Uvant metar

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Flyr på world tour`n min nå.St.Maartens-Port of spain,Trinidad&Tobago.

 

Sjekk denne metar`n.

 

Uvant for en ICE 757 og lande i noe sånnt :grin:

 

TTPP 141900Z 11008KT 9999 FEW018CB SCT270 33/22 Q1008 NOSIG CB TO SSW, CB TOP TO SSE

[Anders Merch Grønmyr]

Kos deg i varmen og husk å send postkort/screenshot

[Ivar Skaugstad]

Med den temperaturen fuelen i tankene dine har (sett at du fuelet på Island) må du vel forvente noe kondens.. :grin:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

oversatt:

TTPP (PIARCO INT AIRPT, TT) observed 1900 UTC 14 October 2009

Temperature: 33.0°C (91°F)

Dewpoint: 22.0°C (72°F) [RH = 53%]

Pressure (altimeter): 29.76 inches Hg (1008.0 mb)

Winds: from the ESE (110 degrees) at 9 MPH (8 knots; 4.2 m/s)

Visibility: 6 or more miles (10+ km)

Ceiling: at least 12,000 feet AGL

Clouds: few clouds at 1800 feet AGL

scattered clouds at 27000 feet AGL

Weather: SS SS (sandstorm, sandstorm)

 

 

Sandstorm!! :grin:

 

Jepp,skal ta noen bilder.Der jeg har scenery allefall.Bruker samme 757 hele turen.callsign er ICE990.

 

 

[Ivar Skaugstad]

Men steike.. Er det jeg som er helt på jordet her?

 

Skal jeg være ærlig tolket jeg metaren som at det var CB aktivitet i SSW rettning?

[Einar Kristiansen]

Her lukter det motorstopp :grin: :grin:

[Arild Oldervoll]

Tror din tolkning er ganske korrekt, mr. Skaugstad

[Ivar Skaugstad]

Phew! Hadde vært svært så ubehagelig å ankomme destinasjonen med "sandblåste" motorer.. :grin:

[Lars-Petter Meyer Bedin]

De 50 VIP pax som vi har med oss,samt min co pilot og jeg landet trygt i Trinidad&Tobago.I morgen blir det sørover til Brasil og Manaus.