-
Innholdsteller
8 616 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Ivar Skaugstad
-
Meget godt poeng Mathias, og det skal være sagt at vi ikke bærer håndjern mer enn nødvendig, kan virke litt truende for enkelte..
-
Adressa
-
Miljøet er for lite til at vi kan miste noen, mine tanker går til de etterlatte.
-
Håndjern er en del av uniformen, når jeg er i tjeneste har jeg lov til å gå med håndjern der det måtte være nødvendig. Det må legges til at undertegnede hadde lagt håndjernene i håndbagasjen.
-
Vekterne tar vel igjen fra når de ble kastet i kakebua da de tjenestegjorde.. :grin:
-
Da har du ikke opplevd frustrasjonen over å være militærpoliti, eller hvilket som helst militær i den forstand på flyreise! Vi må ta av oss hodeplagg, tømme alle lommer (som ofte er helt fulle av notatblokker og diverse), ta av oss beltet, ta av alle jakker (helt ned til t-skjorten) samt ta av oss skoene, ikke spessielt behagelig med den snøringen armybootsene har! Og selvfølgelig blir du tatt til side fordi håndjernene gjorde ett stort utslag på røngtenmaskinen.. Jeg stiller meg av og til ett stort spørsmålstegn over vikarene på Gardermoen når de spør hva dette er for noe.. Det står militærpoliti på armen min, hva tror du det er?
-
Åja! Vel, der "jukser" jeg litt da jeg ikke flyr med orginal 757 cockpit. Derfor hadde jeg heller ikke med noen cockpit bilder her i fare for å få hets for at jeg ikke er "seriøst" nok! :grin: Vinduene jeg ser ut av tilhører Flight1 sin berømte Dreamfleet 737-400, som har vært en trofast følgesvenn igjennom utallige år!
-
Takk Halvdan! Desverre må jeg skuffe deg, selve arbeidsprassen min når jeg er på "jobb" ser ikke stort anneledes ut enn ett vanlig skrivebord med en 17" PC skjerm og en PC som for lengst har blitt utdatert! Har skjelden mulighet til å ta meg en flytur siden jeg flyttet ut for snart to år siden, og simulatoren er å finne hjemme hos min mor, men etterhvert vil jeg nok benytte muligheten til å oppgradere til FS2004 og en nyere PC når jeg flytter sammen med madammen.
-
Det er ikke ironi, FS2002 er fortsatt min trofaste følgesvenn! :grin: Dog, jeg har ikke muligheten til å kjøpe de nye fancye tilleggs programvaren, men jeg klarer meg langt med det jeg har.. Neida, landingen ble pen, ikke noe juks! Dog, på grunn av den bratte innflygningen fikk jeg en greit høy hastighet, men desto mer å ta av ved flareout, ca. midt på banen.... Hvis du ser godt etter så ser du at PAPI lysene er plassert ca. halveis in på banen. :grin: Du ville blitt overrasket over hvor fleksibel 757'en er når det gjelder korte baner. En ekstrem, men udramatisk og perfekt landing! :grin:
-
Det var en tidlig morgen nå i høst, en uke tidligere hadde jeg fått en mail om at jeg og min styrmann denne uken måtte fly ned til Innsbruck for å dekke en charterrute som egentlig skulle flys av Meridiana Airways. Desverre hadde denne maskinen fått problemer og vi hadde derfor fått forespørsel om å fly ruten for de. Bildene er tidligere vist i denne filmen, men tenkte jeg skulle legge ut en forklaring og en historie bak bildene også. Håper dere tar tiden til å ta en titt på filmen også! Flytypen som jeg for tiden flyr er Boeing 757-200 i de gode gamle Britannia fargene. Flysimulatoren er FS2002... Standaren på bildene deretter.. :grin:
-
Synes det var litt tamt her inne på screenshot forumet, så tenkte jeg skulle kumme med ett lite bidrag. Noen av dere har vel kanskje sett bildene før i denne filmen, men følte uansett at det var like greit å legge ut noen av bildene med en beskrivelse bak. Bildene fra denne turen er tatt på returen fra Olbia, Sardinia i Italia. Flytypen er Boeing 757-200 i de gamle Britannia fargene. Flysimulatoren som er brukt er FS2002, alt er freeware foruten Austrian Airports som jeg bruker på Innsbruck.
-
Har du fått noen bud?
-
Jøss, gutta going huge! Viste ikke at dere hadde flere prosjekter på gang, nå vet jeg hva jeg skal invistere min inntekt i framtiden på! :grin: Flott tiltak!
-
Beklager til piloten som skulle til å ta av med småfly fra Værnes idet jeg måtte logge av i hu og hast! Fikk besøk av min kjære far, så når familien kommer på besøk fant jeg det rett å heller prate med ham, håper du ikke ble for skuffet? Du får skrive en PM til meg, så står jeg deg i gjeld med en ATC session! :whistle:
-
Værnes er åpen en liten stund framover.
-
Værnes åpner klokken 19 norsk tid.
-
Intervjuet jeg meget så bra, fikk tilbakemelding på at jeg var meget sterkt kvalifisert, noe Tommy også var (du ble nevnt ). Fikk ikke noe jobbtilbud i dag, av avgjørelse på hvem av de 15 av totalt 80 som får tilbud om jobb blir gjort innen 25. Oktober. Fikk spørsmål om hvordan turnus jeg ville jobbe, deriblandt heltid. I tillegg vil vi isåfall få lønn under opplæringen. Det var vistnok 2-3 heltids stillinger, de restrerende stillingene var deltid. Hvis du vil kan du sikkert få bli med meg på jobb om jeg får tilbud om stillingen Tommy!
-
Takk for en knall tur! Ble litt hektisk i starten, etter PC krasj og frustrasjon fikk jeg kommet meg i luften sammen med resten av gutta! Midt under turen skulle det selvfølgelig begynne å snø her i trondheimen, så da var det bare å skifte dekk. Kom litt sent inn så de andre hadde allerde startet sin descent, men etter en meget behjelpelig ATC fikk jeg beholde plassen min i rekken etter at Christian og Daniel haddet tatt meg igjen. Fint vær nede på La Palma, noen skyer og 24'C når vi landet i solnedgangen! Ser fram til neste tur gutter, igjen, TAKK FOR EN FLOTT TUR!
-
Nå forstår jeg at de som har jobb/skole ikke kan bli med, men nå sikter jeg til de på forumet som har høstferie denne uken! Enkelte av dere ligger vel i den gode varme sengen nå tenker jeg, men det er søren på tide å stå opp når klokken nærmer seg 12 gutter, for da skal dere på jobb dere også! :grin: Bare vent, telefonen vil snart ringe, det er prisen dere må betale for å være på standby!
-
Bra levert Gunnar! Jeg er impornert! Ser du har fått din sum med overtidsbetaling også! :grin:
-
Flott overnattingsbesøk dere hadde i natt! Du vet vel ikke når Super Pumaen skal sette kursen mot Værnes?
-
Fikk telefon fra Manpower i dag, skal på ett mer omfattende intervju på torsdag.