Sveinung Petterson Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Er det lov å vera med i cocpit under heile flyturen(startup-shutdown), eller er det berre lov etter at dei har kome opp i cruise. Og kven skal ein eventuelt spørja om lov?(check-in, avtale, etc..) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Duc Thang Nguyen Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Smisk skikkelig med flyvertinnen om hun kan spørre kapteinen om det . Har fått lov til det en gang, var vel etter 11.09. Fikk være der i 10 min etter TO, tok et par bilder og gikk bak å satte meg igjen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sveinung Petterson Skrevet 13. januar 2003 Forfatter Del Skrevet 13. januar 2003 Men får ein ikkje lov til å vera der frå før dei tar av, og heilt til dei landar? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Er ikke så lett. Jobber du i et flyselskap(som for eksempel jeg og noen andre på forumet her), så blir det lettere når du viser din ID. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thomas Lorentzen Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Er ikke så lett. Jobber du i et flyselskap(som for eksempel jeg og noen andre på forumet her), så blir det lettere når du viser din ID. Dette blir vel litt feil? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Baard Østergaard Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Dette blir vel litt feil? Ja. LOT VA teller ikke assa Georg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Dette blir vel litt feil? Ja. LOT VA teller ikke assa Georg. LOTva ? Hehe. Hva er det du snakker om din sjeldne mann... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Baard Østergaard Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 -------------------- // Hilsen Georg [color:"blue"] LOTva069 [/color] , SAS538 Kalte du meg nettopp sjeldne mann? Hehe!! Jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal svare nå lissom. Anyway, tenker jeg skulle bare vise deg at det står noe om LOT VA i signaturen din. Det er vel dette flyselskapet du jobber i? Pssst, det er ikke på ordentlig georg. Tror ikke den ID lappen du har printet ut fra LOT va får deg inn i cockpit'en... kanskje bare hvis de syntes synd på deg. Neida, nå var jeg slem. Dzen dobre! whatever... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jarle Vidtun Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Satt i cockpit i sommer... I 20min! Var med SAS... Da jeg skulle til US =) Så det er fortsatt mulig... Jeg hadde på meg en t-shirt med en fin liten SAS Flight Academy logo på, så flyverten spurte om jeg var flyinteressert... og jeg sa JA! =) Litt senere fulgte han meg frem til cockpiten =) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Jeg jobber ikke i LOTva og ikke hos SVA heller. Jeg er medlem (virtuell pilot der) som mange flere hundre medlemmer på dette forumet. Jeg jobber i LOT (LOT og ikke LOTva ) - LOT Polish Airlines. Så vet du det. Og det heter Dzien Dobry forresten (noe som betyr God Dag) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lars Chr. Hansen Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 Kalte du meg nettopp sjeldne mann? Hehe!! Jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal svare nå lissom. Ville ha sagt at det er kvaliteten og ikke kvantiteten som teller Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jarle Vidtun Skrevet 13. januar 2003 Del Skrevet 13. januar 2003 hva er din oppg. i LOT da Georg.. er det ikke det du heter da...? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Timmy Brandt Skrevet 14. januar 2003 Del Skrevet 14. januar 2003 -------------------- // Hilsen Georg [color:"blue"] LOTva069 [/color] , SAS538 Kalte du meg nettopp sjeldne mann? Hehe!! Jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal svare nå lissom. Anyway, tenker jeg skulle bare vise deg at det står noe om LOT VA i signaturen din. Det er vel dette flyselskapet du jobber i? Pssst, det er ikke på ordentlig georg. Tror ikke den ID lappen du har printet ut fra LOT va får deg inn i cockpit'en... kanskje bare hvis de syntes synd på deg. Neida, nå var jeg slem. Dzen dobre! whatever... Høres nå ut som det er fler som vil jobbe i flyselskap her Og det heter Dzien Dobry forresten (noe som betyr God Dag) Hahah, LOL ! Bra sagt. Og som sagt tidligere Baard I. Østergaard. Ville ha sagt at det er kvaliteten og ikke kvantiteten som teller Jeg satt i SK 1488/6/4 ENGM - ESSA nesten hele flyturen. Fra der at vi kom opp i cruise til vi sto ved gaten Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andreas Eriksen Skrevet 14. januar 2003 Del Skrevet 14. januar 2003 Jeg fikk sitte i cockpit under landing på ENBN ENVA og EKCH. Det var utrolig tøft på ENBN bare 800m bane Jeg tok jo selfølgelig ikke blider, det er noe jeg angrer STERKT på. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Baard Østergaard Skrevet 14. januar 2003 Del Skrevet 14. januar 2003 Halla! Om det er dzien dobry eller dzen dobre spiller vel ikke SÅ stor rolle. Jeg var ganske nærme da, og jeg vet faktisk hva det betyr. Ville ikke sagt det om jeg ikke visste hva det betydde. Nå ble det kjedelig... Jeg har vært i cockpit jeg og! Jeg kjenner en SAS pilot som bodde veldig nærme der jeg bor her i Asker. Når jeg kom hjem fra USA ifjor så hadde han flyttet av personlige grunner. Anyway, han var så grei og lot meg få bli med i cockpit'en på en SAS MD-81 (LN-ROM, 'Albin Viking') frem og tilbake fra London Heathrow. Det var den korteste utenlandsturen jeg har hatt -40 min. i London, så tilbake til Oslo. Jeg fikk også programere ruta tilbake på den "FMC'n". Dette ble gjort med co pilot imens han piloten jeg kjente var og tok en røyk. Det var en artig tur. Dte var en del trafikk på LHR. Vi stod forresten ved siden av en Kuwait Airways 777, og en Royal Brunei 767. Det var veldig eksotisk syntes jeg. Jeg fikk også gå med piloten ut på tarmac og sjekke flyet før avgang fra LHR. AA 762 taxet forbi oss, det gjorde også Canadian 763 mens vi stod der ute. Det er noe jeg aldri glemmer! Han ahr nå gått over som pilot på A330\\A340 fleet'n. Han var mye i Frankfurt, og fløy for LH en del før SAS fikk sine egne. Jeg snakket med han for litt siden, og han sa det er mulig med en cockpit tur til fjerne østen. Det hadde jeg nok satt stor pris på! Akkurat det er ikke bestemt enda da. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ivar Skaugstad Skrevet 14. januar 2003 Del Skrevet 14. januar 2003 Klart det er mulig å få seg en cockpit tur! Fikk senest vite på Fredag at det ble cockpit tur TRD-OSL-TRD på meg! Men jeg hadde sendt ett brev i forveien, har ventet i 6 mnd på svar nå, og heldig vis var svaret positivt! Det er bare å sende inn ett brev (helst ikke e-mail) til en av selskapene (Widerøes/Norwegian) så ordner deg seg sikkert! Som jeg bruker å si "det skader ikke å spørre". Hvis du skal ut å reise og alerede har billett så kan du jo ta deg en telefon ned på hovedkontoret til det selskape du skal reise med å spørre om du får snakke med "Flight operation chief". Lykke til! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.