Discovery på tur igjen

[Kjell Loen]

Da har Discovery vært på tur igjen. Denne gangen til Cape Canaveral. Har jo sett tilsvarende bilder før, men gode bilder kan ikke sees for ofte.

 

 

nettside

 

mvh.

 

Kjell

[Stian Nilsen]

Stili da!

 

Men Boeingen, har den ekstra haleror til annledningen eller?

[Jørgen S. Kvandal]

Hvis du tenker på det som står opp på høyre høyderor. Det er nok bare noe som står på bakken, så den på tv i går og der var det ikke noe ekstra haleror. Men det kan faktisk se ut sim det i forbifarten

[Erlend Andrè Larssen]

Man ser at det er litt størrelse på den ferga!

An-225 hadde doble sideror, men tror ikke 747'en har det. Men det hadde kanskje ikke vært så dumt å ha det?

EDIT: ser nå at den har det.

[Michael A B]

Stili da!

 

Men Boeingen, har den ekstra haleror til annledningen eller?

 

De er nødvendige på denne maskinene (og søsteren, nasa har to), da luftstrømmen rundt haleroret blirt såpass forstryrret av romfergen. Det er rett og slett for å gi bedre stabilietet, slik som An-225 har to haleror i steden for det ene på An-124, pga frakten av den sovjetiske romfergen.

[Jan-Thore Solem]

Jo, den 747'en har faktisk slike, se bilde

 

JT

[Jørgen S. Kvandal]

Jeg bøyer meg i støvet og sier unnskyld Jeg var nok ikke helt våken når jeg så det på nyhetene igår.

[Kjell Loen]

Mener å ha lest at den er spesialbygd og blir bare brukt til frakting av romfergen.

 

Kjell

[Gjest]

Ja, de ble også brukt til å slippe romferga fra 45000fots høyde slik at de kunne teste dens glideevner i utviklingsfasen. De regner med å komme fram til Cape i dag, så det hele på Nasa Web-tv.

 

I mars 2006 blir Discovery mest sannsynelig skutt opp igjen som STS-121 om de har rettet nok feil, mens Atlantis holdes på bakken til STS-115. Grunnen til dette er at Atlantis har mer plass.

[Gert Andreas Barring]

Noen som har lyst å painte?