Mats Brandsegg Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Hei! Jeg bare lurer. Er det noen der som vet om det finnes en slags auto-svaring på ATC-oppkalling? Jeg tenker på å ta den flyruta mellom Hong-Kong og San Francisco på 12 timer. Og for å slippe å sitte klistra foran skjermen i 12 timer,så kan man vel dra på jobb etc., men man må jo svare på ATC-oppropene hvis ikke så kansellerer dem IFR'en og fyet går ut av kurs etterhvert. Noen som vet hva en kan gjøre? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Christian Sager Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Skal du fly på Vatsim bør man rett og slett logge av, Hvis ikke får du mest sannsynlig Ban derfra. Skal du fly offline er vel svaret å sette opp en VFR flightplan. Ja, det er sykt men det funker. Flyver du FS2004 så kan du jo åpne IFR FP når du komme tilbake til simulatoren, Eller nærmer deg destinasjon Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mats Brandsegg Skrevet 6. januar 2005 Forfatter Del Skrevet 6. januar 2005 Hvis man ikke svarer på oppropene og IFR'en blir kansellert, fortsetter flyet den opprinnelige flyplanen via GPS'en? Er ikke sikker sjøl? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Christian Sager Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Flyet vil fortsette i følge den flightplan du har lagret i GPS/FMC/FSnavigator eller lignende, så lenge noe ikke skjer. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mats Brandsegg Skrevet 6. januar 2005 Forfatter Del Skrevet 6. januar 2005 Tusen takk førr svarene..Nattinatt.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kevin Pettersen Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Et lite tips for å unngå terminering av flightplan når man flyr IFR offline. Når du får beskjed om å kontakte neste kontrollsenter trykker du "acknowledge handoff" men du lar være å kontakte neste control. Du må gjerne tune radioen til det men ikke kontakt det. Nå kan du fortsette IFR flightplan nærmest i det uendelige men uten ATC service. Når du igjen får bruk for ATC service kontakter du bare kontrollcenteret igjen. Du vil få en masse merkelige ordrer (turn rilght heading hit og dit osv.) men etter noen sekunder vil du få beskjed om å proceede on course og ATC servicene er igjen opprettet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joakim Brestrup Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Noe som skjedde i dette tilfellet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morten Haughom Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Det skulle vært script muligheter i FS slik at man kunne sende jagerfly på vingene hver gang man ikke svarte på ATC... Et steg i riktig retning når det gjelder "as real as it gets" eller... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kevin Pettersen Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Det spørs.. Har man ikke mulighet til å svare så har man ikke mulighet til å svare. Så enkelt er det. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim Skjønberg Skrevet 6. januar 2005 Del Skrevet 6. januar 2005 Hvis jeg var ATC på en stasjon ville jeg naturlig nok ikke likt at piloten i det aktuelle flyet ikke svarer...Tenerife... "Scanor 7913, contact Stavanger on 124,7, ha en fortsatt fin dag" "........." "Scanor 7913, cleared ILS approach rwy 01L, free speed. Report established." "........" Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mats Brandsegg Skrevet 6. januar 2005 Forfatter Del Skrevet 6. januar 2005 Tusen takk for alle nyttige svar! Hilsen "fortsatt en fersking" P.S: Skal se opp for jagerfly.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.