Stian Alexander Hoddevik

Eg stiller opp dersom eg har tid... og det skal eg prøve å sette av, klart det..

På grunn av at fiskeflåten ikkje lenger treng Vigra broadcast station for å få inn værmeldingar, står bare museumshensyn igjen mot å fjerne denne sikkerhetsrisikoen fra Ålesund lufthavn Vigra. E visst nok heftig diskusjon om dette der oppe no for tida.. Sunnmørsposten - link

Last ned og innstaller ServInfo 2.02 som du finner på Vatsim.net sine sider. Då har du full oversikt verden over både på de som flyr og de som er ATC

Noen som kunne tenke seg å sitte på enten ENAL ENBR el ENTR i på dagtid.. visst ikkje anna ENOS??

Og dette har du ik sagt mykje til meg om nei... Men eg stiller garanter opp... Blir Dauphin 365 N2 frå Luttransport på meg då eller SAR fra Airlift..

[*********] og... eg trenge siste Norway Airports m updates.. alt eg trenge.. nåken so har denne liggande og kan smekke avgårde på mail til meg?? mail adressa mi er sahoddev@tele2.no

Er filbiblioteket nede igjen eller?? Syns eg såg et innlegg her om dagen der det stod at dette var ordnet.. Fleire enn eg so har problemer her?? Passa jo jævla bra no når eg drive å legge inn igjen simulatoren då men....

Leste i VG i dag at Russerne revolusjonener. Nyheten er et lite nøste av et passasjerfly som har fått navnet Sukhoi Superjet 100. I neste måned skal russegutta begynne å skru sammen den første utgaven. Fagbladet Flight International betegner flyet som det mest avanserte underlyds passasjerflyet som noensinne er produsert i Russland - og det mest ambisiøse prosjektet. Flyet vil bli utstyrt med 60-95 seter i forskjellige utgaver, og vil ha 5 seter i bredden i økonomi kabin. For mer info, SUKHOI COMPANY - civil aircrafts - Superjet 100

Ivar, utlærd e nåke en aldri blir. Den dagen en ikkje lære nåke er man somregel inne i sin siste time

En ting er hvertfall 100% sikkert. Eg kjeme GARANTERT!!! Detter er nåke vi alle setter pris på og gleder oss enormt til. Håper det blir en fast slager hvert år fremover

Ja dette er virkelig artig... Setter simulator flyginga inn i en helt annen dimensjon... egentli tenkt på å prøvd dette leeenge men har ikkje fått rota meg til å gjort det før no. Men supert Einar då sjåast vi på søndag, ha en fin kveld folkens

Dette var kjempegreier, eg må takke min kompis Kjetil Mathisen tusen ganger for at han hjalp meg i gang. Dette var virkelig tingen.. Flotte greier dette, har berre gode ord om dette, tok min første flight aleine, en VFR training flight fra ENOV i kveld men der var ingen atc.. vel vel greit nok men det eg lure på er følgende: skal all kommunikasjon i ukontrollert luftrom (f.eks når der ikkje e atc online) foregå på Unicomm 122.800 Mhz?? Og kan en stille seg opp f.eks på ENGM bare som observer?? Har en del ting å lære her inne føler eg.... Lure samtidig på om noen kan sitte ATC i ENAL området i løpet av helgen for litt training... hadde vore konge det

500 pluss frakt??

Ka du evt skal ha for den då??

Vel, er det da noen som kan skaffe til veie en brukbar vhs spiller.. trenger ikkje være spes... berre det eg har mange vhs filmer eg skulle ha sett opp igjen..

Noen so har en brukbar VHS spiller til salgs for en rimelig pris??

Eg kan informere om at den første og da mener eg ALLER FØRSTE UOFISIELLE landingen på Gardermoen var Lufttransports LN-MOB. Kjenner en av de anestesi sykepleirne som var med. Dette ble vel aldri offentlig kjent etter sånn eg forsto det på flygaren... Fornebu var da stengt.. dette skal ha skjedd tidlig on natta.. trur eg..

Jeg kommer også

Så skal man huske at skal man kjøpe distingsjoner i butikker på f.eks Uniform Partner og andre steder så er det blitt slik en del plasser i dag at har man ikke gyldige papirer/sertifikater så får man ikke levert ut disse distingsjonene. Sikkert fordi de ikke vil at hvem som helst skal gå rundt med de. Dette hvet jeg av erfaring, da jeg selv er styrmann og har kjøpt noen par ettehvert. Bare en liten tanke, ikke for å være stygg med noen på noen som helst måte:)