Eivin Stensø

Velkommen til min første trening på ENGM_TWR -Vel møtt!

Ivar nærmest, Eivin lengst bort. Tommy som nr 2 for landing.

Så hyggelig! Det er vel ikke hver dag du ser en Braathens SAFE 737-200 og en F-28 -Takk til alle som fløy og kontrollerte. Dette må gjentas snart igjen. Da med enda flere deltagere.

Ingen problem. Må bare laste ned TS da jeg nettopp har lagt inn WIN7

Takker. Oppfordrer foresten ATC til å stille opp spontant for oss i kveld. Det hadde vært suverent.

Så flott. Da slipper vi å tenke på det. Da er det feil på min info der det er snakk om MAG HDG. Takk for oppklaring.

Pga få påmeldte har vi desverre ikke fått noe ENFB_TWR. Håper på ENOS_CTR eller ENOR_CTR. Håper du møter opp for det. EDIT: Når det gjelder ruta så foreslår jeg at vi føyer til Tyrifjord som første wpt slik at vi separerer oss godt fra trafikken inn/ut fra ENGM. Det blir kun marginalt lengre. Da blir ruta TRF UM609 TRO istedet for BBU UM609 TRO. EDIT: En annen ting: Mellom TGA og TRM vil vi befinne oss på en westbound hdg hvis vinden ikke vil det anderledes. Vi bør klarere FL med ATC hvis nødvendig. Går ut ifra at det går greit men vær forbredt på ODD FL TRF->TGA, EVEN FL TGA-TRM og ODD FL resten. I tillegg er det et spørsmål om å fly negative RVSM fly i RVSM airspace som kan by på enkelte problemer. Det safeste er å fly under FL290 slik at 1000ft separasjon er tillatt. Dette går sikkert bra men noter det bak øret just in case.

Det var synd å høre men hvis du er hjemme til 23 så rekker du returen til FB.

Den ruta går vi for. VOR til VOR kan flyes av alle IFR-utstyrte farkoster. Ang PJF F-28 så er det etter min mening ikke forsvarlig å fly den pr default load da det blir marginalt med fuel i resverve på denne sektoren. Dette vet jeg fordi jeg har tørrtrenet. Pælm ut ett par tonn payload så går det bra. Regner med at jeg flyr TM2 737-200adv med Sperry SP-77 (CWS basert AP uten ALT sel) begge veier. Er ikke helt kompis med F-28'en enda. Jeg skal gjør mitt beste for å ikke å buste altituden. He he! Ser dere i morra, airmen. B)

Den er grei. Håper så mange som mulig tar seg tid til å bli med.

Vel møtt! Og vel møtt til dere andre også.

Nei. Sleng på en tre-fire unike siffer så går det bra. - Meld dere på. Det er fortsatt ledige plasser på Fornebu! :cool: EDIT: Dette er IKKE en VA-tur. ALLE kan bli med.

-Supert! Jeg går for Fokker Fellowship og 737-200. Regner med at jeg flyr 737-200 oppover og F-28 nedover. BRA1969/BRA1979 Gate 14(Begge er utstyrt med airstair) Foresten: Har noen lyst til å sitte ATC i Oslo eller Tromsø så book aktuelt tidspunkt og meld fra om det her. Jeg skal få opp en tråd på VACCSCA i løpet av dagen i morra. God natt!

Ok. Da sier vi søndag men da blir det søndag. Kan alle som ønsker å delta gi et pip på event-tråden?

OBS: Dato endret til søndag 22. Håper du fortsatt kan joine, Svale.

G'day airmen! Søndag 22.08.10 KL 20 går startskuddet for Braathens S.A.F.E Vintage Flyers andre gruppe-flight og DU er invitert. Litt av vitsen er å lage en sosial happening der vi flyr gamle Braathens fly. DVS alt fra 737NG til DC-3. - All ære til den som finner veien med gammel farkost. GPS og FMS er ikke det som bringer mest status her men alle er SELVSAGT velkommen. Det viktigste er at man møter opp. NB: Minner om at man må beherske flyet man flyr på Vatsim så jeg anbefaler at man øver seg godt først hvis man skal fly en ukjent type. Vi flyr fra Oslo/Fornebu(FB) til Tromsø/langnes(TC) og returnerer til FB samme kvelden.(Som kan bli både lang og sen) - Avgang for jetfly fra Fornebu KL20 lokal tid.(For propell, feks DC-6 eller F-27, må du beregne avgang noe tidligere slik at du ikke blir hengende etter. Husk at vi skal returnere også) - Jeg stipulerer raust 2 timers flytid for jet. -Avgang fra Tromsø blir da KL 23 lokal tid. Forventet avslutning av eventet blir da tidligst KL 0100 lokal tid på Fornebu. Når det gjelder dere selvplagere som bruker FSX så får dere ta av fra GM siden det ikke finnes noe Fornebu scenery til X. :grin: Resurser(Men ikke begrenset til): Fornebu FS2004 Fornebu AD chart Fornebu ILS06 Fornebu ILS24 - Calclassic DC-6 samt BU-livery (gratis) - Tinmouse 2 737-200ADV samt BU-livery (gratis) - Project Fokker F-28 Mk1000 samt BU-livery (gratis) - PMDG 737NG samt BU-livery. Dette blir gøy. - Vel møtt! B) NB. Husk callsign "Braathens"

Jepp. Har sett fantastiske ting gjort med fly i IL-2 og PF. Synd at FS henger så langt etter alt annet når det gjelder simulering av flyegenskaper. Ikke så farlig når man flyr PAX da.

Ingen problem. Kl20 it is. Jeg setter opp en ny tråd "snøggast råd" mvh "Sjefen"

Ok. Lørdag 21.08.10 KL16

Status uforandret. Vi må bare fastsette dato og klokkeslett. Straks etter oppretter jeg en ny tråd for info/påmelding.

Tusen takk! Så hyggelig. Uansett får du høre med VACCSCA ang permanent åpning av FB. I Hong Kong har de jo fortsatt Kai Tak åpen så det skulle jo være mulig.

Jepp. Og den er helt alright å fly. Ikke suveren på noe vis, men helt grei. GND handling panelet er nøkkel til beherskelse av dette flyet.

De som har X kan få æren av å fly fra feks GM/RY/TO. -Problem løst. EDIT: GM er kanskje best siden man da er sikret ATC dersom FB har det.

Det er jo bare en uke til og vi har enda ting og planlegge. Jeg tipper du rekker det med god margin. Setter opp en event-tråd når rammen rundt selve opplegget er klart slik at det blir mer oversiktelig for potensielle deltagere.

Greit. ENFB-ENTC-ENFB. Da kan vi si at det i utgangspunktet blir jet og at vi inkluderer alt fra 737-variantene til B767 og F28 Fellowship. Men hvis andre flytyper ønskes, feks DC-6 eller F27, må de ta av tidligere og passe klokka selv. Tenker det blir TM2 737-200adv eller Project Fokker F-28 på meg. EDIT: Jeg tenker også at dette er en slags VATSIM versjon av Gumball-rally. Det er om og gjøre å ha kulest farkost. EDIT2: Vi trenger en dato og deltagere.