KLM's Fokker 70/100

[Fredrik Rise]

Hva skjer med disse flyene egentlig? Begynner de å gå tom for reservedeler i og med at Fokker er konkurs eller er disse flyene rett og slett bare dritt? Jeg får ukentlig mail om at en avgang er kanselleret eller veldig forsinket fra Værnes og i de fleste tilfellene er det fuellekasjer det gjelder.

 

I går måtte KLM sende en 737 i ferryflight fra Amsterdam for å ta unna PAX som sto fast her og det er ikke akkurat pluss i boka, snarere penger i banken.

[Åge Storli Berg]

KLM skal begynne å bruke Embraer 190 på denne ruten iallefall, det er det jeg har fått med meg.

[Fredrik Rise]

Fått med meg det jeg også. De skal vel begynne tidligere enn planlagt P.g.a. Alle fiel med F-70/100.

[Åge Storli Berg]

Tja, planen først var vel at de skulle byttes ut i desember i fjor eller noe, men dette ble utsatt. Var vel snakk om mai eller noe sånt nå ?

[Lars B. Frostad]

Nå er det riktignok Fokker 100-maskinene som

har vært befengt med en del tech og snags, samtidig

som Fokker 70-maskinene stort sett har fungert

veldig greit for KLM.

 

Uansett er ALLE Fokker 100-maskinene erstattet

av splitter nye Embraer190 på TRD fra og

med: 29. Mars (starten på sommerprogrammet).

Tidligere har det vært uttalt at alle Fokker 100

ble erstattet med EMB190, senest i slutten av Juni-

måned - men pga. alle disse problemene har de sikkert

prioritert TRD-ruten vil jeg tro.

[Ole Sannes Riiser]

Hvordan blir dette for Torp? Her flyr de med Fokker 70 og 100.

[Lars B. Frostad]

Ut fra hva jeg har forstått, skal fortsatt

Fokker-70 benyttes der - mens Fokker-100

blir ersattet med de nye Embraer-maskinene

fortløpende. Skal se om jeg ikke finner tilbake

til noe jeg har lest om dette, og poster

info evt. når jeg har funnet tilbake til dette.