Hvilket VA kan du anbefale?

[Andreas Stangenes]

Jeg driver og jakter på et godt Virtual Airlines selskap. Jeg er selv med i FedEx virtual (www.fdxva.net), og synes det er alright, men har aldri blitt kjent med noen der egentlig. Flyr frakt, og that's it.

 

Jeg liker godt å fly 747, men ser jo at i realismens ånd så er de eneste rutene i alle flyselskapene jeg har vært borti ruter på 9 timer eller mer for denne flytypen. Realistisk, men gørr kjedelig! Det samme gjelder MD11... Og vips, så har jeg knapt noe gøy fly å fly lenger...

 

Jeg sjekket ut www.stpaulairlines.com og det virker som et veldig artig lite selskap. Greit nok, også de opererer med long haul flights for heavies, men de har blant annet bushflyvning og mye annet. Noen som har vært borti dem før?

 

Ellers hadde det rett og slet bare vært artig å høre om DINE erfaringer i fra de VA'ene du har vært borti, og hvordan det er der. Så - come on!

[Daniel Svendsrud]

Ett som aldri slår feil er jo http://www.livewireairlines.com/

[Kjartan berg]

Har nå dratt i fra Frontier Flying Service(etter en meget kort periode), men jeg kan anbefale de

Godt styre som er aktive på FS.no og ikke minst hyggelige.

Du bestemmer hvor du skal fly, hva du skal fly, ruten osv.

757 og MD11 er på plass (med noen småfly) hvis jeg ikke tar feil

[Svale Andre Leren]

Riktig Kjartan, virker dette interresant så er det her noen linker du kan sjekke for mer info på disse linkene finner du filmer, info om hvor vi flyr, hva vi flyr osv..

interresert slenger du bare inn en søknad

Frontier Flying Service VA

 

 

Frontier Flying Service VA

 

 

Frontier Flying Service VA

 

 

[Gjest Eivind Oterhals]

Virtual Thomson!

[Kenneth Rønning]

Virtualnorwegian er meget bra, men flyr dog kun Boeing 737 og Md.

[Even Moe Egenes]

www.airmokum.com

Ett vennlig, lite flyselskap som har base i Amsterdam. Vi startet som ett veldig lite (jeg sier vi for jeg var så tidlig). 7 av 10 medlemmer er fra Nederland. 2 fra Norge (Hei Johan:grin:) og en fra Frankrike!

 

Air Mokum main har 5 fly (2 x DHC8-4, 1 x A319 og 2 x F100). Mens CityTrip har 2 x 737-700 og 1 x 767-300ER. Totalt 8 fly.

 

Vi har ruter til større byer i Europa og Sør-Afrika.

[video:youtube]8-P51y4Ddp4&feature=related

[Ivar Skaugstad]

Jeg holder en knapp på Frontier Flying Service.

 

Drevet av nordmenn, for nordmenn som ønsker en utfordring utenom det vanlige. Baserer seg hovedsaklig på bushflygning og kartbanenett i Alaska og Karribien, men opererer også airliners om man skulle ønske seg en FMC tur imellom slagene i villmarken.

 

I flåten vår har vi BLANDT annet,

 

B1900C

B200

C206

DC-6

DHC6 (Twin Otter)

B737

B757

MD11

 

[Even Moe Egenes]

Må innrømme at jeg lo litt inni meg når jeg så dere ekspanderte med fly som ikke akkuratt tar av på bush-strip :grin:

 

Ikke vondt ment altså!

[Raymond Bergseng]

Andreas,

 

hvis du liker 747 så kan jeg anbefale cargo VA som f.eks. Cargolux Virtual.

 

Jeg var medlem her en periode, men ble "kastet ut" sammen med de fleste andre, da siden ble fornyet og reorganisert i fjor. Jeg har tenkt til å bli medlem igjen, men må komme meg litt inn i VATSIM-bruken igjen, siden Cargolux Virtual nå kun godkjenner online flyging. Det er godt over et år siden sist jeg gjorde en online flyging nå

 

Det er ganske realistisk ved at det kun er tilgjengelig 14 fly til enhver tid (Cargolux har 14 747-400F i sin flåte) og du kan kun fly en rute fra de stedene flyene til en hver tid er lokalisert. Her har du ruter med varighet alt i fra 35 minutter til over 12 timer. De har også en god del fine "mellomdistanser" som Calgary-Seattle, Luxembourg- Prestwick, New York-Atlanta og Luxembourg-Istanbul.

 

Jeg elsker å fly 747-400 og har funnet cargoflyging til å være det beste alternativet hvis jeg ikke skal gjøre simming til en heltidsgeskjeftigelse Cargolux har bare 747-400F i sin flåte og har også inne en stor ordre på 747-800F. Jeg skal snart melde meg inn igjen der, så snart jeg har kommet inn i VATSIM-varmen igjen :grin:

[Jarle Pedersen]

Må innrømme at jeg lo litt inni meg når jeg så dere ekspanderte med fly som ikke akkuratt tar av på bush-strip

 

Hehe... Nå er det slik at alle airlinere i Frontier er samlet på en base på Chicago O'Hare Intl. Og derfra flyr de ruter til de andre Hubene og endel andre destinasjoner.

 

I basene Juneau og Karibien er det 99% bushflyging på små til mellomstore flyplasser og noen ganger til noe som knapt kan kalles for flyplass

 

Frontier er et meget godt alternativ ja, siden vi kan tilby all slags flyging og har mange events.

 

 

[Gjest Eivind Oterhals]

Da har jeg sendt inn applikasjon til Virtual Cargolux