Ja, det er sikkert bare en tidsspørsmål før Norwegian får RVSM, men det er ikke å legge skjul på at det koster ganske mange kroner for å få dette i boks. Utstyret er jo en ting, men pilotene skal jo også gjennom simulatortrening for å få RVSM godkjenning.
Helt i starten så var det også ganske mange østeuropeiske selakap som hadde problemer med å henge med.
Det samme problemet hadde man også med 8,33khz separasjonen da den vart innført. Der var det også mange selskap som hang etter.