Bobbo

Hvorfor det?

Da er kl snart 24.00 og start... klarer vi å dra dette i land? I allefall skal jeg forsøke å stille opp innimellom. Så håper jeg at alle dere andre ATC'er kan sitte noen timer. Einar H.... er du med eller er det bare sofasliting for tiden..?

Ja...ja... så var det på han igjen...

Ser ikke noe problem i dette Ivar og søndags formiddag er jo ikke den tiden som det er mest ATC (og piloter) online. Så dette skulle vel gå bra. Strengt tatt burde du vel sendt en forespørsel til VACCSCA, men vi får si at denne forespøselen holder for denne gang. Inntil videre er det ENOS som er paraply for ENTR og ENZV - når de to sistnevnte ikke er online. Når ny sektorfil og POF-fil er klar kommer det en endring på dette. Da blir det ENBD (Bodø) som overtar ENTR - helt ned til OSLO FIR. ENOS kan fortsette å gi ATC til Stavanger FIR, dersom Stavanger ikke er online....... Bare en oppklaring.... og lykke til Ivar, men du må løpe fort mellom posisjonene

Som dere kanskje har fått med dere, har nåværende director bestemt seg for å fratre stillingen. Nicklas har gjort en meget god jobb som director så dette er synd for oss, men vi må jobbe videre og se fremover. Sjekk denne linken for å få informasjon om hva som skjer videre: http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=806 Til orientering kan alle medlemmer i VACCSCA foreslå kandidater til stillingen.

Kjør på Are.... jeg bor 7 km fra deg.... Stikk innom (Lofoten Caravan eller hjemme hos meg) så kan vi diskutere dette. Apropos flytreffet i Bodø. Så slapp jeg desverre ikke fra (jobben). Så jeg kunne ikke delta denne gangen. Men da får vi vel se å få til noe her ute... Enig Are?

Pussig det Stig... Det var jo medlemmene som STERKT ønsket dette med ENOS. Men som de sier...: Alle til lags kan ingen gjera...

Stig... Når du sier at realismen dabber av, tenker du da på de nye reglene for ENOS_FIR, og de endringer som har skjedd med Trondheim FIR?? J.mfr dine innlegg på SCANVACC forum. I såfall skal du bare ta det med ro. Ting blir nok å endre seg. Men det kan ikke gjøres over natten. Som du kanskje kjenner til er det relativt store endringer som har skjedd (real) og for å tilpasse disse hos oss - må det nødvendigvis gjøres noen grep! Men det kommer.... Så får vi håpe at dere som kan, og har anledning, stiller opp på flyinnet. Det fortjener gutta i eventgruppen.

Christian... Hvilken versjon av filen er det du jobber med??

Har du lagt disse inn som FIX?? Slik at de kan slås av og på?

Først vil jeg på vegne av vACCSCA få takke alle som var med å farget luftrommet vårt i helgen (les: søndag…). Til de av dere som satt som ATC over det ganske land – dere gjorde en flott innsats. Pilotene glemmes heller ikke. Men for å få en vellykket kveld på VATSIM er vi vel avhengige av hverandre (ATC/PILOTER) – holdt på å si ”skjorta og ræ…… dere skjønner vel. Dette viser at det skal ikke så mye til for å få opp aktiviteten på nettet. Samtidig ser vi at aktiviteten ofte avhenger av det få ildsjeler ”finner på”! Ser vi litt tilbake i tid har det alltid blitt positiv aktivitet rundt saker som noen få har startet/etablert. Nevnes kan; ”Event-gruppen” som nå er forsterket, og gjør en kjempejobb. ”Gutta på tur” – en flott og meget sosial sammenkomst under stjernene. At det settes krav til deltakerne synes jeg er ok – da dette er med på å lage blest om aktiviteten og generelt hever nivået. Forresten så er det en stund siden jeg så dere på tur…… ? De forskjellige VA’ene rundt om – som nesten fungerer som nerven i miljøet. Nytt de siste år (eller skal jeg si; siste år) er annonsering/etterlysning av ATC dekning til bestemte formål/tider, har også bidratt til spredning i aktiviteten. Aktive forum som igjen bringer nye folk inn i miljøet, med ”masing” om hvordan man kobler opp, blir ATC, får passord osv…osv. Dette er nok noe vi må leve med, men kan hende at Ivar’s innlegg; ”Til alle som lurer på hva VATSIM er” kan avhjelpe noe…. (790 visninger i skrivende stund!!!)Ellers ser jeg at de fort blir henvist til rette tråd. Utviklingen av hardware og software i miljøet har vært formidabel i siste år. Og det skal mye til for å følge med i alt som skjer. Men til hjelp for alle oss – ser det ut til at kunnskapen når fort ut til medlemsmassen, nettopp pga evnen og ikke minst viljen hos de fleste til å formidle sin del av selvlært kunnskap. Filer fyker på mail, uttrykk læres en sen kveldsstund og nye prosedyrer blir nesten allment kjent på rekordtid. Alt dette pga av miljøet er konstruktivt, åpent og lite formelt. Noen retningslinjer/kjøreregler må vi ha! Det har ikke minst siste tids episoder vist. Personlig er jeg av den oppfatning at man skal ikke sparke noen som ligger nede, selv om det kan føles ”fortjent”. Alder og modenhet må også tas med i bildet. Da som en formidlende faktor. Opplever man et eller flere problem(piloter/ATC) på nettet, synes jeg man skal inngi rapport om dette og la det bli vår (les: staffen i vaccsca) sure jobb å rydde opp. Det er jo en av våre oppgaver. Som medlem av staff’en i vACCSCA er det mange oppgaver som venter. Daglig kommer henvendelser fra medlemmer om forslag til forbedringer, endringer. Noen er ikke helt tilfreds med etablerte rutiner. Alle er like viktige – og alle henvendelser fra dere er med på å endre kursen, så vi får litt mindre avvik. Når jeg nå ser at det er ”full rulle” på nettet, føler jeg forpliktelsen med denne jobben sige over meg - og få gjort de oppgaver som venter! Staffen og board i VACCSCA er, etter min mening, kun til for å gavne alle dere som bruker masse timer på denne hobbyen. Så derfor husk – har dere noe som dere spekulerer på, forslag eller annet – ikke nøl, ta kontakt! Selv om det ikke synes for alle, er det gjort en masse arbeid i VACCSCA fra det ble dannet (og før min tid som chief exe of Norway). Constitution er på plass, RR (Restrictive Ratings) er utarbeidet og omarbeidet, samt justert på enkelte områder – etter forslag fra et medlem. Diskusjonen om opprettelsen av ENOR er endelig kommet i mål – og endte opp med en deling av Norge. Dette etter en intern diskusjon og litt prøving. Informasjon om dette vil komme på forumet på vACCSCA om kort tid. Bookingsystemer på hjemmesiden må også nevnes og mer til…. Har også nettopp fått innspill om LOA (letter of agreement) mellom Norge/Sverige Norge/Danmark – rutiner vedr dette. Dette må også gjennomgås i nærmeste fremtid. Til slutt vil jeg få komme med en oppfordring til dere alle. Våre medlemssider har et utmerket forum, som jeg synes benyttes altfor lite!!! http://www.vaccsca.org/forum/index.php Vel vitende om at vi har et generelt godt forum her på FS.no, tillater jeg meg å sparke dere litt bak – vi har et medlemsforum for vACCSCA. Dersom det er engelsken som holder dere tilbake fra å benytte det – SÅ SKRIV PÅ NORSK!!! Kom gjerne med kommentarer til dette innlegget – ris og ros blir tatt like godt imot. Have a nice flight on cruise level

Og dersom ting ordner seg med lokale osv... planlegger jeg å komme over dammen og besøke dere.. Tar gjerne et døgn i Bodø (på hotell)... Synes virkelig at det er prisverdig at dere tar slike initiativ som dette. Håper at flere ute i "provinsen" kan stille opp (dersom dere vil ha besøk..) Jeg kan nok ikke ta med meg noen maskin, men å være passasjer er vel ikke av veien heller. For øvrig kunne det vært moro og hilse på dere - gjengen....

Velkommen blant oss Gunnar. Jeg har fått beskjed fra Øyvin om at du er nå blant de aktive ATC'ene, og det gleder meg. I tillegg fikk du mye ros fra han også...... Jeg kan bare slutte meg til innlegget over, og håper at du blir meeeget aktiv fremover

Hvilken farris App??? og ogv primary??

Takk til dere som stilte opp, beklageligvis ble det lite controllering fra oss (ins og Fredrik). Dette skyldes til å begynne med litt problem med voicen, og etterhvert ble det en gjennomgang av teori, samt bruk av ASRC. Dette tok sin tid og kvelden gikk så altfor fort..... (som vanlig når man holder på med denne hobbyen....) Men neste Tirsdag er vi plass igjen, og da skal ikke jeg(INS) "ødelegge" for at Fredrik skal få prøve seg. Jeg håper dere er like velvillige til å stille opp da og gi han noen reale svettetokter.... Ser dere på Torp 5. Okt Kl 20.00

Glemte en liten ting... tenk å få all "litteratur" samlet på en hjemmeside. Du vil sannsynligvis få masse besøk på den.

Dette er et av de beste forslagene på lenge Geir... Gå i gang å få med deg folk. Tenk på hvor mange som klager på at nybegynnere hele tiden spør om hjelp her på forumet... Alvorlig... gå i gang, det kan bli større enn du har tenkt deg... Meget bra forslag....

Og der ble vi helt enige Ivar.... Og nå er det søndags ettermiddag med forhåpntligvis alle norske posisjoner bemannet...... Ut og fly folkens...

Trodde at denne meningsutvekslingen var avsluttet, men siden Julian drar meg inn i sin frustrasjon vedr. Gutta på tur... føler jeg sterkt for å gi en kommentar til det. For det første tror jeg vi må tenke generelt rundt denne problemstillingen (at enkelte ikke kan/eller vil forstå omforente prosedyrer). I løpet av mine år på vatsim - er det/vi mange som har trådd i salaten av og til. For meg er det greit å få en tilbakemelding om feil, og det er vel slik kunnskap tilegnes og opplæring fungerer. Det som jeg fortsatt ser som et problem er "stadig hakking" på enkeltmedlemmer. Selv om man er frustrert og føler det er rett. Det finnes andre kanaler å benytte enn et allment tilgjengelig forum. Og det er her det blir feil hos deg Julian... Interne problemer i GPT - synes jeg ikke hører hjemme her. Lag dere et eget forum - og diskuter så mye dere vil.... Og du har rett - i nåværende GPT har jeg ikke deltatt, men vi var faktisk "et gjeng" som fløy over hele hele kloden. Dette ligger noen år tilbake og (hold deg fast nå..) Vi kalte oss for GUTTA PÅ TUR. Noen av medlemmene var flinkere enn andre da, og mange feil ble gjort, men jeg kan ikke huske at det ble noen større diskusjon på noe fora av det. Men vi hadde det fryktig morsomt... Legg nå frustrasjonene i nederste skuff, så kan vi heller møtes på Vatsim, til nye utfordringer og kameratslig omgang. Vitsen er vel å få dyrket hobbyen vår - i størst mulig grad. Per Kristian; Nei, har ikke fått noen mail - hva nå det skulle være...

Ja... Du har helt rett... innlegget ditt har sporet helt av Ivar. Jeg blir faktisk litt skremt over din uttalelse om; Dersom du leser innlegget mitt en gang til og skikkelig - ser du at jeg ikke på noen måte kaller ting for A og B lag, men gjør igjen oppmerksom på at DU er i ferd med definere personer ut av miljøet (ditt?)... Og dette er ikke bra. Det er ikke noen poeng å kommentere alle sine feil - til enhver tid... faktisk synes jeg det er patetisk å avslutte med følgende; Kristian; Godt innlegg - enig med deg.... Og jeg synes overhode ikke at du er; rar, gal og ganske unormal..... Diskusjonen må gjerne avsluttes for min del, men la oss avstå fra slikt tull...

Vet ikke helt om det er bare PKJ sin feil Ivar.... jeg har sett en tendens i den senere tid... dere har vært usedvanlig kjapp å komme med "tips" til PKJ. Ikke alle har vært like hyggelige. Jeg tor vi skal være forsiktige med å utforme et A - lag og et evt B - lag i dette nettverket. I allefall vil jeg gjerne se de som med rak rygg kan si at de tilhører et A-lag. Eller er mye bedre enn andre... Så tenk dere litt om nå.....

det var verdt å se nærmere på ja... takker....

Noen som vet av en billig flytur fra Gardemoen til Hamburg (eller i nærheten) på fk. torsdag. Må reise en svipptur ned dit med kone og 2 barn.... Har funnet SAS med kr: 8.585.- for tur / retur... Billigst så langt. Vi skal bare en vei! Takknemelig for forslag...

Mener Widerøe benyttet flytypen Norseman før Otteren.... begge med flotører... noen som husker dette..bilder??

Vel og bra Ivar, men husk at det vil alltid komme nye, både i forumet og som piloter/ATC, og da synes jeg de bør kunne få stille spørsmål om ting og tang. Dersom "erfarne" simmere ikke ønsker å svare dem.... så trenger de vel ikke det. Personlig synes jeg det er helt greit at folk spør... og jeg ser ikke bort fra at dette også tilfører andre / "erfarne" simmere litt kunnskap. Og ikke glem at kua har vært kalv.... Så min oppfordring til nye medlemmer av Vatsim og dette forumet... ta et søk (som Ivar sier) dersom dere er kjent med dette, eller spør. Og god sommer ja....