Verdens farligste - FS-utfordring?

[Tom Arild Hansen]

E24 bringer i dag en oversikt over det som skal være verdens farligste flyplasser. Veit ikke helt hva som vurderes, men kan kanskje være moro å prøve å lande på alle disse i FS da. Saint Martin (som er den det fokuseres mest på) er vel kjent for de fleste.

 

Noen som har forsøkt å lande på alle disse?

"Verdens farligste flyplasser"

 

 

[Erik Karlsen]

De må bare prøves. Den som ser mest artig ut er den til Bhutan.

Er det noen som har kodene til de flyplassene?

 

[Ivar Skaugstad]

Det er nok flere faktorer som spiller inn på disse vurderingene. Det ser man ved at de store flyplassene kommer blandet med de små som har redusert med trafikk. Det de har til felles er at stressnivået hos pilotene er høy, enten på grunn av mye trafikk, mange taxiveier og kryssing av baner, eller rett og slett fordi flyplassen ligger midt i mellom to fjell (dermed de utfordringer det bringer mht. vær/vind) eller at det rett og slett er en fjellvegg i enden av rullebanen.

 

Har selv landet på en del av disse flyplassene i simulatoren, og vil si at disse flyplassene ikke blir rangert etter "vansklighetsgrad". Fortsatt på toppen av flyplasser som gir en real utfordring er Samos, Hellas (LGSM).

 

HdEX5xHHRQI

[Gjest Eivind Oterhals]

Jeg landet nettop på nr. 10, landingen ble ikke så bra :blush:

[Leif-Petter.Karlsen]

Joda Paro i Bhutan er en utfordring,begge veier,da du fa begge sider må komme vriende rundt en åskam for å lande,og såpass kort runway at det bare er akkurat at du kan ta av med 737-500 som er det som brukes der.Kun capteiner får lov og lande og ta avder,og de er kurset for det.second skal uansett hva som skjer ,som måtte gjøre at han må overta,avbryte og gå til nærmeste andre flyplass:-D.Har hatt noen takeoffs and landings der.ICAO koden er VQPR.

Men har en enda mere utfordrende sak.Diao yu tai utenfor taiwan.Ligger omtrent alltid endel skyer der og gir noe dårlig sikt.Ofte fallvinder.crossvindbanen går gjennom en TUNELL!!.den andre rw er greieneveien,mens rw09 er innflyvingen inn mellom to trange fjellrygger ,så trang at det er såvidt plass tilvingene,og såsvinge deg inn til runwayFinns ikke defoult i fs,men finner addonsceneryfor den på AVcim.com

[Paulo Fernandes]

Må også ta med La Guardia visual expressway approach til RWY 31. Denne må være spesielt vanskelig med sterk crosswind!

 

zNPxaOGTJow

[Jarle Damgaard]

Enig med Ivar. Har vært på et par ferieturer til Samos selv, og sitter man på høyre stolrad, opplever man nesten å få fersk oliven i fanget. Det er alltid kraftig vind her, og man må lure seg inn på right base med fjellsiden til venstre for seg, for så å banke krapt høyre for rv 09. (det kan ved første øyekast fortone seg som en grei innflygning, men legg på masse kraftige gusts, da blir det "real Samos"...

Vil man ha en "Princess Juliana" opplevelse, finn et hotell i den lille byen Pythagorion, spaser ca 15 min langs stranden, da treffer man snart enden av rv 27. Ligg ned og nyt spordybden i landingshjula... :-)

[Christian Andresen]

Denne lista er tilrettelagt for simmere i motsetning til E24s

 

http://www.simtours.net/difficultapproaches.php

 

Christian

[Gunnar Seljeseth]

Princess Juliana er i grunnen ikke en spesielt vanskelig flyplass å lande på dersom du kommer med noe som det er normalt å bruke på en 2km lang rullebane. Ser for meg at det å lande en B736 eller MD82 er lekende lett... Det er først når du begynner å trafikkere flyplassen med fly som egentlig er for store (B744, ect) at ting begynner å bli farlig eller spektakulært...

[Ivar Skaugstad]

Princess J. er vel betegnet som farlig i den grad at man flyr på svært små marginer. I tillegg skal det ikke mye til for at personer eller biler blir skadet hvis man er på feil plass til feil tid ved rullebane enden. Det er vel bare ett tidsspørsmål før ett fly lander short der.

[Jarle Damgaard]

Noen som vet om Princess J har ILS i real life? Ikke i FSX, men det er vel aldrig dårlig vær på de kanter...

[Gjest Eivind Oterhals]

Noen som vet om Princess J har ILS i real life

 

TNCM har ikke ILS

[Morten W Melhuus]

New York JFK.. er vel Canarsie arrival til RWY 13L/R de tenker på.

 

Problemet ved TNCM er vel de få gangene vinden snur fra øst til vest.

Måtte lande i 10 kts medvind etter å ha sirklet i 1 time med A343 når jeg var der sist.

 

M

[Bjørn Arthur Kleppe]

Sion i Sveits (eller var det Østerrike) er også en "smule" utfordrende med en 737. Anbefalest på det varmeste :eek:

BjøRn