig" kveld i dag, så gjør jeg det på følgende måte. Jeg legger ut morgendagens spørsål nå, også kommer svaret på dagens oppgave i morgen tidlig når jeg står opp. Om noen skulle ha innvendinger mot dette, så er dere velkomne til å ta det på PM. Dagens spørsmål kan selvfølgelig svares på frem til kl. 2359! Luke 11: "Idag har jeg hviledag på øya Kiribati. Så idag så har ikke spørsmålet mitt så mye med reisen min å gjøre i den forstand. Men det jeg idag er ute er en flytype. Er du innom en flyplass, så kan du nesten ikke unngå å legge merke til den, og det har kommet så mange modeller av den at jeg faktisk ikke tør si hva som er riktig. Det er et kort- og mellomdistanse fly og ble i hovedsak bygd for å konkurrere mot Douglas DC-9. Lufthansa var første selskapet som tok i mot flyet, og de er stadig i produksjon. I snitt, så er det til enhver tid rundt 1250 fly i luften av denne typen. Hvilken flytype er jeg ute etter? Jeg er ikke ute etter -XXX, men altså hvilken type det. Send PM til meg Ha en flott tirsdag.

God kveld! Jeg har fortsatt min ferd idag, men først svaret fra i går. I går reiste jeg til et land jeg aldri hadde hørt om før jeg putta fingeren på kartet og bestemte meg for å dra dit. Jeg reiste selvsagt til landet Nauru med landet Our Airline. Luke 10: "Jeg har idag fortsatt min ferd i Oseania. Jeg har tatt av med en 737, og flydd til en flyplass noe øst for Nauru. Flyplassen her ligger langt sør i landet den befinner seg i, og er kjent for et slag som fant sted under 2.verdenskrig. Flyplassen er hub for 2 flyselskap og totalt er det 4 selskap som flyr hit. Rullebanen er på 2011m (6598ft). Det jeg idag er ute etter er hvilket navn flyplassen fikk når den ble åpnet i 1943, og hva het mannen som ble hedret? " Send svar på PM til meg som vanlig. Lykke til

Nytt svar ute, over!

God dag! I går tok jeg av i fra Amsterdam, Schipol og endte til slutt i Australia. Svaret på flyselskapet jeg var ute etter, var Virgin Atlantic Airways. Luke 9: "Jeg tar av fra en flyplass i Australia. Flåten til flyselskapet jeg flyr med består bare av to fly. Under dets tidligere navn gikk flyselskapet konkurs sent i 2005. I september 2006 startet dette flyselskapet på nytt med nytt navn etter noen måneders opphold. I mellomtiden stod landet hvor flyselskapet har base uten noen som helst flyforbindelser. Ved oppstart av det nye selskapet bestod flåten av et fly. Dette flyet ble estimert til å konsumere hele 30% av landets Bruttonasjonalprodukt (BNP) i løpet av et år. Som vi skjønner da, er altså selskapet eid av staten. Uansett, nok tullprat. Jeg landet på basen til dette flyselskapet. Hvilket land har jeg ankommet? Send svar på PM til meg. Lykke til!

God kveld! Etter å i går ha fått desembers første cockpit besøk, er jeg nå kommet til en helt annen verdensdel. Og spørsmålet for 8.desember kommer straks. Men først må vi ha svaret for i går. Kort og fort, så var svaret for i går, svar alternativ "A". Luke 8: "Mens jeg satt på flyet fra Amsterdam og østover i går, forsøkte jeg å klekke ut dagens spørsmål, jeg hadde litt i overkant av 12 timer å finne det ut på, og faktisk så satt jeg på en måte i svaret hele veien. Idag er jeg ute etter et flyselskap, et selskap som ble stiftet/oppfunnet på midten av 80-tallet. Selskapet startet opp etter at Falklands-krigen var over. Det første flyet de brukte på ruten mellom England og Falklandsøyene var en Boeing 747-200. Selskapet har idag, 34 destinasjoner. Idag har de både Boeing 747, Airbus A330 og Airbus A340 i flåten. Selskape ble for øvrig det første i verden til å ta i bruk A340-600. De har også ordre på både Airbus A380 og Boeing 787 dreamliner. Alle flyene blir døpt jentenavn. Selskapet har siden oppstarten ikke hatt noen alvorlige ulykker. Hvilket selskap er jeg ute etter? Send svar på PM til meg, lykke til!

Hei! Jeg landet i går i Munchen, etter noen timers flytur fra Domodedovo lufthavn i Moskva. På avgang i Moskva så fikk jeg tatt et kjapt bilde av en motor av et Russisk militært fly. Dette flyet var en Tupolev Tu-95, også kjent som "Bear". (Kilde: http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95 ) Luke 7: "Jeg er på vei fra Munchen til Amsterdam, Schipol for å ta turen til Australia i morgen. Jeg var så heldig å få komme en kjapp tur inn i cockpit, hvor de satt å plugga inn ruta i FMC. Jeg fikk sitte litt å prate og se på mens de jobba og gjorde seg klar for turen. Mens vi sitter å prater litt, så ser jeg det kommer opp "Not in database", han tar det kjapt bort og taster inn riktig waypoint. Og ut i fra det så fikk jeg ideen til dagens spørsmål, som er som følger: Hvilken av disse 3 alternativene er korrekt? A) INPUD Y102 ALIBU UL604 BIGGE T281 NORKU B) INPUD Y102 ALIBU UL604 BENNY T281 NORKU C) INPUD Y102 OSCAR UL604 BENNY T281 NORKU Send svar med det dere tror er riktig svar alternativ på PM til meg. Lykke til

God onsdags aften! Svaret på gårsdagens oppgave var Domodedovo, som er under utbygging og snart skal feire 50 års jubileum. (Kilde: http://en.wikipedia.org/wiki/Domodedovo_International_Airport ) Luke 6: "Jeg har svingt kursen sørvestover igjen og reiser tilbake til mellom-europa. Men på avgang så ser jeg en stor masking, noen sier kanskje den er stygg, men sannelig er den er flott maskin på sin måte også. Den har fire propeller, holder som oftest til nord i Russland, og tar av og til turen inn i Norge også. Det er vel også det raskeste propellflyet i verden, uten at jeg tørr å garantere dette. Fikk tatt et kjapt bilde av ene propellen mens vi dundret nedover banen, ble ikke all verden, men kanskje det kan jeg hjelpe dere med å finne ut: Hvilken flytype var det jeg så på Domodedovo lufthavn idag? Send svar på PM til meg som vanlig, også ønsker jeg dere lykke til og en god torsdag!

God kveld! I går landet jeg i Hamburg under litt vanskelige landingsforhold. I følge metaren var det også litt mindre gode forhold på rullebanen. Jeg var ute etter å få vite hva SNOWTAMEN i metaren fortalte oss. Og svaret er, om vi tar utgangspunkt i metaren: "R05/620295" R05 og R15 = RWY designator 6 = Type of deposit (Slush) 2 = Extent of contamination (11-25% covered) 02 = Depth of deposit (depth in mm, 2mm) 95 = Braking conditions (Braking action good) Da var det klart for luke 5! "Jeg har forlatt Hamburg til fordel for Frankfurt. Fremme i Frankfurt, så ble det løping til neste gate for å komme seg på flyet til neste destinasjon. Jeg setter meg på en A320, og vi tar av og setter kursen østover. Etter rundt 3timer i luften, så toucher vi bakken på neste destinasjon. Vi lander i en by som har 3 hovedflyplasser, og vi lander på den sørligste av de 3. flyplassene. Flyplassen fikk sin første rute for Airbus A380 i gang den 1.desember 2012. De driver også med å bygge ut ny terminal som skal stå delvis ferdig i år og siste del skal stå ferdig i løpet av neste år. Hvor har jeg tatt turen idag? Send svar på PM til meg, som vanlig. Og ha en flotters onsdag!

Hei! I går så var jeg jo som kjent ute med C130Jen på tur langs kysten tilbake til basen i Oslo, vi fløy over en rekke flyplasser, noen "større" og noen mindre. Noen av de mindre var Stord Lufthavn, Sørstokken og Skien lufthavn, Geiteryggen. Men svaret jeg var ute etter var selvsagt Farsund lufthavn, Lista. Luke 4: "Til forskjell fra tidligere år, så har jeg hittil flydd litt rundt i Norge noen dager i starten. Men nå er det på tide å ta turen ut i den store verden, jeg setter meg på en Norwegian maskin sørover. Etter rundt 1time og 20minutter i lufta toucher vi bakken på Hamburg Lufthavn nord i Tyskland. Etter landing så fant jeg frem METAREN til Hamburg, denne viste slik: "EDDH 032250Z 16008KT 3500 -RA BKN003 BKN005 01/01 Q0995 RERA R05/620295 R15/620295 NOSIG" Dagens spørsmål er da som følgende: Hva betyr dette: "R05/620295 og R15/620295" ? Send svar til meg på PM, og ha en flotters tirsdag!

God aften folkens! Julebordet ble unnagjort på "Ørland Hovedflystasjon" i går, som altså var svaret på spørsmålet i luke 2. Nå er det tid for å åpne luke 3! "Jeg har på ny inntatt luften, satt kursen sørover, denne gangen i en C130J som skal tilbake til Oslo Lufthavn, Gardermoen. Vi overflyr en rekke flyplasser i lav høyde, deriblant Molde, Ålesund, Bergen, Stavanger og Kristiansand. Men det er også et par andre mindre baner vi overflyr. En av disse ligger sørpå, både Braathens SAFE og Sundt Air har hatt trafikkflyging der engang i tiden. Og den var militær frem til 1996, men er i dag i hovedsak for småfly. Inne på området har de en fartsgrense på 60 km/t for all bilferdsel :grin: ." Hvilken flyplass har jeg flydd over idag? Send svar på PM til meg, og lykke til! Høres i morgen

God kveld! Da har jeg startet på det som har blitt en årlig tradisjon fra min side her inne. Jeg har tatt turen fra min hjem-flyplass Molde lufthavn, Årø. Jeg har ankommet Oslo, og venter på flyet til min neste destinasjon. Jeg kjenner jeg blir litt sliten av tanken på 24 dager med omtrent kun flyging, men hallo, er det ikke det som er livet? Mens jeg sitter på Oslo og venter, så leser jeg gjennom fly-magasin. Jeg kommer over noen statistikker, og det er ut i fra dette jeg har fått tak i årets første kalender spørsmål. Luke 1! "I 2012, fra 1.januar til 31.oktober. Hvor mange charter- flybevegelser (avganger og landinger) har det vært i Norge både innenlands og utenlands totalt?" Send svar på PM til meg, jeg ønsker lykke til, også kommer svaret om rundt 24 timer!

God kveld alle sammen! Da er det meg en glede å åpne årets første luke i flightsim`s julekalender 2012. Det vil åpnes en ny luke hver dag, og bak hver luke vil det være et spørsmål basert fra flyverdenen. Det hele vil foregå bak en historie som ender opp med et spørsmål, ikke nødvendigvis relatert til historien. Håper alle sammen får en fin ventetid, og at det blir et lite hakk triveligere med denne julekalenderen. Lykke til, og god adventstid! Årets premie: Valgfri fly-DVD fra nettbutikken. Under finner dere noen regler for kalenderen. Ber om at disse respekteres, da det er premier inne i bildet. * Julekalenderen vil foregå fra 1.desember kl. 00:00 til 24.desember kl.23:59 * Nytt spørsmål vil komme hverdag engang mellom klokken 00.01-00.30. Svaret for "gårsdagens" oppgave vil komme i samme post som nytt spørsmål. Det er ikke nødvendigvis jeg personlig som legger ut spørsmålet hver dag. Dette av praktiske årsaker. * For å svare på "dagens" spørsmål sendes en PM til Svale Leren (Meg) med emne: "Svar for xx.12". Altså datoen på spørsmålet du svarer på. Er du forsent ute, vil du ikke få poeng. * Det vil være 1 spørsmål hver dag, som gir 1 poeng for riktig svar. Svarer du feil, får du 0 poeng. Man kan da ordne seg en toppsum på totalt 24 poeng. * Poengsystemet i år er forbedret og er blitt mye bedre og feilsikkert. * Er det flere som står med lik poengsum til slutt, vil det komme 5 ekstra spørsmål til disse den 25.desember kl.12:00. Om det da fremdelses skulle være likt, blir det gitt ett og ett spørsmål frem til vi har en vinner. * Foruten om meg er det ingen som skal lage noen post i denne tråden, foruten om når jeg har gitt privat beskjed til noen som følge av at jeg evt ikke har mulighet til å legge ut nytt spørsmål eller svar. Vennligst respekter dette for å unngå rot. * Har dere spørsmål, ros, ris eller bare uenig i noe. Send heller PM til meg om det, enn å lage en post i denne tråden.

skal se om jeg muligens får stilt opp på app Sorry, fikk ikke tid!

Riktig god lørdagskveld alle sammen! Det har begynt å bli en aldri så liten tradisjon her inne, FS.no`s egne julekalender! Tenkte at siden det nå er kun èn uke til 1.desember, så ville jeg benytte anledningen til å annonsere årets "Flightsim.no`s julekalender 2012" All info om kalenderen vil bli lagt ut 30.nov, dessverre er det ingen premier på plass enn så lenge, men det jobbes med saken. Første spørsmål kommer selvsagt rundt 00.00 den 1.des. Da er det bare å glede seg til selve ventetiden for "den store dagen"! Vi høres!

Fryktelig lett å være en etterpåklok bergenser også, lizzm!

Ikke noe med det, ville bare ha frem fakta

Det var han vel ikke? Han hadde vel type rating på B767`en, i følge artikkelen ihvertfall.

Stiller på evt ledig twr/app om det er etter 1600!

Sola approach oppe å går, på til ihvertfall 2100lokal i kveld!

Flesland radar også oppe å går!

Skulle så veldig gjerne vært med, men er dessverre utilgjengelig deler av dagen, og kan ikke stille opp. Men digger forslaget, og fortsett gjerne med det. Muligens noen kortere turer også?

Flotte bilder, RF. Fikk lyst å fly ATR selv, noe jeg skal gjøre i fremtiden Til Benjamin, så vil jeg vel tro at folk er lei av å skrive "fine bilder", "nydelige bilder", osv. Kan ikke kreve at folk skal kommentere hvert eneste bilde som blir lagt ut? Og kanskje det ikke er noen som likte bildene, mye bedre å tie enn å skrike ut hvor elendig bildene er?

Blir det noe organisert atc denne dagen? Se det ja.

Takker

Takk for alle lykkeønskninger, og takk for det