Scandinavian Concorde One

[Andreas Stangenes]

Med tanke på at mye av hobbyen vår går på å gjøre det "as real as it gets" så driter jeg vel på draget her nå, men Concorden er ei lekker dame, og hun gjør seg utrolig godt i SAS farger. En stor takk til Pasi som gav meg denne. Jeg tok henne "for a spin" over kontinentet fra Gardermoen til Schwechat Wien med vennegjengen til Røkke. Her er bildene:

 

Boarding gate 50.

 

Tok ikke allverdens med bilder på bakken. Her er vi på vei gjennom lydmuren.

 

Sjekk de motorene da

 

Vi cruiset på rundt block FL450-500 ettersom vi var ganske tunge. Vet ikke om det var en og annen safe i cargo bay?

 

Snart nede. Vi har akkurat fanget ilsen.

 

Nå gjelder det å komme seg ned og i baren for kaffe continental og mørk sjokolade. Strauss-slagere spilles i bakgrunnen

 

Obligatorisk bevis-bilde.

 

Uvant vinkel. Ikke kødd med denne jenta.

 

 

Og nå klapper jeg sammen notebooken her på Schwechat, og drikker opp kaffen før jeg tar en rolig kveld Takk for titten!

 

 

[Benjamin Hennes]

Fy faen kor pent, Stangenes! Det bildet der du nettopp har catcha ILS`en må være noe av det råeste eg har sett!

[Andreas Stangenes]

Yay takk Benjamin Personlig liker jeg best bildet av understellet og siste bilde på vei inn på ilsen.

[Sivert Indergaard]

Fytti rakkern Andreas! Du imponerer hver gang!

[Joakim Hagen]

Men for å gjøre det realistisk i det minste. Den kan ikke være blå der halen er blå

altså der den går fra kroppen til halen. Blir for varmt.. Men det blir vel litt for realistisk.. Fine bilder!

[Andreas Stangenes]

Men du kan være blå der din hale går til kroppen, så...

 

 

 

 

 

Takk

[Benjamin Hennes]

Må jo få spørre...

 

REX inntstillinger?

[Christian Paulsen]

Men du kan være blå der din hale går til kroppen, så...

Du kan være blå hvor du vil, fine bilder var det uansett.

 

Men du kan jo alltids hevde at SAS flyr kortere strekk supersonisk, litt som disse "around the bay"- turene BA gjorde, og kanskje akkurat lenge nok til å servere sin gratis kaffe!!

 

For hvis du ser på bildet jeg postet i paint-tråden, så ser man at også Pepsi-Concorde hadde blå hale, og de fikk som nevnt fly M 2.02 i opptil 20 minutter med den.

 

Uansett, det er lov å jukse i simmen.

[Oddvar Johan Martinsen]

Hei

 

Det var flotte bilder.. Og i SAS sine farger da... Ja det er jo lov og drømme om ikke annet.. Og heldighvis er alt mulig i FS..

 

Oddvar

[Andreas Stangenes]

Takk gutter! Blått er kult

 

Så lenge ikke maling på roret er simulert og det begynner å boble i painten så kan jeg overleve i mach 2 med blått haleror. Og jeg digger concorden. Hvis man bare skulle fly realistisk så var det ikke mange turene jeg fikk med henne siden jeg har litt å tusle med i jobbsammenheng også

 

Når det gjelder rex-instillingene mine så vet jeg sannelig ikke hvordan jeg best kan poste dette. Er det en enkel måte å redegjøre for dette, eller må jeg manuelt inn og skrive ned alt sammen fra morgen til midnatt?

 

Igjen - takk for responsen!

[Joakim Hagen]

Vi tar oss en tur opp å ser i morgen Andreas. Er skeptisk på om den holder så veldig mye lengre... hmmm...

[Pasi Jorgensen]

Pene bilder Andreas, er ett addon i toppklasse dette her, det er sikkert

 

Men så, og ikke rettet mot noen spesielle.

 

:mad: :eek: Ja nå gjelder det å ha tunga rett i munnen og ikke uttale seg om noe man tydeligvis ikke har peiling om. :cry:

 

Bare så dere vet det, SAS hadde hvit "+2 Mach" maling på concordene sine på 80 tallet, slik som dette:

 

[size:8pt]Som dere ser, hadde den ikke de klassiske flagstripene på kroppen da den fulgte 'concorde standarden'. Man kunne tillogmed ta av og på SAS logoene før T.O og etter landing for å ytterligere få ned friskjon på skroget, men dette var upopulært blandt pilotene siden de måtte ut og gjøre dette manuelt. Så i praksis ble dette ldri gjort og man fløy med alle logoene påklistret kontinuerlig, jeg har ihvertfall aldri sett de uten logoene. [/size]

 

Men på 90tallet og kombinasjon av økonomi, nye ruter og nye liveries, så ble flåten kraftig redusert til kun ett eksemplar av concorden. Denne ble brukt på innenriks, primært direkteruten mellom Oslo og Tromsø og var meget populær blandt de reisende. I tillegg, 2 ganger i uken og på sommerstid, tok de også en svipptur opp til Longyear, men bare fram til tidsrommet da selen kalver.

 

Men pga mye misunnelse fra andre tettsteder som også så gjerne ville ha prominent besøk, så ble denne missnøyen tatt opp helt til i Kongen i statsråd, selv om det aldri var noe særlig realistisk at concorden skulle brukes på så korte ruter som de skisserte. Så det hele bunnet ut i smålighet desverre.

 

Uansett, enden på visa var at nå må man ta til takke med grisen istedet for, da den siste SAS concorden ble faset ut i februar, 2002.

 

Eller noe sånt... :whistle:

 

 

:grin: :grin: :grin: :grin:

[Ernst K.Furuhatt]

He he he :grin: du Pasi du Pasi, noen ganger lyver du så godt at man må lese innleggene minst 2 ganger ...... :grin:

[Andreas Stangenes]

Jeg humrer God historie, Pasi! Jeg hører NAX i all hemmelighet planlegger en concorderute i Norge, og at du skal posere for haleroret?

[Lars K. Rønes]

Hadde ikke SAS en Concorde i det gamle liveryet med dragen på skroget? Denne ble jo selvfølgelig raskt malt om da dragen begynte å spytte ild.. :grin:

[Bjørn Petersson]

Nei, det hadde de ikke

[Pasi Jorgensen]

ROFLMAOWPMP

 

En liten 'reality check' på mandag morgen og for å klemme ut siste rest av useriøsitet etter helgens utsvevelser. For nå er det mandag og ei hel uke med arbeid ligger urørt, da har man som kjent ikke tid til tull og tøys og fanterier

 

[size:8pt]Er bare så rå, digger wing-flex'n på'n.

[/size]

[Lars K. Rønes]

Nei, det hadde de ikke

 

 

Å joda! Skal ikke se bort i fra at det kommer en sånn etterhvert.. :whistle:

[Pasi Jorgensen]

".....det kommer en sånn etterhvert"

 

Nice :grin:

 

I mellomtiden mens vi venter kan begge SAS paintene lastes ned her:

http://www.4shared.com/file/bxNgtLgj/FLS_ConcordeX_SAS_v02.html

 

Og siden noen nærmest krevde 'realisme' (hva enn det er?) så har jeg nå modifisert haledesignet slik:

Mens dette kanskje er realistisk for noen, så er dette altså en modifisert paint i forhold til orginalen som ble pensjonert i -92

Nb: Inne i mappen til denne painten, så ligger de gamle filene til halen for de som vil ha en mer historisk korrekt paint he he he.

[Lars K. Rønes]

Ikke forvent den i morgen.. blir sikkert ikke før en gang i neste uke eller noe.. Denne uka er stappfull av jobb..

[Joakim Hagen]

Hahahahaha. Du Pasi du Pasi! Flott kar!

[Christian Paulsen]

Jeg er relativt vel belest om Concorde, men stadig vekk lærer jeg likevel noe nytt om dette flyet.

 

De avtagbare logoene, misunnelsen, kongen i statsråd, og alt det der var jeg klar over, men dette med selens kalving som toneangivende for ruteoppsettet, det var altså helt nytt for meg. Takk skal du ha Pasi, brikkene faller omsider på plass!! :grin:

[Andreas Stangenes]

[Mathias Næss]

Nå har ikke jeg holdt på med FS på en stund, men når det er så awesome Concorde tilgjengelig så vet jeg plutselig hva jeg skal gjøre når jeg om få dager stikker på nesten to uker perm.

 

Men hvilken modell er dette?

[Pasi Jorgensen]

http://www.flightsimlabs.com/aircraft/concorde-x/

 

[simon seim]

Ojojoj! Dette var veldig spennende, Kjøpt for 2 sek siden Så nå blir det Liverynedlasting og en laaaaang kveld. Likte bilde 2 Andreas! noe av det fineste jeg har sett på lenge

[Andreas Stangenes]

Tusen takk, Simon! Hygg deg mye med henne