Nestenulykke ENTC

[Svein-Ivar Nikolaisen]

Til dere som er interessert (og det er vel de fleste) sjekk denne linken fra avisa Nordlys: http://www.nordlys.no/57/91/87/3.html

 

Crew+TWR får så hatten passer...

[Arild Oldervoll]

Å? Det såg da ikke ut til å få så mye kjeft, og i hvrtfall ikke TWR, men der i mot LV og delvis pilotene (men de er ikke sikker på om det er deres feil)

[Espen Søderstrøm]

quote:

---

av en SAS-maskin av typen

378

som

---

Hmmm, 738 (737-800) de mener eller?

[Geir Fjellro Løitegård]

quote:

---

Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm:

quote:

---

av en SAS-maskin av typen

378

som

---

Hmmm, 738 (737-800) de mener eller?

---

Greit med journalister som gjør et sikkelig grunnarbeid....skulle tro det var nøttavisen...

 

----------------------

 

Geir Fjellro Løitegård

 

[ 15-05-2002, 16:28: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

[Gjest]

quote:

---

Opprinnelig postet av Svein-Ivar Nikolaisen:

Crew+TWR får så hatten passer...

---

Nåja...

Tycker HSL kräver lite väl mycket när de ber Crew att se bort från vind info från TWR till fördel för egna vind värden (som inte är att anse som 100% tillförlitliga) och ta en avgörelse på det i 100', och kanske tvingats gå runt under minima (unprotected go around).

 

Men för mycket revers kan ju gjort sitt till... De använde ju 20% för mycket.

 

Men det är bra att man ser närmare på sådana händelser! Fint att få utrett om backe utrustning är i ordning.

 

Ett vanligt problem om vintern är riktig broms effekt mätning. Väldigt avgörande för om du kan använda RWY eller ej...

 

Edit: http://www.aaib-n.org/rapporter%202002/rapport%2022-02.htm

 

[ 15-05-2002, 16:29: Endret av: Jörgen Toll ]