OTS på Kastrup i morgen [Mandag 29.03.2010]

[John A, Moen]

Da var det duket for min OTS på Kastrup!

 

EKCH_APP :: Mandag 29.03.2010 :: 1930 -> 2030 lokaltid!

Copenhagen Control vil også være tilstede under OTS, så vell møtt, stort og smått! :grin:

 

[Anders Merch Grønmyr]

Lykke til! Mulig jeg støtter opp som supporting ATC i Norge men tar det isåfall på sparket

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Icelandair kommer.

[John A, Moen]

hehe, hadde vell igrunn forventet meg det Lars-petter:p

God tur! :grin:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

ICE212 airborne!.Klatrer til FL370 nå.95.2 tonn tung 757-200 på vei! :grin:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Farsken,jeg ligger jo langt foran planen,har hatt masse medvind.....

 

Legger meg på hold ett sted :grin:

[Anders Merch Grønmyr]

ENGM_APP er på og klar for skytteltrafikk mellom nabolandene Happy utsjekk John

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Puh..mye traffikk til deg.Du hadde da kontroll synes jeg da i stresset

 

Twr burde ha vært online spør du meg...

[John A, Moen]

hehe, var morsomt dette!! Jeg takket nei til twr for å få pushet meg selv litt :grin:

 

men best av allt: JEG BESTOD! :grin:

Takk så mye til alle som fløy! Dette var morsomt! Anbefaler alle til å ta OTS i danmark!

[Even Rognlien]

Grattis!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

grattis,skal bare mangle,du behersket det bra,jeg kunne ikke høre om feil allefall.

[Daniel Klepp]

Flotte greier! Har vært på reisefot idag, så kunne ikke delta.

 

Som John sier så har vi som mål å få til mer "cross-country controlling" i vaccsca. Så anbefaler alle som vil å melde seg på en TWR eller APP OTS på enten Arlanda eller Kastrup

[Anders Merch Grønmyr]

D. KLepp:

Synes igrunn ideen er god. Men allikevel så velger jeg å se slik på det:

 

Jeg er NORSK, jeg vil derfor bidra for trafikk og service i Norge. Om en god trafikkposisjon som Oslo er tatt så sitter jeg igrunn heller Tromsø/Stavanger osv fremfor Stockholm som jeg ikke har noe forhold til.

 

Men for de som ønsker flere STOR-flyplasser og Airspaces og bemanne be my guest

'

 

 

 

J. A. Moen: Som sagt på msn, gratulerer. Jeg hadde ikke forventet annet enn bestått

[J S]

haha du sa "vær så snill og ikke si ok" på fsx i stad når jeg komm fra Trondheim

 

[Mathias Kjærstad]

"OK" er "forbudt" på vatsim

[J S]

ok takk for tipset da veit jeg det og

[Mathias Kjærstad]

Bra Bruk "Roger" (på engelsk)

 

Ikke som "roger" på norsk, hvis du skjønner

[J S]

ja skjøner

[Gunnar Seljeseth]

Det at du er Norsk er da absolutt ikke til hinder for å søke erfaring andre steder... :whistle:

[Daniel Klepp]

Akkurat.. Mr. Merkkk Grønnmyr Det handler ikke om landegrenser her, du er medlem av VACCSCA, som er hele skandinavia under ett.

Men du bør forsåvidt søke mer erfaring hjemme før du går over på kastrup/arlanda, siden du er såpass fersk i gamet.

[J S]

ok hehe men osen vet dere at jeg har vært i arlanda?

[Joakim Hagen]

Er ikke noe snakk om deg Jonas. Men Jonas alle flights blir logget i VATSIM.

Her er din: http://www.vataware.com/pilot.cfm?cid=1083291.

Når vi først er på det så må du bruke fullt navn på VATSIM. Ikke kallenavn som du da bruker.

Jeg henger meg litt med i det Anders sier. Norge er vel et av de landene med mye ATC som sliter veldig med Fly. Så klart du burde gi en ekstra jobb for landet ditt for å få trafikken. Selv om jeg skulle bli Twr nå ville jeg sittet mest i Norge kanskje noen få visits i Sverige og Danmark. Men grattis til deg J. A. Sorry for all den snakkingen jeg kom med.. pfft

[Gunnar Seljeseth]

Husk at VATAWARE har en unvane med å bare benytte den første informasjonen den får om en bruker. Som resultat logges mine VATSIM turer på VATAWARE fremdeles under "Gunnar Seljeseth ENAT", selv om det nå for tiden er NZWP som er oppført som "hjemmebase" når jeg flyr på VATSIM.

[Joakim Hagen]

Ja det er sant det. Da beklager jeg og trekker tilbake det jeg sa Jonas Når du sier det nå Gunnar så kommer jeg på at jeg har Joakim Hagen - ENGM ja..

[Anders Merch Grønmyr]

Akkurat.. Mr. Merkkk Grønnmyr Det handler ikke om landegrenser her' date=' du er medlem av VACCSCA, som er hele skandinavia under ett.

Men du bør forsåvidt søke mer erfaring hjemme før du går over på kastrup/arlanda, siden du er såpass fersk i gamet.

[/quote']

 

Er fullstendig klar over at jeg er medlem av Vaccsca som er Norge,Sverige, Danmark og Island. For min del trives jeg helt greit med å controllere kun i Oslo sammenlignet med andre nødvendige OTS som Gøteborg, Stockholm, Kastrup og sikkert Keflavik.

 

Men det er lysten som stopper meg, ikke erfaring!

medlem på vatsim siden sommeren 2008.

 

Mine Stats p.d.d:

 

ATC: 389hours 08minutes - hvorav over 270h på APP, så med treninger og utsjekk så tror jeg at en OTS på flyplassene ville vært ok!

 

(Pilot 451hours)

 

Men at du som training director sier jeg bør søke mer erfaring først tar jeg med en klype salt, det motiverer meg ihvertfall ikke for å være med å bidra for å kontrollere utenfor Norge.

 

Dine stats p.d.d:

ATC: 448hours 38minutes - altså 60timer mer erfaring, på scopet!

 

(Pilot: 214hours)

'

Til sist bare sånn for å bekrefte det med at jeg tror ikke det skal stå p erfaring:

 

John A. Moen som tross alt denne tråden handlet om hans utsjekk, stats p.d.d:

 

ATC: 376hours 19minutes! Nå skal det sies jeg vet han hadde en annen konto før denne!

 

 

Enough said Sjekk fakta neste gang

[Magnus F. Meese]

Det at en person har kjørt bil i 40 år, betyr ikke at han ikke kan være en idiot i trafikken

[Lars Hassel]

Har du regnet med timene som Daniel jobber hver dag i ATC simulatoren på Værnes da?

 

Kan vel se for meg en drøyt 37.5 timer i uken, i tja et år eller noe blir en del.

 

Hehe

[Daniel Klepp]

Hei Anders. Ja, jeg sjekket ikke statistics. Så den er grei den.

 

Jeg har bare tatt utgangspunkt i mine egne observasjoner.

Men jeg har kanskje for høye krav, siden jeg hører på ekte flygeledere hver dag.

[Joakim Hagen]

Nå har jeg vært en skikkelig offtopic person i det siste men

*host* Du gjorde det bra som OTS! *host* Skal holde øyene åpne når du sitter der igjen!: )