Erik Dahl

Hei. Jeg har litt problemer med å få koblet meg opp som observatør på ASRC. Jeg får opp bildet og kan se flyene. Kan også se teks-kommunikasjonen mellom ATC og fly. Men jeg får ikke opp voice. Hva skal stå i "voice channel"-feltet under config? Er også usikker på hva som skal opp i "alias file"-feltet under "options" / "setting"? Noen som kan hjelpe? Erik

Har noen prøvd Micro Flight? Hjemmiside og demo: http://www.hangsim.com/mf/ Video: http://www.fs2004.com/forums/index.php?showtopic=44650 Erik

Jeg aner ikke hvem som satt som ATC. Mitt poeng med å ta dette opp var om "turn 000" hadde en spesiell betydning som jeg ikke hadde fått med meg. (Å fortsette nordover virket meningsløst). Erik

Jeg synes faktisk stakkars Martin her får vel mye pepper. Hva er det egentlig han har sagt? Førstemann i denne tråden skryter av ATCene i Skandinavia, og takker for den gode hjelpen han har fått som nybegynner. Martin er ikke like fornøyd, han synes man må kunne forvente litt mer av ATC når man skriver at man er nybegynner i kommentarfeltet i FP. Etter hans mening oppfører ATC seg litt "nazi". Dette uttrykket presiserer han nærmere i sitt siste innlegg. Med "nazi" mener han "streng og bestemt". Så Martin ønsker seg altså litt mer hjelp enn det han får, og at ATC ikke opptrer så strengt og bestemt. Det synes jeg han skulle få lov til. Erik PS. For ordens skyld: Jeg er ikke enig med Marin i sak. Jeg synes ATC gir glimrende rettledning.

Syntes bare det var merkelig å skulle fly nordover fra MES når jeg skulle ned på 19R. Ble derfor i tvil om "turn 000" var ment å skulle være "orbit 360". Erik

Hei. Jeg har et spørsmål: For en tid tilbake lå jeg an til en ankomst ENGM 19R fra nord-vest (6000ft). Var vel rundt MES antar jeg. Fikk beskjed fra ENGM APP: "Turn 000". Jeg ble usikker. 000? Valgte å svinge venstre 360. Lå der i 10 min, og begynnte å ane uråd (intensjonen var jo landing på 19R). ENGM APP logget av for kvelden, så jeg fikk ikke avklart med ATC. (Logget av selv også.) Hva betø egentlig anvisningen? Skulle jeg sirklet på det punktet hvor jeg var da anvisningen kom? Vennlig hilsen Erik

Jeg slutter meg til dette. Synes det er svært vanskelig å høre hva ATC sier.... Et hjertesukk: ER det mulig for ATC å snakke litt saktere og tydeligere? Erik

Hei. Jeg har et spørsmål når det gjelder utfylling av Flight Plan. Under "Aircraft Capabilities" er det oppstilt flere valg. Er det mulig for noen å gi en innføring/oversikt over hva de ulike alternativene betyr? F. eks: Transponder, med eller uten mode C, simple/advanced RNAV osv. Benytter selv fly som tilsvarer default FS (737) og setter på simple RNAV, men har en mistanke om at det kanskje ikke er helt korrekt.... Vennlig hilsen Erik

Hei dere. Vil bare gjøre oppmerksom på at Stellan har oppdatert sin DC-9. Den er blitt utrolig flott, og krevende. Nesten ikke til å tro at dette er freeware. Anbefales på det varmeste. http://www.hilmerby.com/ Mvh Erik

Ivar: Jeg tenkte nok først og fremst på småflypiloter. Men spørsmålet har jo i aller høyeste grad relevans også i forhold til trafikkflygere... Erik

Hei. Jeg har observert at det er en del "real life" piloter her inne på flightsim-forumet. Jeg flyr ikke "real life" selv, så det kunne ha vært artig å vite hva piloter egentlig har igjen for å drive med "simming"? Vennlig hilsen Erik

Takker, det gikk bra. Erik

Takker, den virket bra. Problemet er bare at jeg ikke kan benytte BMP-formatet. Er det mulig å konvertere bildet til et annet format? Erik

Hei. Vet ikke om dette er riktig forum, men er det noen her som kjenner til et enkelt program som kan ta bilde av skjermbildet (det som til enhver tid er oppe)? Mvh Erik

Utrolig!