Hvilket kart da?

[Agnor Bertheussen]

SAS-Kart eller Jeppesen sine kart? Hvilke foretrekker dere? Tenker på innflygings kart samt SIDs og airport facility eller noe slikt Abbonerer på AIP men skal få en bunke med alle kartene fra SAS også. De må være brae de, for både SAS og Widerøe bruker disse og er meget fornøyde med de.

[Ådne Lie]

 

Har ikke sett SAS kart. Bare i virkeligheten. Bruker AIP kart. Har også et fra Luftfarstverket, som ikke kan skaffes sånn uten videre. Har da hele sør-norge foran meg. Men også jeppesen, har jeg som PDF format. De er flotte og oversiktlige. Abbonerer ikke på AIP selv, men har lastet ned her fra FS.no. Men det er galt med serveren, slik at enkelte karter ikke er tilgjengelig for øyebliket. Kunne du tatt kopi av SAS kartene og sendt til meg. Er det lovlig?

 

Ådne

[Ken-Robert Bjørkli]

Har også et fra Luftfarstverket,som ikke kan skaffes sånn uten videre.??? Hva mener du ?

[Ken-Robert Bjørkli]

Har også et fra Luftfarstverket,som ikke kan skaffes sånn uten videre.

 

 

Hva mener du med det ??

[Ådne Lie]

Ja,men så fint da. Da er vi to som har karter derfra. Jeg har papir utgave. Flott å se på. Fint at du også har da.

 

 

Ådne

[Kenneth Lima]

Abbonerer på AIP men skal få en bunke med alle kartene fra SAS også. De må være brae de, for både SAS og Widerøe bruker disse og er meget fornøyde med de.

 

Hei,

 

Widerøe bruker Jeppesen-kart. I tillegg har Widerøe egne "røde" kart for motorkutt (single engine), som er spesiallaget for Widerøe. Både Jeppesen og SAS er egentlig bedre å bruke i fly da disse kommer i A5-format.

[Agnor Bertheussen]

Jeg regna med Widerøe hadde SAS kart på lisens. Trodde ikke de brukte Jeppesen. Jeg for min del har fått et inntrykk av at SAS sine kart er veldig mye bedre for bruk i Skandinavia i og med at SAS selv har vært med å utvikla dem. SAS flyr jo stort sett her da, så da er nok kartene også litt spesiellt laget for situasjonen også.

 

Er det noen som vet om man kan få kjøpe SAS-kart, eller er det bare jeg som er heldig som får tilsendt 500 stk (A5) kart i posten, gratis?

[Ådne Lie]

 

Får jeg spørre hvordan du fikk tak i dem?

 

Ådne

[Karl R Pettersen]

Ditto Ådne Hvor fikk du tak i Jeppesen kart (som jeg liker bedre enn AIP/N) som PDF? Har noen få Jepp-kart, som er alt for gamle.

[Agnor Bertheussen]

Pappa hadde noen liggende. Han har PPLA/

[Ådne Lie]

 

Jeg fikk det på internett, i 98 eller 99. Jeg var den siste som fikk de. Helt gratis. Bruker de aldri, bare for pynt. Det er nærmest hellig. Det er alle radialer, og TA rundt flyplasser, samt høyder du skal fly i . Og det er selvfølgelig fargekode, for å ikke blande sammen. Det er kun for sør-norge, og de tilhørende kontroll sentrene er med. Riktig så flott. Til vanlig bruker AIP/Jeppesen. De er fine og oversiktlige.

 

Ådne

[Håkon Helgesen]

Ådne!

Tar du med deg disse på årsmøtet?

Må jo se nærmere på disse.

[Agnor Bertheussen]

Og ang. SAS sine kart. Jeg ble kjent med en som jobber på Gardermoen, på Opperativ avd. eller noe slik jeg ikke husker navnet på. Jeg ble satt over til han en gang jeg skulle spørre om noen flyruter. Vi begynte å prate og plutserlig hadde det gått 1 og en halv time. Han lærte meg masse om innflyginger og prosedyrer og kartlesing osv. Jeg fant ut at jeg skulle ringe han dagen etterpå, for å spørre om jeg kunne kjøpe noen SAS kart, men han sa de ikke var til salgs, som han viste i alle fall, men han skulle unntaksvis sende noen SAS kart som var noen uker gamle. Det kommer nye kart hver dag. Helt sykt. Jeg spurte om det var nermere 100 stk eller noe slikt og han svarte, over 500! Han tok adressen min, og skulle sende det som en pakke i posten (Her nytter det ikke med noe brev)

[Ådne Lie]

Bare hvis du lover å ikke søle på det. Det er et stort kart. Men det er flott!!

 

Ådne

[Agnor Bertheussen]

hehe... mine er A5 format... halv A4 størrelse

 

*gleder meg*

[Ådne Lie]

 

Sender deg i mail innen en time. Må bare lande på Gardermeon først!

 

Ådne

[Agnor Bertheussen]

Det er bra hvis du kan forklare det ja Jeg er på tur fra Tromsø nå i regnvær med en værhard Dash8. (fanda) Skal til Evenes for så å dra videre til Bodø. Bodø-TrHeim med 737. Og Tr.Heim - Gardermoen med 747. (Charter)

[Ådne Lie]

 

Svar på mailen din er sendt til deg!

 

Ådne

[Agnor Bertheussen]

Du må svare på agnorb@organizer.net

 

Den andre er helt klikka... (telenor altså)

[Ole Martin Walberg]

Har også et fra Luftfarstverket,som ikke kan skaffes sånn uten videre.

Kan du fortelle litt nærmere om dette? VFR? IFR? Størrelse, målestokk osv.

 

mvh,

Ole Martin Walberg

[Ådne Lie]

 

Kartet er et Enroute og viser alle høyder og radialer en skal fly. Samt frekvenser, og inndelingen av kontroll senter. Viser også NAV2 og ADF. Det er to fargekoder på det slik at ikke skal blande de ulike høydene. Målestokk 1:2.000.000 . Utstedt 15 juli 1999. SAmt at det viser de ulike klassene i høyder. Det er tre A4 som er inntil hverandre. Her har du full kontroll over Sør-norge. Bruker aldri kartet. Det er for pynt, men det er veldig fint.

 

Ådne

[H S]

Dette er et Enroute Chart lower airspace som finnes i AIP ENR 6.2-1/3/5/7 og 9 (hele Norge inklusive Svalbard) tilsammen 5 A3 ark. Oppdateres støtt og stadig, siste rettelse er datert 15/5 2003. Ligger også på CDen for de som har den.

 

HPS

[Ole Martin Walberg]

Hadde en mistanke om at det var noe sånt!

Det er vel ikke så hardt å skaffe Ådne? AIP får man hos Norsk Aero AS - Publikasjonsavdelingen.