Hans-Olav Malkenes

Hyggelig at du likte painten

Fine bilder Det er jo FSX sin sterke side dette, alle dei fantastisk flotte scenerys til Norge ;D

Hei. Helikopteret du ser på shotsa her er Dreamfoil Creations sin "Eurocopter AS350 B3 Plus" med min heimelaga paint. Når det gjelder freewarehelikopter som er tilgjengelig for nedlasting har eg lite erfaring men ser det ligger ein del her http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showcat=148, finnest heil sikkert meir andre plasser også. Tilgjengelig payware kan du kikke på her http://store-x-plane-org.3dcartstores.com/Helicopters_c_28.html Vil spesielt nevne Dreamfoil Creations sine fire helikopter som i kronologisk rekke etter alder er: Bell 206 Jet RangerIII, Robinson R22 Beta II, Eurocopter AS350 B3 Plus og Bell 407. Dreamfoil sine helis er i ein klasse for seg uansett kva du samenligner med. Den eldste modellen,Bell 206, burde kansje hatt ein oppdatering for å kunne måle seg med dei tre øvrige når det gjelder texturkvalitet, 3D-modell, simulerte systemer og fungerende knapper etc, men tross alt er dette også et fint helikopter som er verdt pengene, den er nok også den minst sofistikerte når det gjelder flight-modell og er dermed enklere å fly enn dei tre øvrege, den har ein vanskelighetsgrad som kansje kan samenlignes med Dodosim sin 206... Dei tre øvrige er alle i klassen "superb" etter mitt syn , der 407 er den visuelt sett flotteste og mest detaljerte, men min favoritt er imidlertid AS350 , og nest etter denne R22. dette pga at desse er meir responsive og krevande og fly og dermed artigere når ein til slutt begynner å få det til . Så er det eit helikopter til som må nevnast, og dette er Bell 412 frå X-Trident. Dette helikopteret kan kjøpast sjølv om det enda er WIP, du får då sjølvsagt alle oppdateringer gratis etterkvart som utviklinga av modellen går framover. Dette er ein avansert modell der utviklaren legg ned svært mykje arbeid i å få så godt som alle systemer realistisk simulert og dette blir nok modellen for dei som liker mange knapper og systemer å fikle med , flight modellen har også blitt via mykje oppmerksomhet og har bla blitt gjort om frå scratch minst ein gong... piloter med RW erfaring på helikopteret deltar i utviklingsarbeidet, men som den verkelege modellen er den ikkje spesielt krevande å fly/hovre pga det avanserte "artificial stability" systemet. Bell 412 har trass i at den enda ikkje er ferdig utvikla, allerede rukke å bli mange sin favoritt og det er mange tråder på x-plane.org ang denne modellen. Kansje litt meir info enn det du ba om dette Kjetil, men du veit; "det hjartet er fylt av renner munnen over med".....

Hei, poster nokre screens etter ein tur i området rundt "sailsport" sitt nye flotte ENFG-scenery til XP-X:) Ser fram til meir frå den kanten...... for dette var veldig bra ;D

Ja, og det er jo tross alt det som teller ;D

Kampen om Stalingrad pågikk fra ca slutten av august 1942 ti et stykke ut på nyåret i 1943 dersom eg husker historielærern rett, dette er nok grunnen til vintersceneryet .

Geir Teigo Fantastisk reportasje , og historiene om fenrik Klaveness indikerer jo også at dei som kom seg gjennom luftforsvarets strenge silingsprosess, kansje ikkje var heilt som gjennomsnittet ellers;) Gøy (og skremmende) må det i allefall ha vært.

Synes det er flotte bilder du viser både i denne posten og alle dei andre du lager, det er ein av dei få tingene som framleis gjer det verdt å avlegge et daglig besøk på forumet her . P3D2 ser jo også ut til å blitt veldig fint visuelt sett. Når det gjelder flyet er eg litt i tvil om flott eller fintt er det rette ordet, har høyrt begrepet "styggfint" i andre samenhenger og synes kansje det er ein bedre beskrivelse fasinerende er det iallefall. Veit ikkje om eg tar feil men synes å huske at ein eller annan her på forumet hadde flydd dette beistet reallife i unge år, var det deg kansje? Var nemlig bortom Sola i fjor vår og fekk kikka på den som sto(står?) utenfor flymuseet der, og det må eg sei... berre tanken på å skulle fly det der monsteret der virker skremmende...... ;D svært fly med bittesmå vinger og sylskarp leadeng edge, må ha vært komplett mareritt å stalle, for ikkje å snakke om å komme inn i ein spinn med den der ....

Aha, du ville vite kor eg fant sceneryet Du har heilt rett, det var her ja: http://secure.simmarket.com/nextdstn-vaasa-efva-xp10.phtml

Betyr det at du ønsker tilgang til minus.com der eg lasta opp dette før eg posta? Er ikkje noko god på det her med "filer" og "deling" og greier dessverre, så du må nok i tilfelle forklare korleis eg gjer det....

Kom over eit nytt scenery over EFVA Vaasa

Solgt Til ein over gjennomsnittet tolmodig kar frå sørlandet

Dette er i veldig god stand da det er svært lite brukt. Går til førstemann som gir 1000,- pluss evt frakt Mvh HansOlav

Sindig type...... http://www.vgtv.no/#!/video/78068/her-krasjer-fuglen-inn-i-cockpiten

Solgt

Hei. Har ein liten dreibenk fra Clas Ohlson til salgs, som bla har vært brukt til å lage smådeler deler til simpit'n min Etter det eg har greid å finne ut er dette samme benk som "Emco Compact 5. - 300mm senteravstand - 80mm chuck - 10mm spindelboring - 3stk hastigheter - Pdf-bruksanvisning kan sendes på mail Alt medfølgende utstyr er vist på vedlagte bilde , bla vendeskjær verktøysett med ekstra bytteskjær og livecenter med god presisjon osv. Prisforlangende: kr 3700.- Den kan hentes/sees på Fitjar (postopkrav er desverre uaktuelt :-\)

Nermer seg "Tiedeman & Gude" nivå dette her :grin:

Med mindre det blir mulig å gå rundt å slå ned flyplass-personell og passasjerer med balltre, så er det nok ingen som kan forsvare å investere 1 milliard i ein flysim

Ja no såg eg det og, merkelig.......... :confused:

Kjekt å sjå screenshots frå XP på dette forumet også Grane, er den konvertert frå NO_Offshore? Tar bilde nr3 som skrivebordsbakgrunn om du ikkje har noko i mot det

Veldig realistisk

Det syns eg er eit godt forslag, berre synd det ikkje var større overskudd, han har vel egenlig fortjent ei heilflaske XO :grin:

Som nevnt tidlegare i ein annan tråd, så er eg også gjerne med og bidrar.

Eg syns pedaler løfter realismen eit langt steg, men krever nok littegrann trening til å begynne med, du får sette av ein time eller to . Når refleksane sit så gir det imidlertid svært god kontroll, er jo også dette som blir brukt "real-life". Når du først har blitt vant med den så vedder eg på at du ikkje gidder fly uten (slik var det iallefall med meg) Dersom du er usikker på tilordning av brems/rudder-funksjon eller reversering av akser, så er det berre å kikke ned på pedalene i VC når du flyr feks cessna. Hovring av helikopter fordrer jo bortimot kontinuerlig rudderbruk og gav god trening i mitt tilfelle....

Stilig :grin: