Gå til innhold

Martin Adam Martinsen

Members
  • Innholdsteller

    919
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Martin Adam Martinsen

  1. Enhver VA som har slike krav vil ha en vis nivå på piloter. Noen tar det veldig seriøs og prøver å likne real thing veldig noen er slakke. Om man synes at det er et hinder at et va krever forhåndskunnskap er det bare å finne seg en annen VA. Spør noen meg så er det bedre å ha en GOD og seriøs pilot enn 20 dårlige. Men dersom man er uerfaren pilot, så bør en hver VA som kaller seg seriøs ha opplæringsopplegg... Det er ikke vanskelig å registrere seg hos VAF eller andre va admin sider og sette opp et grei design, finne et navn og kalle seg for VA. Alle kan gjøre det... Men det er vanskelig å lage er GOD VA, tilpassen en hver ønske piloter har, driver den på en seriøs måte, og sist meg ikke minst høre på medlemmer dersom de har noe de er misfornøyde med...
  2. Var ment litt ironisk, neon følte seg rørt av det? Beklager i så fall!
  3. And where is BEFORE LANDING CHECK LIST??? :crazy: Ah ja, man må huske på REMEMBER TO USE "BEFORE LANDING CHECKILIST" CHECKLIST :crazy: Komplisert detta... Mener å huske at det er en video på youtube eller andre seteder der en oppi Nord lander en Cessna og så gelmmer han også understellet...
  4. Ja det er det sikkert. Er ikke interessert jagerfly, så bare overskrift på ebay.
  5. Kom over denne istad: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aircraft-flight-stick-grip-F16-F-16-simulator-control_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ90977QQihZ015QQitemZ250289355611QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Kan sikkert være nyttig for noen.
  6. For VG jurnalisten flaps hørtes fancy ut og da skrev han like godt det som hoved årsaken... Han viste nok neppe hva flaps er for noe, eller hva er hensikten med de... Vi får vente på endelig rapport og betrakte det som søppel aviser skriver med STOR klype med salt.
  7. Ola du ahr min stemme. Du vet hva du holder på med ja! Bra! Det at siden skal ha ny design betyr ikke at den må være snudd på hue som noen vil.... Stå på Ola...
  8. Hva med en vanlig teskt på logo med liten element som ahr med fly å gjøre? Eks. på en konsept (5 min i Corel) (Dette er bare konsept og er mer ment som skisse):
  9. Kent, nå er du inn på noe der... Og den Busen i bakgrunnen var topp! Dersom Dag vil, så kunen det vært ok å la toppen endre automatisk. Om man lager en del topbilder med forskjellige fly med logo på og endre de for hver gang folk refresher siden. Eller lage de som en Flash animasjon.
  10. Burde lage logo slik som logo skal være og ikke bakgrunn med tekst på... Ellers siden er grei, men ikke noe utmerket. Helt greit...
  11. En ting gudder! Ikke begrens siden til 800x600 oppløsning. Det er så gamaldags! 1024x768 bør være passende. da kan 1000px bredde være ok + 12px marg på begge sider. Personlig hater jeg sider som har mye info på alt for smal bredde. Greit nok med små hjemme sider som skal stortsett inneholder "hei jeg heter", om dete er med på hva jeg mener? Logo, bør være laget i vektor grafikk, da blir det mest korrekt. Så kan dag lage noen t-skjorter osv sendere. Skal man ha logo på websiden så kan man lage noen fancy effekter, men ikke overdrive. Jeg er ikke helt overbevist på om nye web 2.0 trenden er korrekt for fs.no, Kanskje noe i mellom tradusjonell side og web 2.0 ?
  12. Trenger et kabinett som er hel og ikke ommbygd. Skal bygge et CNC styringsbox...
  13. Er det noen der ute som har desktop kabinett?
  14. Hei. Jeg har et Asus A7NBX ATX socket A hovedkort. Vil gjerne bytte den mot en m-ATX Socket A hovedkort. Det er ikke noe gært med hovedkortet. Jeg trenger en m-ATX pga at jeg ønsker å bruke hardware til CNC hvor jeg skal bygge CNC elktronikk sammen med PC (i samme box), og ATX er rett og slett for stor. Håper noen som vil bytte
  15. Mange som har bestilt A380, bla. Air France, Lufthansa, BA, Quantas, Qatar, osv... Hittil er det 6 som er i bruk. 5 av dem SA og 1 Emirates. Men om du lurer på ting så er det ofte lurt å skrive "A380 wiki" så får du opp masse info... Latskap og ikke prøve på det... http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders
  16. Dersom du skal fortolle pakka og du vil ha den fortere frem, så ta og fortoll den selv. Når du for fortollingslapp i posten fra posten, så ta med den, sammen med faktura til tollvesnet i Fredrikstad. De fortoller i løpet av 5 min og sender fax til posten. Da går pakka ut samme dag eller dagen etter. Minusen med det er at du må i tillegg betale den lille LAGER avgiften som posten tar for at pakka skal kunne ligge hos dem på tollagret.
  17. Er lite "GÅ TIL SCREENSHOT FORUMET" og så finenr man en post som heter: "Hvordan legge inn bilder?" av Dag Johansen http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=246828#Post246828 Er lov å utforske selv...
  18. De booker deg om.. Når jeg skulle fly med SAS til Polen og flighten ble kanselert så booket de meg om til et LOT fly som er i Star Alliance uten at det kostet meg en kr. Og selv om jeg reiste 2 timer senere var jeg til omtrent samme tid i Polen...
  19. Nettshop, MPX osv tar ca 1000-1500kr tror jeg for å montere PCen og da får du 3 år garanti, og PCen er minst like god som en Dell XPS eller Alienware.... Men du er mange tusen kr rikere.
  20. Hvor mye for Saitek X52 Pro og hvor mye ble den brukt?
  21. Den er grei. Har jeg ikke så denne posten før... :crazy: Det jeg trenger er blokker og radiatorer. Resten har jeg fra før...
  22. Jet Airliner mindre: A318 A319 A320 A321 Jet Airliner større: A330 A340 Jet Airliner størst: A380 Jet Fighters Eurofighter Typhoon Sukhoi Su-37 WWII Fighters Mustang Messerschmitt Spitfre Turboprob Dornier 328 Dash 8 Q100/Q200 Small aircraft Piper Archer III Lancair IV Diamond DA-40 Cirrus SR serie Micro aicraft[/b} Zenith CH601 Samba XXL + Mange flere Helicopters Bell 429 Bell 430
×
×
  • Opprett ny...