Richard Schumann

Ja vurderer seriøst å dra nedover. Drar fra Flesland eventuelt da.

Veldig bra video og landing. Likte spesielt godt "voice" delen etter landing. Er det noe du har lagt inn selv?

Spør du meg, er Fornebu Flyplass en legendarisk kult-flyplass. Har masse historier fra stedet. Best av alt var vel "terassen" på toppen av bygget der man kunne stå å se på alle flybevegelsene på bakken. Med dagens terror-paranoia er jo en slik terasse helt utenkelig. Det var jo en utsøkt plass for spottere og fotografer. Husker godt da lufthavnsjef Huuse skulle gi beskjed om beskjæring av buskene i vinterhaven foran det store vinduet ut mot oppstillingsplassen. Gartneren hørte bare "Nedskjære" og ikke "Beskjære". Resultatet var at hele driten ble fjernet. Da ble rimelig hett på lufthavnsjefens kontor en stund..

Her er et lite tilbakeblikk fra nedleggelsen av min gamle arbeidsplass: Fornebu Flyplass.....

Ja det synes igrunnen jeg også. Skulle vært flere slike historiske tilbakeblikk. Gjerne med film eller video til, så sant det er mulig.

En liten historietime.... Dette flyet forandret verden

Takk for info. Lurer på å ta meg en tur i år. Har ikke vært der før, men nå som jeg ligger i løypa til å bygge, så hadde det vært interessant...

Har sendt deg en tekstmelding på mobilen ang. Goflight throttel. Kjøper gjerne denne.

Disse enhetene er koblet til USB portene på pc'en din. Det kan ligge problemer der. Hvis disse enhetene er koblet til en usb-hub, kan den selvfølglig feile. Hvis det er koblet flere strømkrevende enheter til en usb-hub så kan det godt være at det blir lite strøm til å drive alle enheter. Skift eventuelt usb-hub'en til en med strømadapter. Hvis du kjører Win7, så ta en titt i kontrollpanelet under strømstyring. Gå inn på USB "fanen" og sjekk hva strømspare-funksjonen står til. Det skal stå til maksimal ytelse. Dette var kun et par tips du kan sjekke.

Dette var en flott reportasje. Skulle ønske vi fikk flere slike. :grin:

Hei på dere.... Det hender jo at vi ønsker å titte litt på hvordan det ser ut på flyplasser rundt om i verden. Så her er et par linker.... Europeiske Flyplasser Webcams fra flyplasser over hele verden Kanskje du har noen linker som er bra?

Skikkelig artig video..

Jeg stusser litt på hvor mye egentlig 1 stk. håndbaggasje egentlig er? Er det 1 kolli og ferdig med det? Er det liten koffert/sekk pluss poser, bagger, pc + diverse? Det er vel kanskje flere her i forumet som har tenkt samme tanken? Og kanskje noen har irritert seg over folk som ikke forstår hva 1 kolli betyr? En artikkel i NRK.no angående saken: http://nrk.no/helse-forbruk-og-livsstil/1.7886647

En pensjonert flyger får sin drøm oppfylt, ved å igjen fly sitt første fly han kjøpte i 1958. Flyet er idag tilhørende Trondheim Flyklubb. Programmet blir sendt imorgen lørdag 26.11.11 kl. 20.00 på TV2. Programserien heter "Ønskedrømmen", og dette innslaget er ett av flere i samme program. Her er et lite klipp fra lokalavisa vår: http://www.firdatidend.no/nyhet.cfm?nyhetid=7325

En liten sak her om en som er litt for stor for setet sitt... Ikke br ai det hele tatt. http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10040482

Jeg bor på Sandane, og denne flyplassen er en helt standard kortbane-flyplass med litt spesiell topografi, som vestlandet ellers. Bildet som er tatt, er tatt i enden av RWY 27, og da virker jo banen kort kan man si. Huset er som nevnt borte, og banen skal forlenges. De som flyr på denne banen (pilotene), har kursing spesiellt for denne flyplassen. Det eneste som gjør flyplassen spesiell er, er at man ikke kan foreta noen long final på rwy 09, men rwy 27 går bra med long final, men noe offset. Forøvrig ser man Devik i bakgrunnen på det bildet vi ser. 3 gårder ligger oppe i bakken der. Har selv stått der mange ganger og tittet ned på flyplassen under landing/take off.

PMDG 737-800NG Dash 8-300 MJC Cessna 172R Skyhawk fra Flight1 Dette flys i FS2004.

Jeg jobbet på Fornebu fra 1975 til 1991. Begynte på PPL-A i Oslo Flyklubb en gang på 80 tallet, og fly klubben sine Piper Cherokee LN-PAL og LN-NAO. Det var tider det gitt. Har mange gode opplevelser fra de årene der. Masse å tenke tilbake på. Dette er litt off-topic, men det går vel. Har gjort noen landinger på 19 og 01. Det er vel kanskje derfor jeg lar Fornebu ligge inne som flyplass i FS fremdeles. Har stadig noen landinger og take-off derifra. Husker også tilbake fra 60 tallet da det var mange propell-fly som daglig frekventerte flyplassen. Noen andre her som har minner fra Fornebu?

Her er det mye ukvalifisert synsing ute å går. For å kjøpe en VHF radio i det båndet du nevner, kreves ingen verdens ting. Radio kan du kjøpe fritt. Det er først i det du gjør et forsøk på sende, altså trykke på sendeknappen du trenger et radiotelefoni-sertifikat. Jeg har selv et maritimt VHF sertifikat, og det gjelder kun for bruk med maritime VHF radioer. Normalt så bruker man jo en slik radio du nevner i et flymiljø, og skal du snakke med tårnet i forbindelse med flyging, så er jo VHF sertifikat en del av PPL-A, idet man tar en opplæringsdel som kalles radiotelefoni. Du må avlegge eksamen, skriftelig (prosedyrer, teknisk og bruk)og om jeg ikke husker helt feil, en muntlig eksamen (Norsk/engelsk). Og skal du lovlig eie og bruke en radio, kreves det at du betaler en lisens til Telenor. Men hvis du ikke skal snakke, men bare lytte, så holder det jo å kjøpe en scanner da. Hvis man ikke har flysertifikat, så har men vel strengt tatt ikke noe bruk for en transceiver heller. Om det finnes selvstendige kurs for radiotelefoni i regi av Norsk Aero Klubb, så kan du jo eventuellt høre med opplæringsavdelingen der. Og morse-alfabet trenger du nok ikke å lære deg. Det er tross alt radio det er snakk om, og ikke en morsenøkkel.

Det er sånn at vi vet identiteten til den ene, men man må ta dem på "fresken" for å få vite hvem som faktisk er sjåfør i doningen. I natt startet idiotene kl. 04:00 men det varte ikke så lenge da.... Det med filming er absolutt et aktuelt tema, og jeg har informert politiet her om at jeg gjerne kan ta meg en tur ut å filme Sandne by night. Men som det er sagt tidligere i denne tråden, så er det jo mulig for hotellet å legge disse gjestene på rom som mot baksiden på hotellet, og derved mindre støy. Forøvrig så skal vi førstkommende helg av Bluesfestival der, så alle her burde ta seg en tur for skikkelig god musikk..

Det er sånn at jeg bor 150 meter fra hotellet der dette skjedde, og har de samme drittungene kjørende utenfor mitt soveromsvindu som vender ut mot gata. Det er et par snørrunger som kjører rundt i "kebab-trallene" sine med eksosanlegg tilpasset gamle Mantorp banen i Sverige. IQ er jo heller ikke noe disse gutta er kjent for..... Problemet er at det skjer så sporadisk at det er vanskelig å ta tak i det for Lennsmannskontoret her på stedet. Den politibetjenten som uttalte seg i sakens anledning er også en ivrig flight-simmer, og forstår godt at pilotene og andre gjester også kan være disse idiotene sin oppførsel foruten. Men jeg har nå sagt meg villig til å "sondere" terrenget litt her, for mulig å få slutt på galskapen.

Her en liten avisnotis for de som har lengtet etter svinaktig billige turer til USA. Blir vel kanskje en liten stund til, men sikkert ikke lenge hvis bransjen får det som de vil. Billige USA turer

Et jagerfly av denne typen har vel nok motorkraft til å holde alluminiumen i lufta uten vinger skulle jeg tro, selv om det da teknisk sett blir en rakett. :grin: Uansett er det et mestersykke å få den ned igjen på vanlig måte.

Nei jeg vet ikke, men de lander iallefall med dobbelt hastighet i forhold til vanlig, ifølge uttalelsen under filmen. Etter min bergening så mister de iallefall løftet på en vinge samtidig som de beholder på andre. Det er vel et godt utgangspunkt for en solid spinn, slik man så i begynnelsen av filmen.

Jeg er litt usikker på dette, men brukte ikke Widerøe Dash7 i en liten periode også? Widerøe Dash 7