Widerøe ute med flere problemer

[Kristian Kristiansen]

Sjekk ut Avisa nordland for mer informasjon.

 

Et Widerøe fly på vei fra Bodø til Mo i rana måtte snu etter trøbbel med bremsene.

[Clamer F. Meltzer]

Ikke så veldig dramatisk akkurat...

[Jaran Berntzen]

Kanskje greit å lande på en lang bane når bremsene ikke funker optimalt, ja... "Prioritert landing" er forøvrig ikke dramatisk. Det at politi, brann og ambulanse var tilstede er ren rutine.

 

Safe og secure flight.

[Gjest Aleksander Milde]

En Dash 8 Q100 klarer vel fint å bremse opp med rev.thrust?

[Magnus F. Meese]

På Bodø går nok det fint, men på 800 meter tror jeg ikke at jeg ville følt meg komfortabel med redusert/ingen brensekraft

[Christian Zhang]

Men hvorfor skjer det så mange nødlandinger med wideroe Q100 flyene?? Er de gamle de flyene?

[Clamer F. Meltzer]

Jeg synes ikke det skjer spesielt mye med flyene deres i det hele tatt. Dette var overhodet ingen nødlanding i min verden. Det eneste jeg stadigvekk forbauses over er hvor ivrig man er til å lage store oppslag som slikt i media. Har opplevd liknende ting ofte nok og har flere ganger snudd og dratt tilbake til hjemmebasen pga. tekniske ting. Av en eller annen grunn ender slike ting som oftest ikke i avisen her.

Om dette hadde skjedd på tur inn til Bodø istedet for at de snudde og fløy tilbake hadde vel antagelig de færreste fått med seg noe som helst her heller.

 

Med tanke på hvor mange flyvninger WF har hver dag er det ikke så merkelig at slikt skjer avogtil. De flyr også til mange destinasjoner som er litt marginale når det gjelder banelengde, da er det kjekt om ting virker.

 

Jeg har i det siste fløyet fly med forskjellige systemer ute av drift, frigitt etter Minimum Equipment List, noe som også er helt vanlig. F.eks. Speed brake, lift dumpers og på et fly reverse ute av drift på den ene motoren.

 

No big deal...

[Sivert Indergaard]

Har vært en del hendelser med widerø sine fly i det siste ja.

[Agnor Bertheussen]

Feil fra eller til, er jo stort sett greit at media skriver om det uansett. Media skriver om det de mener er fornuftig å skrive om, samt det som selger, så er det opp til kjøperne å faktisk velge å kjøpe eller ikke kjøpe. Dersom salgstallene går ned, så må media gjøre noe med saksinnholdet : )

 

Ingen av avisene har vel sånn inngående kunnskap om luftfart. Kanskje det hadde vært mulig forretningside. Skrive saklig og informativt om luftfart. Har jo Boarding.no da, samt Flynytt. Boarding har jo en del nyhetssaker. Bare å lese der