Julian Barratt-Due

Kanskje du må lære deg å poste i riktig innlegg! Er enig med Thomas, skaff deg briller...

Ja, det var synd Torstein, men dere ATC`er kommer vel fordet?

Rune, kan du ikke booke fra 1600Z da? (ikke glem at norsk lokal tid er UTC + 2 nå )

Jau, jeg kommer i hvertfall som pilot, tenkte å fly hjem fra USA på Fredag, men jeg fikk gjort det i dag, så da blir det vel en ENGM-ENBR-ENGM med departure fra ENGM 18.05 Local hehe

Ok, du får si etterpå hvordan den fungerte!

Per Kristian! Tror ikke du trenger å bekymre deg, forløbig er du ikke medlem av "Gutta på tur" engang

Jepp, det er nok noe med maskinen din! Så vidt jeg vet så sliter vår venn Ivar Skaugstad med det samme!

Mer informasjon om turen vil komme i løpet av uka!

Det stemmer, men Ivar, ikke Mallorca, men Ibiza (LEIB)

Jepp! Det var en veldig flott tur, med en litt har landing hehe! Som sagt så var det utrolig mye trafikk på slutten, så jeg ble rimelig svett, men vi kom oss trygt ned! Tusen takk til alle som var med!

Hei Ivar! Turen går fra EKCH, så det skulle ikke være noe problem! Har nettopp kommet hjem fra Bergen, så nå må jeg starte planningen snart! Blir forøvrig SAS943 på veien til!

Bruker det samme som Daniel, og er svært fornøyd! Bruker det Microsoft headsettet når jeg er på cruise, det andre er mye bedre!

Heisann! Når jeg har filet en FP på www.vatsim.net/fp, hvor er det jeg kan loade den inn i FP`en til SB da? Takker for svar!

Det er flott å høre at KORD blir destinasjonen Noen som vet om et bra scenery for KORD? Forøvrig så bruker SVA denne ATS ruten til KORD: SORGA UT501 AAL UL621 ZOL UP610 GUNPA 6310N 6520N 6630N 6640N 6550N 6260N VIMLA RODBO N484 SEMTO N496 PEMLU CAROT SSM J548 PMM

Har fått med meg at Jonas ønsker å dra til KEWR (Newark) Men mitt forslag er KORD (Chicago O`hare) Det er fordi at det som regel er mye mindre trafikk og ATC på KEWR, enn på KORD! KEWR er en ganske utrafikkert flyplass på VATSIM, derfor hadde det vært gøy å liksom dra til Amerikas "EGLL" ETE er på 08.15... fra EKCH (Copenhagen, Kastrup)

Har fått med meg at Jonas ønsker å dra til KEWR (Newark) Men mitt forslag er KORD (Chicago O`hare) Det er fordi at det som regel er mye mindre trafikk og ATC på KEWR, enn på KORD! KEWR er en ganske utrafikkert flyplass på VATSIM, derfor hadde det vært gøy å liksom dra til Amerikas "EGLL" ETE er på 08.15...

Som sagt så er ikke det lenger et problem, men hva gjør denne FS Autosave?

Heisann! Nei, det var visst bare den gangen, for nå er alt vanlig igjen, stabilt på 25 fps

Heisann! Noen har noen tips for hvordan man kan holde FPS`en stabilt? Har en ganske kraftig PC som takler det meste, og har låst den på 26 fps, og den holder seg som regel på 23-26, men noen ganger(kanskje vært 10 sekkund) så hopper den ned til 10 etc... Noen som vet hvordan man kan unngå dette? Takker for svar!

Jepp, og selve navnet NAT, står for North Atlantic Tracks

SLOT er tiden man får utlevert til å starte push and start, men under dette flyinnet var det vel tiden hvor flyet skulle ta av! Selv ble jeg to timer forsinket fra EGLL til ESSA, så derfor mistet jeg mine slots...

Hei Einar! Hvis du leser litt på linkene Jonas har lagt frem, så finner du mye informasjon om dette! "Every 45 min" osv... Jeg personlig trenger også litt opplæring innen NAT, ettersom jeg ikke har krysset atlanteren med NAT før. Men jeg setter meg i selen og skal bli expert på område til turen går av stabelen!

Jepp! Jeg blir gjerne med! Men det kommer litt an på hvilken helg, er ganske fullbooket de neste helgene, men si ifra dato osv. så skal jeg se hva jeg kan få gjort!

Hehe ja det er feil FP`en blir sendt til VATSIM! ENGM bare åpner FP`en! En ATC i USA kan åpne en FP for et fly på ENGM...

Uansett så er det regel at man alltid skal sende inn FP, selvom ikke ATC`en får den, så kan andre piloter i ditt område se hvor du har tenkt deg osv. Send alltid inn en FP! Hvis jeg ikke har noe spesielt mål når jeg flyr VFR så pleier jeg bare å skrive inn VFR i FP`en! Hvis du er inne i et kontrollert luftrom skal du alltid rapportere, noen ganger må du også be om tillatelse til å svinge osv. Hvis det ikke er ATC online, men trafikk i det område du flyr i kan det være lurt å rapportere hva du gjør på unicom!