Petter Kverneng

FS

Har pakket ned headsettet, og skal sende det til Oslo i morgen... Så jeg kan desverre ikke hjelpe deg med trafikk, men om jeg har tid så kanskje jeg logger på som APP om ingen gjør det før meg;)

Kverneng*^^ Neste gang tar du sjansen på voice! Det blir 300% artigere!

Nei' date=' men du sa det på en så frekk og ukonstruktiv måte at du like godt kunne la være. Samme går til deg, Stian Alexander. Eller prøver du deg på ironi? Mistenker at det er det... Se heller på kommentaren til Andrew. Det er et profft og konstruktivt bidrag, i motsetning til den søpla dere kommer med. [/quote'] jeg og stian var jo bare erlige :grin: Dummeste jeg har hørt. Om dere ikke har noe konstruktivt å si, kan dere holde det for dere selv, selv om dere sikkert er meget inoxiderte (orso)

"Landing and vacating runway"

En liten huskeregel jeg ble lært var at: "Ved takeoff gis vind før klarering" (SAS123 wind 270/12 runway 27 cleared for takeoff) "Ved landing gis vind etter klarering" (SAS123 cleared to land runway 27, wind 270/12) Dette er noe jeg lærte, og er kanskje bare for ordens skyld. Men en fin regel syns jeg ;D

Dette er fint lesestoff: Les og lær Dette også Yesh

Ikke la en dårlg tur ødelegge forholdet du har til SAS. Det er bedre med dårlig plass til bena, enn bare plass til bena! I morgen kan du tenke tilbake på flyturen og småhumre litt for deg selv! Se på denne: Du vil ikke EGENTLIG slutte å reise med SAS! Du liker SAS. Du vil ikke risikere å få BARE plass til bena.. GJØR DU?? Reis med SAS, med SAS, SAs, Sas, [size:11pt]sas[/size], sas, [size:8pt]sas[/size] *Knips* [color:#FFFFFF]Jeg blir rar i hodet når jeg drikker pepsi.[/color]

Da hadde du ikke kommet deg hjem.

Eller om du har flaps ute (ikke nødvendigvis 15+), gear inne og throttle idle . Du kan slå av denne alarmen ved å trykke på "Gear Warning Cutoff"-knappen

Man tager hva man haver vettu.

Jeg skulle jo fly med NAX742 opp til Værnes for å sitte som Approach der. Det gikk heller dårlig da jeg fikk en måke inn i den ene motoren og måtte snu. Jeg haiket oppover med en same som skulle til ENVA for å rekke sitt ReindAir (reindeer)(Haha...) videre nordover. Jeg holdt på å sende et fly inn i fellveggen ved Værnes idag :blush: Og jeg opplevde for første gang at tekstmeldinger ikke ble mottatt av et fly, selv om resten av frekvensen så den. (Nei, jeg sendte ikke til feil fly) Medførte litt forvirring. Men ellers var det en fin kveld her oppe også^^

Takk for alle svar

Det medfører riktighet. Var kanskje litt dårlig formulert. Jeg beklager det.

Hei, lenge siden sist. Jeg lurer på om det er noen her på forumet som kan phraseologyen som brukes mellom ground crew og cockipt under startup? Jeg vet dette kan variere fra person til person, men innholdet og "budskapen" er vel den samme for alle. Hadde vært fint om noen som kan det, kan skrive det her, eller evt. sende det på mail til meg: petter_wk@hotmail.com Om ikke en partikulær phraseology finnes, så ber jeg om gangen i samtalen mellom bakke og cockpit. Takk

Skal se han hadde klart seg mye bedre uten nauver approach Trodde vi skulle få besøk av en "kjendis", da CNO462 med pilot Even Rognlien, som mange sikkert kjenner fra P4 dukket opp. Tipper jeg ikke er den eneste som har kost meg med Ukens Media Molbo da det gikk noen år tilbake:>

http://flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=195838#Post195838

Jeg har ikke helt satt meg inn i dette, men skal prøve å forklare enkelt For å få sitte som flygeleder på VATSIM må du ta to prøver. En "teori" som er en test du tar med flere spørsmål som du må svare på, feks: "Hva står ILS for?" [ ] Ingen Landing Sorry [x] Instrument Landing System [ ] I Look Silly Deretter søker du om å få trening (en som Jakob Arne skal ha i kveld), med en lærer som monitorerer deg, på vaccsca.org. Etter bestått "eksamen" så kan du sitte som Tower. Så er det vel et antall timer du må sitte før du kan sitte som Approach. Håper du skjønner noe, og at kanskje noen rette opp/legger til litt:) Men du må gjerne delta ved å fly i kveld fra/til Værnes på VATSIM.

Jeg har desverre ikke FS her jeg er nå:< Men jeg kan veldig gjerne sitte approach Lykke til:)

Oh! På bursdagen min ^^ Så utrolig leit at jeg skal på konf.leir 11.-13. Koz dere!

Jeg fikk ikke besøk jeg:( Jeg som hadde lada opp med vanngevær og greier. KJIPT!!! Men gratz Åge! Vi får staffe opp ENVA i helgene vi da:D Nå kan jeg ikke skryte over å ha høyere rank en deg mer når vi er på besøk i tårnet på Værnes

- Det var no som svarte !!!! Får håp det går likar i mårrå! ^^

Setter meg som ENVA_APP rundt da jeg.

kan sitte ENVA_APP den kvelden. Men kan også ta en tur ENGM-ENVA først. LYKKE TIL!!!!! Ta med flaske denne gangen da