Erik Dahl

Jeg var redd for det. For utrolig til å være sant at noe fantastisk skulle dukke opp fra intet... http://www.proflightsimulator.org/ Erik

Noen som har kjennskap til denne? Etter beskrivelsen skulle dette være det beste.... Erik

Takker. Den var kjempefin. Hadde den vist trafikken fra Asia til Europa ville det vært innertier. Erik

Hei Noen her som kjenner til kart (nettsider) hvor du kan følge konkrete flights i realtime? Særlig ruter mellom Asia og Europa. Mvh Erik

Beklager. Var ikke klar over den. Erik

http://www4.start.no/fredag/ Huff av meg. Erik

Poster et bilde fra en low-end pc (amd 3000+, 1024, 9800). FPS er satt til 22, og der ligger den konstant. Synes ellers at grafikken er bra. Mye bedre enn i FS9. Erik

Takk for svar. I det eksempelet som du viser til, går banen i den aktuelle "pattern" nord/sør (180/360 grader). Gjør den alltid det? Hvis ikke: Hvordan kan jeg vite hvor den går? Erik

Hei. Kan noen forklare hvordan man flyr en "hold". F. eks.: ATC: "Fly direct SIG and hold". Erik

Hei. Er det noen som vet hvordan det fungerer med X-Plane på VATSIM? Jeg forstår det slik at hvis jeg logger meg på VATSIM i X-Plane, så forholder jeg meg til den samme ATC som også (og samtidig) kontrollerer de som er inne fra FS9?? Hvis det er slik: Kan de fra X-Plane og FS9 se hverandre?? Mvh Erik

Dette er nok verre enn som så. SAS legger seg flat og innrømmer at bruddet på sikkerhetsrutinen var alvorlig. Luftfartstilsynet karakteriserer forholdet som "meget alvorlig". Erik

Litt flightsim i kavalkaden for Norge Rundt om ett kvarter! Erik

Hva er forskjellen på første og siste alternativ?

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/12/17/452512.html

Det skulle vært VG som hadde uttalt dette..........

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/08/28/441655.html

Det er sikkert flere årsker til at mange ikke bruker voice. Her er nevnt både "mikrofonsrekk" og dårlig utstyr. Andre har påpekt det jeg mener er en vesentlig årsak, nemlig tempoet. Jeg kan ikke forstå hvorfor det må gå så inn i granskauen fort. Hvis ATC i tilleg har en dårlig artikulering, må du være lokalkjent og kunne fraseologien på fingerspissene for å oppfatte (gjette deg til) hva som blir sagt. Og det kan jo skremme vekk noen og enhver. Så mitt råd til ATC: Ta det rolig og artikuler skikkelig. Erik

Problemet er at jeg ikke har FMC, men må benytte FS' flightplanner. Da må vel staren legges inn før avgang, og jeg må ha en mening om hvilken star ATC mest sannsynlig vil be meg fly. Ellers må jeg be om vectors. Hvis det da ikke finnes en annen måte å gjøre dette på? Erik

Takk for raske svar. Akkurat det jeg var ute etter. Erik

Takk for svar. Tror jeg forsto det. Men hvordan får jeg opp disse opplysningene om f. eks. ENGM når jeg står på eksempelvis Flesland før takeoff? Erik

Hei. Har et lite spørsmål. Hvordan kan jeg få opplyst hvilken rullebane som benyttes til ankomst på den flyplassen jeg vil fly til? Spør fordi det vil ha betydning for hvordan jeg setter opp flight-planen. Bør være på plass før jeg tar av fra dep. Erik

Nå virker det faktisk! Også voice. Vet ikke hvorfor kommandoen ".atis ENG_V_APP" (uten "") nå får den tilsvarende til å blinke oppe til høyre, men det gjør den i hvert fall! Takker alle for hjelp. Erik

Ja...

Riktig....jeg hadde valgt A til "aircraft select". Nå er den skiftet ut, og jeg får skrevet f. eks. ".atis ENGM_V_APP". Da skulle denne begynne å blinke fra listen oppe til høyre? Det gjør den ikke..... Forstår ikke hvorfor.... Beklager alle spørsmålene, men problemene kan jo også være av allmenn interesse. Erik

Takker. Den siste var svært informativ. Det viser seg imidlertid at jeg også har et annet problem. Når jeg skal skrive ".atis osv.." forsvinner det jeg har skrevet når jeg skriver bokstavet "a" (markøren hopper helt ut til venstre). ".atis" blir således til "tis". Har jeg bommet på noe her? Erik