Frode Skibrek

Mine stats.... Pilot: 1598:47 Observer: 2:02 Tut og kjør.....

Celebrating 30 years breathing and generally beeing a pest and plague to others. Cheers my red comrades

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/3701883/One-of-Hitlers-bombers-is-buried-in-our-garden.html

PMDG MD-11 og Ifly 737. Begge til FS9. At Tommy er kravstor, får stå for hans regning, men etter at jeg kjøpte meg ny pc,ble fs9 en HELT ny opplevelse igjen (Ikke start fs9 vs FSX-diskusjonen på bakgrunn av dette utsagnet :)Den involverer ikke jeg meg i. Ifly har en MEGET god simulering av både egenskaper,vekt,fuel,og FMC. PMDG MD-11 er vel DEN flymaskinen jeg til nå har logget mest timer med både på VATSIM og offline. Har deltatt i flere events på VATSIM ETTER at jeg skaffet meg MD-11,(Noe jeg gorde 05/08/2009),enn jeg gjorde før. Siden vi er begynt å bli en MEGET omfattende klubb med MD-11-piloter her inne, så gruppen "MD-11-pilotene" er blitt opprettet på Facebook for alle oss som nyter denne maskinen til fulle Enough Said....

Bortsett fra at pilotens navn er Thore Virik.... Kanskje ikke en dum detalj å få korrekt eller? I rulleteksten sto nemlig navnet riktig,mens i selve intervjuet sto det feil. Forøvring er hjemmesiden deres www.dakotanorway.no så det er bare sløvt gjort, å klare det der....Dårlig bakgrunnsarbeid. NÅR DET ER SAGT. 99,9 % av filmen og filmen i seg selv var MEGET bra laget. Bare synd at vi som KJENNER LN-WND meget godt dessverre ikke lenger har tid og anledning til å kunne støtte mer opp enn det man kan....Skulle ønske "dama mi" kunne komme til ENVA en dag jeg sto der med kameraet.... DET kunne vært artig...

Mercedes-Benz Style har samarbeidet med Eurocopter om et nytt luksushelikopter. Det står nå klart til takeoff. Denne uken ble det nye helikopteret, EC145 Mercedes-Benz Style fra Eurocopter, avduket på European Business Aviation Convention & Exhibition 2011 (EBACE) - en stor utstilling for bransjen og flyinteresserte i Genève. Designere hos Mercedes-Benz har stått for interiøret som er utført i tråd med kjerneverdiene fra deres biler - luksus, komfort og eleganse. Les mer her : LINK

Alexander Lund: Jeg ser at det er kjipt at det ikke kommer folk når man requester ATC. La de dra lærdom av det,i stedet for å høvle over dem. Det er nå min mening. Vi snakker om enkelte som er nybegynnere her, og da bør takhøyden være noe høyere. Jeg SER problemet, og da vet de det gjelder at de må forbedre seg. Ferdig med saken. (My 2 Cents)

"Norwegian" på motorene mangler,....det burde han egentlig klare å se selv etter min mening også....

Var en mindre hendelse på Værnes i går kveld. Jeg kom forresten til ENVA med DY766 på søndag, så kunne teknisk sett like gjerne vært flyet mitt...Ikke at jeg hadde blitt særlig bekymret av den grunnen... Les mer i Adresseavisen her

Håper, som det sies at Ryanair skjerper seg,og betaler like avgifter som alle andre selskaper. Konkurranse-vridning vil føre til dårligere tilbud for de reisende, og dårligere forhold for oss spottere. Forhåpentlig kommer Norwegian til å utkonkurrere Ryanair relativt raskt her på Værnes, da de har vært etablert her i mange år , slik som SAS. Med den siste tids kontroverser rundt arbeidsforhold innad i Ryanair, så må jeg si at det overrasker meg at Avinor vil la de utvide sin drift i Norge uten å kunne vise at de påklagede forhold er rettet opp. Det betyr jo at hvem som helst arbeidsgiver kan behandle sine ansatte slik de måtte ønskeiht arbeidstid, lønn,etc.

Bobcat heter på norsk Rødgaupe og finnes kun på det Nord-Amerikanske kontinentet. Bearcat kalles mer normalt for Binturong,jfr denne artikkelen,og lever i sør-østAsia. Pumaen,som vist under, omtales som cougar eller mountain-lion. Derfor klarer jeg ikke helt å artbestemme dyret du har i painten din,som for øvrig er flott laget. Men jeg heller sterkt mot Rødgaupe Lynx Rufus(Lat),som forøvrig ikke er en av-art,men en ekstremt fjernt beslektet familiemedlem til vår egen Lynx Lynx (Lat) Rødgaupe Den skandinaviske gaupa har de karakteristiske store "duskene" på ørene,mens rødgaupa har små sorte dusker. Mange kattedyr å huske forskjell på,og til og med jeg ble noget forvirret til tider da jeg skrev dette innlegget,men nå skal alle faktafeil være mer eller mindre luket ut. Så da har jeg vel dekket dagens zoologi-undervisning;) Painten,om enn noe ubestemmelig dyreart(Mulig Rødgaupe??) er flott,akkurat som flyet. Ønsker dere en fin uke. Spørsmål kan taes via PM.

TETRA-nettet gjelder KUN Oslo, Asker & Bærum og Østfold foreløpig.TETRA har heller ikke nok dekning mange steder i Norge,så det ser ut til at det blir analogt nett mange steder i landet i mange år enda... Her i Trondheim er de fortsatt mulige å avlytte. MEN i og med at han trenger flybånd, trenger han nok neppe de kanalene. Forøvrig er uttrykket politiradio misvisende, da de kan ta inn MYE mer enn kun politi. Derfor heter det radioscanner

Må erklære meg enig med Hr Knudsen i denne saken ,gitt. ALLE er like verdifulle for oss simmere. Og ALLE har rett på samme takk. Så her er fra meg: Takk til dere alle sammen for at dere gjør hobbyen min mulig og enda morsommere jo mer dere produserer.

Dette gjøres ofte når nye motorer skal flyttes fra A til B. Andreas Nysveen. Helt riktig.

I ogmed at det er kabelfeil på de tyder det ikke akkurat på pen behandling.... Skal endel til for det, det vet jeg av erfaring med egne headset....Kjøper nok heller nytt hvis jeg først skal kjøpe meg slikt headset,noe jeg skal...

Det som er morsomt er at hvis man hadde sett nærme, hadde man sett at GPS er en mye eldre oppfinnelse enn man først antok Neida. Flott bilde, Ivar og nice setting. Kunne bare ikke dy meg Likte måten skyene krøp nedover fjellsiden på. Har noen turer igjennom sånt inn til Innsbruck med MD-11 og 747

Må nok si meg enig med Meese,her,Sindre.... Å fly en 737 er mildt sagt kompliserte greier... samma pokker hvor mange sim-timer og timer i PMDG du innehar, vil du aldri komme i NÆRHETEN av hva det innebærer å måtte lande ett ekte fly.....hvis du ikke blir pilot på slike fly da selvfølgelig Men som du sier.... du liker og tro... Det er bra å tro, bare ikke stol for mye på dine evner... de vil aldri være gode nok Det er derfor mennesket lærer igjennom hele livet.

HVA I HULESTE HAR SKJEDD MED PARIS???? Pleide jo å være en storby... Nå så det jo bare ut som ett jorde..... :grin: Flott dokumentert tur. Har vært artig å følge deg og du har god variasjon. Jobb ørlite mer med grafikken, så blir det enda bedre på neste tur. Ikke noe å klage på, bare stå på

Jeg kommer snart inn over FLS på mine siste nm på vei hjem fra New York JFK, etter å først ha flydd til. Begge turene kan studeres her: ENGM-KJFK: http://vataware.com/flight.cfm?id=5141146 KJFK-ENGM: http://vataware.com/flight.cfm?id=5142100 Så... Kanskje vi høres EDIT: Lå hos Eurocontrol i stedet,så beklager, men gratulerer masse med rating

bare stusser på en ting. Painten er flott, men slitasje på nesen på ett helt nytt fly? :confused: Eller har jeg gått glipp av noe? Hvis det er slitte fly Boeing leverer fra samlebåndet, tror jeg at jeg må begynne å kikke nærmere på Airbus, gitt :grin:

Synd jeg ikke har ATC-kunnskap i det hele tatt... Ellers ville jeg sittet på ENVA til jeg blei grønn.... :grin:

Flott å se at dere har klart det, ja. Jeg spurte OFKL ( Oslo Flysimklubb) om det samme for en stund siden, og ingenting skjedde. Men mitt hjerte ligger nok hos OFLK eller så starter jeg MNFLK(Midt-Norge Flysim-klubb)selv. Noen som er med? :grin:

I Squawkbox har det i det siste dukket opp ett SÆRDELES irriterende problem, som til slutt førte til at jeg nå ikke har flydd på ca 2 uker. Når jeg skal Connecte , og levere en Flight Plan, dukker det opp villkårlige bokstaver i feltene, ofte sammen med login-info og flightplanen. Hva skjer, og hvordan blir jeg kvitt det? Har forsøkt reinstall og install av BÅDE SB 3 & 4, og problemetdukker opp i begge utgavene.... Nekter å kjøre full reinstall av pcen... :eek: Resten fungerer nemlig fint... til en forandring...