EADS/NG vinner ordre på 179 tankfly til USAF

[Michael A B]

SEC. WYNNE: Good afternoon. Today is an important day for our Air Force. We are pleased to announce that we have concluded the competition for the Air Force's new air refueling tanker contract and that a decision has been reached.

 

<...>

 

Ladies and gentlemen, we are pleased to announce that the development and procurement of up to 179 new KC-45A tanker aircraft is awarded to the Northrop Grumman Corporation.

 

<...>

 

The American people expect and rely on their Air Force to hold any target around the world at risk and respond to any crisis in hours. The KC-45, built by Northrop Grumman, will provide our nation and partners the critical ability to reach across the globe and project our combat capability or humanitarian friendship, rapidly and effectively.

 

These new tankers will provide global reach to our airlifters, ensure our bombers and fighters can deliver global power, and give our intelligence, surveillance and reconnaissance platforms the ability to provide global vigilance.

 

In short, these new tankers will keep us global by extending the range and persistence of our aircraft and those of our joint and coalition partners.

 

 

Kilde:

http://www.defenselink.mil/

 

Disse maskinene skal fungere som en erstatning for KC-135E (versjonen uten CFM-56-motorer.)

 

Boeing tapte med sitt forslag basert på 767-200LRF, og med dette nederlaget vil nok produksjonslinjen til 767 legges ned rundt April 2012, med mindre denne datoen framskyndes eller flere salg skulle komme.

 

De tyve første KC-35A vil bli montert i Toulouse, mens de resterende vil monteres i Mobile, Alabamba. Deler vil da bli bygget i Europa, før de blir fraktet til USA.

Den totale ordren på 179 maskiner er verdt 35 mrd dollar.

[Eirik - C Varvik]

KC-35A? Det må da være en ny maskin de skal starte å produsere?

Blir spennende å se hvordan dette blir, jeg er svak for refule planes så gleder med til Alphasim kommer med sin KC-35A

[Lars B. Frostad]

Leste om dette tidligere ja, helt klart et sviende

nederlag for Boeing - som nok trodde de kom til å

gå seirende ut av denne anbudsrunden. Men nå er det

vel også muligheter for at Boeing vil anke denne

avgjørelsen, så helt avgjort er det ikke enda.

Men uansett er dette svært positivt for Airbus.

[Petter Aspelund]

KC-35A? Det må da være en ny maskin de skal starte å produsere?

Blir spennende å se hvordan dette blir' date=' jeg er svar for refule planes så gleder med til Alphasim kommer med sin KC-35A [/quote']

 

Ja tror det, om jeg ikke tar feil er den bassert paa A330'en med visse modifikasjoner

[Eirik - C Varvik]

Ja, det blir veldig spennende å se hva som skjer i denne saken.

Er veldig positivt for Airbus dette, liker maskinene deres De har vel levert noen tankere før de? Har ihvertfall en som jeg fikk med i Wilco Airbus Vol. 2 pakken.

[Michael A B]

KC-35A? Det må da være en ny maskin de skal starte å produsere?

KC-35A er USAF sin nye betegnelse for det nye tankflyet. KC-35A vil være basert på A332F' date=' og henter også en del fra EADS sin KC-30, som sålangt har blitt levert til RAAF.

 

Men nå er det vel også muligheter for at Boeing vil anke denne avgjørelsen, så helt avgjort er det ikke enda.

Boeing hadde ti dager til å anke avgjørelsen etter torsdag kveld, og du skal ikke se bort ifra at det blir en hanekamp lik hva vi har sett etter avgjørelsen som ble tatt i kampen om CSAR-X.

[Michael A B]

Boeing hadde ti dager til å anke avgjørelsen etter torsdag kveld' date=' og du skal ikke se bort ifra at det blir en hanekamp lik hva vi har sett etter avgjørelsen som ble tatt i kampen om CSAR-X. [/quote']

Liten update:

Boeing sendte inn en klage på avgjørelsen til GAO, et organ som overser kjøp gjort av statlige organer, og dommen falt her for litt over en uke siden. Dommen ble at USAF ikke fulgte kravene de selv hadde satt i RFPen de sendte ut, samt at de kommuniserte på lik linje med de to partene. Det hele medfører sannsynlig at at USAF på nytt må lyse ut en konkurransen for et ny tankfly.

[Michael A B]

Det hele medfører sannsynlig at at USAF på nytt må lyse ut en konkurransen for et ny tankfly.

Det ble for ca en måned siden lyst ut en ny konkurranse, der kravene var noe endret i forhold til de opprinnelige kravene.

Slik de nye kravene var ble det lagt klar vekt på at kandidatene ville få belønning desto mer drivstoff og cargo maskinen kunne fly. De nye kravene var i stor grad fordelaktige for EADS sin KC-30, og derfor var det lenge usikkert om Boeing i det hele tatt ville sende inn et forslag denne gangen, og det har også gått rykter om de ville tilby en KC-777 isteden.

Men, i dag kom en ny vri - Pentagon sagt stopp, og utsatt konkurransen til etter det har blitt valgt en ny president.

[Andreas F. Tollefsen]

Fantastisk bra oppdatering på denne saken Michael. Takk for det.

[Eirik - C Varvik]

Det må jeg si, enkelte personer her inne imponerer stadig med kunnskap og emner.

[Gunnar Seljeseth]

Er veldig positivt for Airbus dette' date=' liker maskinene deres De har vel levert noen tankere før de? Har ihvertfall en som jeg fikk med i Wilco Airbus Vol. 2 pakken. [/quote']

Refuel-flyet i Wilco vol. 2 pakken er faktisk det samme flyet som Airbus nå skal selge til USA. Flyet er ikke ferdig utviklet ennå, men Wilco/Feelthere har likevel gjort et forsøk på å lage en simulert utgave av flyet.

 

Var jo ikke så veldig lenge siden Airbus gjennomførte en "tørr" test på drivstoff-bommen. Noen som vet om de har gjennomført en "våt" test ennå?