Ivar Skaugstad

Takker for svar gutter! Tror det er tildels flaks for flygemaskinen at det har vært dårlig vær her de siste dagene, for hvis ikke hadde jeg nok tatt meg en prøvetur. La oss bare været forholder seg dårlig (men fortsatt godt nok til at jeg kan ta flytimer med HOF) slik at jeg kan få en liten instruktørtime i den lokale modellflyklubben!

Ja Takeoff var virkelig en suksè, utrolig morsomt! Andreas, kanskje du kunne hatt interesse av å sitte på nedover hvis du er i Trondheim i denne tidsperioden?

Regner med det blir Starmoen i år også, de lå litt etter med planlegging og informering men mer informasjon skulle komme etterhvert.

Hei igjen folkens! Savnet litt informasjon om Unge Ørner så tok meg frihet nok til å sende en mail til NAK for å etterspørre dette populære arrangementet. Fikk så og si tilbakemelding med en gang, så sett av 18. - 20 August 2006 for en forrykende helg! Noen som har tenkt seg avgårde?

Hehe, grunnen til at jeg tenkte 13 år var rett og slett på grunn av at jeg forbinner liten bokstav i egen navn og første bokstav i en settning som "lathetsfeil" som ofte går igjen hos de som har slitt seg ut på å skrive "lol" og "stfu".. Det er med andre ord ingenting av det du gjør eller skriver som ga meg det inntrykket, kun at navnet ditt var skrevet med små bokstaver.

En ting jeg kom til å lure på, mitt fly har elektromotor, men hvordan i all verden vet jeg når jeg skal lande i tide før motoren stopper?

Hehe! Er vel ikke århundrets overskrift, men nå er det vel ikke alle her inne som er artikkelforfattere og diktere? Asgeir, ikke for å henge deg ut, men bare bruke deg som eksempel.. Hvorfor har du ikke stor bokstav i navnet ditt her på forumet, første jeg tenkte var "13 år.." når jeg så det, men fikk meg en støkk da jeg sjekket profilen din. See my point kompis?

Det er forskjell på å være profisjonell og oppføre seg profisjonellt.. Så lenge det ikke står oppført "lol" under routing så er det vel greit! Mange kan nok bli skremt de første gangene på VATSIM, det er mye å følge med. Men mitt forslag er å logge på når det er litt mindre trafikk, gjerne om du ser noen ATC'er er pålogget sent på kvelden med lite eller ingen trafikk. Spør vennlig om hjelp og ting du lurer på, og de fleste vil nok gi deg den servicen du fortjener!

Takker for rådet Einar, får vel ta kontakt med modellflyklubben å høre om noen har mulighet for å hjelpe meg ut på "solovinger".. Må bare gå i påvente av godt vær, forøvrig, noen av dere fra Bodø som skal på GAP Hattfjelldal?

La oss ikke glemme at en stor del av forumet er fostret opp på SMS språk og smilyes, og i tillegg har de vel fortsatt 4-5 år igjen før de skal opp til norsk eksamen.. Men forstår din frustrasjon, i tillegg har jeg lagt merke til at "dårlige overskrifter" ofte har tydelig sammenheng med dårlig formulerte innlegg og mangel på stor bokstav!

Dette hadde vært utrolig gøy! Desverre virker det ikke som SVA har fattet interesse for dette arrangementet, så mulig jeg stiller opp i egen regi. Er ikke helt fornøyd med valget av flyplasser, men jeg lever nok over. Uansett, dette virker spennende! Har du oversikt over hvilke VA's som valgte å delta?

Da var alt i boks! Avhentet pakken i dag, og i morgen skal min nye C182 monteres og prøveflyges hvis været tillater det. Koblet også opp kontrollen mot simulatoren, og må bare si det var godt jeg ikke heiv meg rett ut i det, etter fem sekunder lå jeg opp ned nedi ei grøft. Men 1-2 timer senere med realtivt herlige landinger på simulatoren er jeg klar for å teste the real thing. Regner med å ta noen bilder både fra monteringen og flygningen!

Hehe! Måtte bare le når jeg så spørsmålet, ikke fordi det var et dårlig spørsmål, men rett og slett fordi at folk har begynnt å grine hver gang dette spørsmålet har blitt spurt. Søker du litt tilbake i tid vil du finne utallige tråder med kjeft og krangling om hva som er best. Det hersker vel ingen tvil om hva jeg ville annbefalt. Velkommen skal du uansett være til oss i VATSIM, vi lover at vi skal ta godt vare på deg så lenge du oppfører deg modent og profissjonellt!

Med to år på forumet kunne du vel umulig ha oversett de andre postene som belager seg på samme tama? Uansett, god spotting Aleksander!

Minner meg litt om maten jeg og Julian sørget for å få servert da vi hadde vår egen flightsim påske to år tilbake i tid! Det var tider det!

That's the trønder spirrit!

SVA er helt klart et aktivt VA, vi får jevnlig oppdateringer på de største eventene og betydelige endringer innad i selskapet over groupmails. Men de kunne kanskje vært litt flinkere til å føre pilotene mer sammen, for meg virker ikke som jeg "jobber" i samme selskap som de andre, desverre.. Noe av grunnen kan jo også være på grunn av størrelsen. Men, SVA vil for meg, så lenge det består, være min "arbeidsgiver".

Herlig! Må faktisk innrømme at jeg fortsatt har installert den tidligere versonen av Tower på min gamle PC som for tiden står på hytta. Herlig tidsfordriv, på våte regnværsdager! Det nye prosjektet ser meget lovende ut, selv om året er 2006 synes jeg det er viktig at glamoren rundt Tower forsvinner!

Det kan jeg forstå, men situasjonen var litt spessiell da du faktisk hadde reklamert for et event i din ledelse..

Er du flau over å være en del av VACCSCA? Kanskje du heller ikke passer så godt inn heller, du viser en viss umodenhet, det er iallefall min mening.

Joachim, er klar over at det finnes prioriteringer, men når man setter i gang et arrangement som involverer andre bør man gjennomføre det også. Du er vel kanskje litt for opptatt med å være "for nerdete" slik at du glemmer sosial inteligens? Noen gang falt deg inn at enkelte kunne satt av denne kvelden for å kunne delta i dette flotte felleskapet, på tross av at de kanskje også var invitert med på kamp?

Værnes er også åpen nå! Flott vær og rolig vind, benytt muligheten for en uforglemmelig VFR tur mellom Værnes og Kvernberget på denne flotte kvelden! Turen tar rundt 1 time.

Må bare få si dette.. Et flott tiltak, men blir bare for dumt og useriøst når man gjør slik du nettopp gjorde..

Etter en liten storm med mobbing av fulle trøndere på rutefly tidligere i vår passet det vel seg kanskje å vise dere denne futuristiske filmen om to framtidige piloter fra trøndelag.. http://www.wimp.com/pilotsdrunk/

Har man problemer med å kontakte ATC bør man heller ta kontakt med en supervisor enn å bare ta av.. Da får man iallefall vite hva som foregår, og kan handle deretter. Britene kan være vanseklig til tider, men her har jeg inntrykk av at det ikke var med vilje at de ikke svarte.